Москва
Бонусы:
0
+7 495 215-17-18
Покупателям
Полезное
Заказать звонок
Мы в социальных сетях
Лупа
Для начала поиска начните вводить название товара
К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.
Посмотреть все результаты
[image]
[highlight]
[price]
[link]
Каталог
Москва
Каталог
0
Заказы
0
Избранное
0
Сравнение
Профиль
Вход
0
Корзина
К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.
Посмотреть все результаты
[highlight]
[price]
[link]
Главная
Велосипеды
Горный
Stark Krafter 29.6 HD (2025)

Горный велосипед Stark Krafter 29.6 HD (2025)

Поделиться
В сравнение В сравнении
В избранное В избранном
Код товара: 42735
Гарантия производителя
Остался последний Товара мало Товара достаточно
Горный велосипед Stark Krafter 29.6 HD (2025)
Горный велосипед Stark Krafter 29.6 HD (2025)
Горный велосипед Stark Krafter 29.6 HD (2025)
Горный велосипед Stark Krafter 29.6 HD (2025)
Поделиться
В сравнение В сравнении
В избранное В избранном
112 490
Выгода 30 500
-27%
81 990
Оставьте заявку, и наши менеджеры свяжутся с вами, чтобы уточнить цену. Или свяжитесь с нами самостоятельно по телефону +7 495 215-17-18
Яндекс сплит Сплит - оплата частями
+
8 199
на будущие покупки
Узнать о поступлении
Cообщим о поступлении
Купить
В 1 клик
Нашли дешевле?
Товар продан
Этот товар уже продан
Артикул:
SKU:
В наличии
Самовывоз:
16.07.2025,
2 магазина
Курьером:
Москва, 16.07.2025, акция бесплатной доставки
Доставка:
акция бесплатной доставки*
Горный велосипед Stark Krafter 29.6 HD (2025), M, темно-синий/теплый желтый
Характеристики
Описание
81 990
Оставьте заявку, чтобы уточнить цену. Или свяжитесь с нами по телефону +7 495 215-17-18
112 490
Узнать о поступлении
Cообщим о поступлении
Купить
Описание

Stark Krafter 29.6 HD – прекрасный спутник для всех любителей горных велосипедов, которые ценят надежную и комфортную езду. Прочная алюминиевая рама с первого взгляда поражает своей устойчивостью и небольшим весом, что особенно приятно для любителей активного отдыха. Благодаря воздушно-масляной вилке Grinz Nemus SLR вы будете плавно преодолевать препятствия даже на неровных дорожках. Такое сочетание рамы и вилки предлагает сбалансированное катание и позволяет наслаждаться расслабленными прогулками на свежем воздухе. 10-скоростная трансмиссия Shimano Cues обеспечивает плавное и быстрое переключение скоростей, независимо от того, покоряете ли вы крутые подъемы или спускаетесь по скоростным спускам. Безопасность играет главную роль в маунтинбайке, и именно здесь на помощь приходят дисковые тормоза Shimano MT-4100. Они не только гарантируют надежное торможение, но и отлично зарекомендовали себя в неблагоприятных погодных условиях. Так что вы можете беззаботно кататься круглый год, не беспокоясь об эффективности тормозов. 29-дюймовые колеса c покрышками WTB Ranger специально разработаны для безопасного и стабильного катания. Эта комбинация подарит отличное сцепление как на твердом грунте, так и на бездорожье. 

Ключевые особенности:

  • Алюминиевая рама 6061 с двойным баттингом
  • Внутренняя проводка кабелей
  • Сглаженные сварные швы
  • Воздушно-масляная вилка Grinz Nemus SLR, ход 100мм, предварительная нагрузка, отскок и удаленная блокировка
  • 10-скоростная трансмиссия Shimano Cues
  • Дисковые гидравлические тормоза Shimano MT-4100
  • Двойные алюминиевые обода Citron VR-26
  • Втулки на промышленных подшипниках
  • Покрышки WTB Ranger 2,25"
  • Колеса 29"
  • Педали Feimin FP-873 ZU
Читать дальше
Скрыть описание
Класс велосипеда
Горный
Диаметр колёс
Диаметр колёс
Диаметр колёс – один из важнейших параметров для велосипеда. Значения диаметра колёс для основной массы современных велосипедов начинаются от 12 дюймов (детские велосипеды для самых маленьких) и заканчиваются 29 дюймами (увеличенный стандарт для горных велосипедов). Выбор диаметра колёс зависит как от роста райдера, так и от стиля его катания.
29"
Производитель
Stark
Возраст
Для взрослых
Пол
Унисекс
Модельный год
2025
Тип тормозов
Тип тормозов

В велосипедах чаще всего встречаются три типа тормозов: ножной, ободной и дисковый.


Дисковые тормоза – комбинация стального диска, размещенного на втулке колеса, и калипера – устройства, которое сжимает диск колодками. Имеют больший вес относительно ободных. Делятся на гидравлические и механические. Механические проще и поддаются самостоятельному ремонту и настройке. Гидравлические тормоза наиболее эффективны, при этом для обслуживания требуют специализированное оборудование.


Ободные тормоза замедляют вращение колеса посредством сжимания обода колодками с двух сторон. Имеют небольшой вес, просты в эксплуатации и настройке. При этом вода, снег, лёд, грязь, масло, восьмёрки – существенно снижают эффективность торможения.


Ножной тормоз срабатывает при вращении педалей в противоположную сторону. Можно встретить на велосипедах с одной скоростью или планетарной втулкой.

Дисковые гидравлические
Количество скоростей
10
Материал рамы
Материал рамы

Велосипедные рамы чаще всего изготавливают из алюминия, стали или карбона (углепластика).


Алюминиевые рамы наиболее распространены. Они имею небольшой вес относительно стальных. Отличаются повышенной прочностью и жесткостью. Надёжны и долговечны.


Карбоновые рамы – очень лёгкие, при этом прочные и жесткие. Используются в профессиональных велосипедах. Имеют высокую цену и не пригодны для ремонта.


Стальные рамы используются в бюджетных детских и взрослых велосипедах. Дешевые в изготовлении и ударопрочные. Имеют большой вес и подвержены коррозии.

Алюминий
Модель
Krafter 29.6 HD
Ход вилки
100мм.
Страна бренда
Россия
Складная рама
Нет
Электромотор
Нет
Тандем
Нет
Фюзеляж
Рама
Рама
Велосипедная рама – это специальной формы каркас из металла (обычно - алюминиевые, стальные, титановые или магниевые сплавы) или углеволокна (карбона), к которому крепятся все основные компоненты велосипеда. Рамы бывают жёсткими и с задней подвеской – специальной системой рычагов, приводящей в движение задний амортизатор. Основные характеристики рамы – это её геометрия (длины труб и углы между ними), расчётный размер колёс и целевое назначение.
Алюминиевая 6061, UDH, 148*12 Boost, двойной баттинг, шлифованные швы, внутренняя проводка всех тросов
Амортизационная вилка
Амортизационная вилка
Передняя велосипедная вилка со встроенными амортизаторами. В зависимости от целевого назначения и стоимости амортизационные вилки различаются ходом (обычно от 40мм до 200мм), дизайном (классические и "перевёрнутые" вилки) и типом пружины (витая стальная либо пневматическая (воздушная). Демпферы у современных вилок, как правило, масляные.
Grinz Nemus SLR, воздушно-масляная, предварительная нагрузка, удаленная блокировка, отскок
Рулевая колонка
Рулевая колонка – это набор подшипников (и иногда чашек для них), позволяющий штоку вилки свободно вращаться внутри рулевого стакана рамы. Существует довольно много разновидностей рулевых колонок, но основные таковы: резьбовая/безрезьбовая и неинтегрированная/полуинтегрированная/интегрированная.
Gineyea GH202, полуинтегрированная коническая
Тормоза
Тормоза
Тормоза – это устройства, обеспечивающие замедление и остановку велосипеда. Все тормоза можно разделить на механические (тросиковые или педальные/втулочные) и гидравлические, а также на ободные и ножные. Лучшими тормозами для любых велосипедных дисциплин сегодня признаны дисковые гидравлические.
Shimano MT-4100
Тормозные роторы
Тормозные роторы
Тормозные роторы (также называемые тормозными дисками) – это элементы дисковых тормозов, которые крепятся на втулки велосипеда и участвуют в торможении за счёт трения при контакте с колодками. Роторы могут различаться по размеру, стандарту крепления к втулке и по конструкции (например, роторы с алюминиевым "пауком" и без него).
180/160мм.
Трансмиссия
Манетки
Манетки
Манетки – устройства, позволяющие переключать передачи велосипеда (а также управлять элементами подвески или регулируемым подседельным штырём) при помощи пальцев. Существуют разные типы манеток для горных, шоссейных и других велосипедов, но все их можно отнести к двум основным: механические и электрические.
Shimano Cues SL-U6000
Система шатунов
Система шатунов
Шатуны велосипеда – специальные элементы из металла или углеволокна, к которым с одного конца крепится вал каретки, а с другого – педали. Выражение "крутить педали" означает именно вращение шатунов и вала каретки. Шатуны различаются не только материалом, но и длиной, весом, назначением и, конечно, ценой.
ProWheel MPX-CR094S-TT, алюминий, 34T
Каретка
Каретка
Каретка – деталь, состоящая из подшипников и вала, к которому крепятся шатуны. Функция каретки – обеспечить свободное вращение шатунов относительно рамы. Сегодня существует множество стандартов как резьбовых, так и безрезьбовых кареток.
Prowheel, картридж
Задний переключатель
Задний переключатель
Задний переключатель – устройство, перемещающее цепь между звёздами кассеты и управляемое при помощи манетки. Задние переключатели бывают механическими и электрическими, а также различаются в зависимости от числа звёзд в вашей кассете.
Shimano Cues RD-U6000
Кассета
Кассета
Велосипедной кассетой называют набор задних звёзд для многоскоростного велосипеда, который крепится к задней втулке. Функция кассеты – обеспечивать возможность переключения передач, а число звёзд в кассетах современных велосипедов может варьироваться от 6 до 13.
Shimano Cues CS-LG4001
Цепь
Цепь
Велосипедная цепь – многозвенная структура, служащая для передачи крутящего момента от передней (ведущей) звезды к задней (ведомой), аналогичные цепи можно увидеть на мотоциклах или в бензопилах. Современные цепи могут различаться в зависимости от числа задних звёзд (от 1 до 13), а также по конструкции звеньев (например, существуют обычные цепи и так называемые half-link).
Shimano CN-LG500
Колёса
Обода
Обода
Обод – жёсткая деталь, которая придаёт велосипедному колесу круглую форму. Современные обода бывают как металлические (обычно из алюминиевых сплавов), так и карбоновые. Главная функция обода – держать форму и противостоять расчётным нагрузкам.
Citron VR-26
Передняя втулка
Передняя втулка
Передняя втулка – деталь переднего колеса, соединяющая его с вилкой. Состоит из корпуса (обычно он выполнен из алюминиевого сплава), к которому при помощи спиц крепится обод, и оси, которая вращается внутри корпуса за счёт подшипников. Сегодня существует немало разновидностей передних втулок, различающихся конструкцией и предполагаемым использованием.
Solon DH938TR/DH938TF boost, 4 промподшипника
Задняя втулка
Задняя втулка
Задняя втулка – деталь заднего колеса, соединяющая его с рамой. Состоит из корпуса (обычно он выполнен из алюминиевого сплава), к которому при помощи спиц крепится обод, оси, которая вращается внутри корпуса за счёт подшипников, и механизма свободного хода, который позволяет райдеру не вращать педали при движении вперёд. Сегодня существует немало разновидностей задних втулок, которые различаются в зависимости от типа велосипеда и его предполагаемого использования.
Solon DH938TR/DH938TF boost, 4 промподшипника
Покрышки
Покрышки
Покрышка – упругая резиновая оболочка, устанавливаемая на обод колеса и наполняемая воздухом под давлением. Функция покрышки – обеспечить минимально возможное для её типа сопротивление качению и оптимальное для её типа сцепление с поверхностью. Покрышки могут различаться по диаметру, толщине, материалу корда (металл либо кевлар/арамид), плотности стенок и выраженности протектора.
WTB Ranger 2,25"
Кокпит
Руль
Руль
Руль – жёсткая металлическая или карбоновая деталь, которая посредством выноса крепится к штоку вилки и является ключевым элементом управления велосипеда. Рули могут сильно различаться формой, материалом и весом в зависимости от предполагаемого использования. Сегодня существует множество разновидностей велосипедных рулей.
Jieshun JH-802L, алюминий, 31,8 мм., 720 мм.
Грипсы (рукоятки)
Грипсы (рукоятки)
Грипсы (от англ. grips) – резиновые ручки на руле велосипеда, обеспечивающие мягкость и предотвращающие проскальзывание рук. Иногда по-русски их так и называют – "ручки". Главным образом, грипсы можно разделить на два подтипа – с замками (специальными хомутами для фиксации на руле) и без замков (те, которые просто надеваются на руль).
XHH XH-104BL, 130 мм., Craton, Lock-On
Вынос
Вынос
Вынос – это элемент, соединяющий рулевую трубу вилки с рулём. В зависимости от стиля катания, выносы могут различаться длиной, высотой, материалом (обычно - алюминий или углеволокно) и запасом прочности. Интегрированный вынос для двухкороной вилки соединяет руль с верхней её короной.
Jieshun JX-008, кованый, алюминий, безрезьбовой, 31,8 мм., 60-80 мм.
Седло
Седло
Седло – это элемент, на котором райдер может сидеть во время езды на велосипеде, и который он может контролировать ногами, если стиль его катания предполагает езду стоя. Седло крепится к подседельному штырю. Сегодня на рынке существует огромное разнообразие сёдел, которые различаются материалом, формой, размером, мягкостью и типом крепления к подседельному штырю, выбор седла зависит от стиля катания и личных предпочтений.
WTB Rocket
Подседельный штырь
Подседельный штырь
Подседельный штырь – жёсткий элемент, который вставляется в подседельную трубу рамы и к которому крепится седло. Подседельные штыри могут различаться диаметром, формой сечения (обычно круглая, но бывает фактически любая другая), длиной, материалом и стандартом крепления седла.
30,9 мм., 400 мм.
Педали
Педали – это небольшие элементы, на которые райдер давит ногами при вращении шатунов. В первую очередь, педали бывают контактными (со специальным механизмом, куда встёгиваются шипы соответствующей обуви) и неконтактными (их обычно называют плоскими педалями или топталками). И те, и другие педали могут сильно различаться в зависимости от предполагаемого стиля катания, производителя, цены и т.п.
Feimin FP-873 ZU
Варианты
Все характеристики
Скрыть характеристики
Производитель
Stark
Производитель
Stark
Страна бренда
Россия
Гарантия производителя
Смотреть
Характеристики
Класс велосипеда
Горный
Диаметр колёс
Диаметр колёс
Диаметр колёс – один из важнейших параметров для велосипеда. Значения диаметра колёс для основной массы современных велосипедов начинаются от 12 дюймов (детские велосипеды для самых маленьких) и заканчиваются 29 дюймами (увеличенный стандарт для горных велосипедов). Выбор диаметра колёс зависит как от роста райдера, так и от стиля его катания.
29"
Производитель
Stark
Возраст
Для взрослых
Пол
Унисекс
Модельный год
2025
Тип тормозов
Тип тормозов

В велосипедах чаще всего встречаются три типа тормозов: ножной, ободной и дисковый.


Дисковые тормоза – комбинация стального диска, размещенного на втулке колеса, и калипера – устройства, которое сжимает диск колодками. Имеют больший вес относительно ободных. Делятся на гидравлические и механические. Механические проще и поддаются самостоятельному ремонту и настройке. Гидравлические тормоза наиболее эффективны, при этом для обслуживания требуют специализированное оборудование.


Ободные тормоза замедляют вращение колеса посредством сжимания обода колодками с двух сторон. Имеют небольшой вес, просты в эксплуатации и настройке. При этом вода, снег, лёд, грязь, масло, восьмёрки – существенно снижают эффективность торможения.


Ножной тормоз срабатывает при вращении педалей в противоположную сторону. Можно встретить на велосипедах с одной скоростью или планетарной втулкой.

Дисковые гидравлические
Количество скоростей
10
Материал рамы
Материал рамы

Велосипедные рамы чаще всего изготавливают из алюминия, стали или карбона (углепластика).


Алюминиевые рамы наиболее распространены. Они имею небольшой вес относительно стальных. Отличаются повышенной прочностью и жесткостью. Надёжны и долговечны.


Карбоновые рамы – очень лёгкие, при этом прочные и жесткие. Используются в профессиональных велосипедах. Имеют высокую цену и не пригодны для ремонта.


Стальные рамы используются в бюджетных детских и взрослых велосипедах. Дешевые в изготовлении и ударопрочные. Имеют большой вес и подвержены коррозии.

Алюминий
Модель
Krafter 29.6 HD
Ход вилки
100мм.
Страна бренда
Россия
Складная рама
Нет
Электромотор
Нет
Тандем
Нет
Фюзеляж
Рама
Рама
Велосипедная рама – это специальной формы каркас из металла (обычно - алюминиевые, стальные, титановые или магниевые сплавы) или углеволокна (карбона), к которому крепятся все основные компоненты велосипеда. Рамы бывают жёсткими и с задней подвеской – специальной системой рычагов, приводящей в движение задний амортизатор. Основные характеристики рамы – это её геометрия (длины труб и углы между ними), расчётный размер колёс и целевое назначение.
Алюминиевая 6061, UDH, 148*12 Boost, двойной баттинг, шлифованные швы, внутренняя проводка всех тросов
Амортизационная вилка
Амортизационная вилка
Передняя велосипедная вилка со встроенными амортизаторами. В зависимости от целевого назначения и стоимости амортизационные вилки различаются ходом (обычно от 40мм до 200мм), дизайном (классические и "перевёрнутые" вилки) и типом пружины (витая стальная либо пневматическая (воздушная). Демпферы у современных вилок, как правило, масляные.
Grinz Nemus SLR, воздушно-масляная, предварительная нагрузка, удаленная блокировка, отскок
Рулевая колонка
Рулевая колонка – это набор подшипников (и иногда чашек для них), позволяющий штоку вилки свободно вращаться внутри рулевого стакана рамы. Существует довольно много разновидностей рулевых колонок, но основные таковы: резьбовая/безрезьбовая и неинтегрированная/полуинтегрированная/интегрированная.
Gineyea GH202, полуинтегрированная коническая
Тормоза
Тормоза
Тормоза – это устройства, обеспечивающие замедление и остановку велосипеда. Все тормоза можно разделить на механические (тросиковые или педальные/втулочные) и гидравлические, а также на ободные и ножные. Лучшими тормозами для любых велосипедных дисциплин сегодня признаны дисковые гидравлические.
Shimano MT-4100
Тормозные роторы
Тормозные роторы
Тормозные роторы (также называемые тормозными дисками) – это элементы дисковых тормозов, которые крепятся на втулки велосипеда и участвуют в торможении за счёт трения при контакте с колодками. Роторы могут различаться по размеру, стандарту крепления к втулке и по конструкции (например, роторы с алюминиевым "пауком" и без него).
180/160мм.
Трансмиссия
Манетки
Манетки
Манетки – устройства, позволяющие переключать передачи велосипеда (а также управлять элементами подвески или регулируемым подседельным штырём) при помощи пальцев. Существуют разные типы манеток для горных, шоссейных и других велосипедов, но все их можно отнести к двум основным: механические и электрические.
Shimano Cues SL-U6000
Система шатунов
Система шатунов
Шатуны велосипеда – специальные элементы из металла или углеволокна, к которым с одного конца крепится вал каретки, а с другого – педали. Выражение "крутить педали" означает именно вращение шатунов и вала каретки. Шатуны различаются не только материалом, но и длиной, весом, назначением и, конечно, ценой.
ProWheel MPX-CR094S-TT, алюминий, 34T
Каретка
Каретка
Каретка – деталь, состоящая из подшипников и вала, к которому крепятся шатуны. Функция каретки – обеспечить свободное вращение шатунов относительно рамы. Сегодня существует множество стандартов как резьбовых, так и безрезьбовых кареток.
Prowheel, картридж
Задний переключатель
Задний переключатель
Задний переключатель – устройство, перемещающее цепь между звёздами кассеты и управляемое при помощи манетки. Задние переключатели бывают механическими и электрическими, а также различаются в зависимости от числа звёзд в вашей кассете.
Shimano Cues RD-U6000
Кассета
Кассета
Велосипедной кассетой называют набор задних звёзд для многоскоростного велосипеда, который крепится к задней втулке. Функция кассеты – обеспечивать возможность переключения передач, а число звёзд в кассетах современных велосипедов может варьироваться от 6 до 13.
Shimano Cues CS-LG4001
Цепь
Цепь
Велосипедная цепь – многозвенная структура, служащая для передачи крутящего момента от передней (ведущей) звезды к задней (ведомой), аналогичные цепи можно увидеть на мотоциклах или в бензопилах. Современные цепи могут различаться в зависимости от числа задних звёзд (от 1 до 13), а также по конструкции звеньев (например, существуют обычные цепи и так называемые half-link).
Shimano CN-LG500
Колёса
Обода
Обода
Обод – жёсткая деталь, которая придаёт велосипедному колесу круглую форму. Современные обода бывают как металлические (обычно из алюминиевых сплавов), так и карбоновые. Главная функция обода – держать форму и противостоять расчётным нагрузкам.
Citron VR-26
Передняя втулка
Передняя втулка
Передняя втулка – деталь переднего колеса, соединяющая его с вилкой. Состоит из корпуса (обычно он выполнен из алюминиевого сплава), к которому при помощи спиц крепится обод, и оси, которая вращается внутри корпуса за счёт подшипников. Сегодня существует немало разновидностей передних втулок, различающихся конструкцией и предполагаемым использованием.
Solon DH938TR/DH938TF boost, 4 промподшипника
Задняя втулка
Задняя втулка
Задняя втулка – деталь заднего колеса, соединяющая его с рамой. Состоит из корпуса (обычно он выполнен из алюминиевого сплава), к которому при помощи спиц крепится обод, оси, которая вращается внутри корпуса за счёт подшипников, и механизма свободного хода, который позволяет райдеру не вращать педали при движении вперёд. Сегодня существует немало разновидностей задних втулок, которые различаются в зависимости от типа велосипеда и его предполагаемого использования.
Solon DH938TR/DH938TF boost, 4 промподшипника
Покрышки
Покрышки
Покрышка – упругая резиновая оболочка, устанавливаемая на обод колеса и наполняемая воздухом под давлением. Функция покрышки – обеспечить минимально возможное для её типа сопротивление качению и оптимальное для её типа сцепление с поверхностью. Покрышки могут различаться по диаметру, толщине, материалу корда (металл либо кевлар/арамид), плотности стенок и выраженности протектора.
WTB Ranger 2,25"
Кокпит
Руль
Руль
Руль – жёсткая металлическая или карбоновая деталь, которая посредством выноса крепится к штоку вилки и является ключевым элементом управления велосипеда. Рули могут сильно различаться формой, материалом и весом в зависимости от предполагаемого использования. Сегодня существует множество разновидностей велосипедных рулей.
Jieshun JH-802L, алюминий, 31,8 мм., 720 мм.
Грипсы (рукоятки)
Грипсы (рукоятки)
Грипсы (от англ. grips) – резиновые ручки на руле велосипеда, обеспечивающие мягкость и предотвращающие проскальзывание рук. Иногда по-русски их так и называют – "ручки". Главным образом, грипсы можно разделить на два подтипа – с замками (специальными хомутами для фиксации на руле) и без замков (те, которые просто надеваются на руль).
XHH XH-104BL, 130 мм., Craton, Lock-On
Вынос
Вынос
Вынос – это элемент, соединяющий рулевую трубу вилки с рулём. В зависимости от стиля катания, выносы могут различаться длиной, высотой, материалом (обычно - алюминий или углеволокно) и запасом прочности. Интегрированный вынос для двухкороной вилки соединяет руль с верхней её короной.
Jieshun JX-008, кованый, алюминий, безрезьбовой, 31,8 мм., 60-80 мм.
Седло
Седло
Седло – это элемент, на котором райдер может сидеть во время езды на велосипеде, и который он может контролировать ногами, если стиль его катания предполагает езду стоя. Седло крепится к подседельному штырю. Сегодня на рынке существует огромное разнообразие сёдел, которые различаются материалом, формой, размером, мягкостью и типом крепления к подседельному штырю, выбор седла зависит от стиля катания и личных предпочтений.
WTB Rocket
Подседельный штырь
Подседельный штырь
Подседельный штырь – жёсткий элемент, который вставляется в подседельную трубу рамы и к которому крепится седло. Подседельные штыри могут различаться диаметром, формой сечения (обычно круглая, но бывает фактически любая другая), длиной, материалом и стандартом крепления седла.
30,9 мм., 400 мм.
Педали
Педали – это небольшие элементы, на которые райдер давит ногами при вращении шатунов. В первую очередь, педали бывают контактными (со специальным механизмом, куда встёгиваются шипы соответствующей обуви) и неконтактными (их обычно называют плоскими педалями или топталками). И те, и другие педали могут сильно различаться в зависимости от предполагаемого стиля катания, производителя, цены и т.п.
Feimin FP-873 ZU
Варианты
Все характеристики
Скрыть характеристики
Производитель
Stark
Производитель
Stark
Страна бренда
Россия
Гарантия производителя
Смотреть
Доставка и оплата
Ваш город Москва
Доставка
По Москве и Московской области доставка производится каждый день с 10:00 до 21:00
Доставка осуществляется по адресу до подъезда! Курьер обязательно предупредит Вас за час до приезда.
Велосипеды доставляем в готовом к эксплуатации виде (полностью собранные и настроенные).
Срок доставки
Отображается при размещении заказа
Стоимость доставки определяется суммой заказа и адресом доставки
Доставка в пределах МКАД бесплатно от 10 000 рублей.
Если заказ меньше 10 000 рублей - 750 рублей.
Доставка за пределы МКАД по тарифу 40 руб./км от МКАД + стоимость доставки по Москве.
Акция!
Заказы от 50 000 рублей до 40км за МКАД
бесплатная доставка
Оплата
Наличными
Банковской картой в магазине
Банковской картой на сайте
В кредит
Безналичный расчёт для юр.лиц
Подробнее о способах оплаты
Самовывоз из магазинов
Закажите товар на сайте и заберите его в магазине после получения СМС. Если товара нет в нужном магазине - его доставка до магазина бесплатная.
Цены в розничных магазинах не отличаются от цен на нашем сайте.
Профессиональная сборка и настройка велосипедов - бесплатно.
Оплата
Оплатить заказ можно наличными при получении или картой на сайте.
Наличными
Банковской картой в магазине
Банковской картой на сайте
В кредит
Безналичный расчёт для юр.лиц
Подробнее о способах оплаты
Отзывы 0
Отзывов пока нет
Оставьте первый отзыв об этом товаре!
Добавить отзыв
Вопросы 0
Вопросов пока нет
Задайте первый вопрос об этом товаре!
Задать вопрос

Горный велосипед Stark Krafter 29.6 HD (2025) по выгодной цене можно купить в интернет-магазине Pro-Bike.ru. Специалисты нашей компании готовы ответить на все ваши вопросы по телефону +7 (495) 215-17-18 Пн-Сб 10:00-21:00 Вс 10:00-20:00. Заказать Горный велосипед Stark Krafter 29.6 HD (2025) с доставкой по Москве и России, можно напрямую через наш сайт.