Итальянская компания представила Cinturato Evo TLR – новую всесезонную покрышку для всех типов дорог, предлагаемую в размерах 45, 50 и огромном 55 мм.
Также доступны более стандартные версии ширины (28, 30, 32, 35 и 40 мм), что делает Cinturato Evo TLR, возможно, самой универсальной шиной для шоссейных велосипедов на рынке.
Pirelli сообщает, что три самых больших размера появятся в продаже летом, но меньшие размеры доступны уже сейчас. Стоимость новинки составляет €79,9 для всех размеров и вариантов боковин.
Всесезонная универсальность?
Покрышка шириной 40 мм уже есть на рынке, а мы с нетерпением ждем появления монструозной версии на 55 мм.
Pirelli утверждает, что шина лучше всего подходит для «эндуро» и «легкого гравия», с дополнительными сценариями использования для «производительного» и «гравийного» катания. Естественно, самые широкие покрышки лучше подходят для более грубых поверхностей.
Бренд не выделяет предпочтительный «сезон» – шина предназначена для использования круглый год, отличаясь прекрасным сцеплением на мокрой дороге, высоким пробегом, защитой от проколов и комфортом (по произвольной рейтинговой шкале Pirelli она получает 5/5 за эти характеристики и 3/5 за скорость и вес).
Эти преимущества, как утверждается, обусловлены новым топовым составом SmartEvo AS (all-season), который представляет собой апгрейд по сравнению с составом SmartNet Silica, использованным в моделях Cinturato Velo и Cinturato Road TLR.
Шина имеет выразительный рисунок протектора, основанный на мотоциклетной шине Scorpion Trail III от Pirelli, который, как утверждается, помогает Cinturato Evo TLR лучше цепляться за дорогу.
Покрышка использует бескамерную конструкцию Techwall+ Road, дебютировавшую в модели Road TLR, усиленную нейлоновой защитой от проколов вместо кевлара, как в конструкции Armour Tech от Velo. Плотность корда составляет 60 нитей на дюйм (TPI).
Все шины совместимы с ободами без зацепов (хуклесс) с учетом рекомендуемых ограничений ETRTO (шина 28 мм не может использоваться на таких ободах с внутренним диаметром 25 мм), при этом Pirelli предоставляет развернутые рекомендации по оптимальной ширине обода для каждой резины.
Итальянский бренд не обнародовал своих рекомендаций относительно совместимости ширины обода для размеров 45, 50 и 55 мм, но основные характеристики остального ассортимента следующие:
| Номинальный размер шины | Ширина обода ETRTO | Измеренная ширина | Измеренное давление (обод с зацепом) | Заявленный вес |
| 28 мм | 19c | 28 мм | 94 PSI / 6.5 бар | 350 г |
| 28 мм | 21с | 29 мм | 94 PSI / 6.5 бар | 350 г |
| 28 мм | 23с | 30 мм | 94 PSI / 6.5 бар | 350 г |
| 30 мм | 21с | 30 мм | 87 PSI / 6 бар | 380 г |
| 30 мм | 23с | 31 мм | 87 PSI / 6 бар | 380 г |
| 30 мм | 25с | 32 мм | 87 PSI / 6 бар | 380 г |
| 32 мм | 21с | 32 мм | 80 PSI / 5.5 бар | 410 г |
| 32 мм | 23с | 33 мм | 80 PSI / 5.5 бар | 410 г |
| 32 мм | 25с | 34 мм | 80 PSI / 5.5 бар | 410 г |
| 35 мм | 21с | 34 мм | 73 PSI / 5 бар | 450 г |
| 35 мм | 23с | 35 мм | 73 PSI / 5 бар | 450 г |
| 35 мм | 25с | 36 мм | 73 PSI / 5 бар | 450 г |
| 40 мм | 21с | 39 мм | 65 PSI / 4.5 бар | 490 г |
| 40 мм | 23с | 40 мм | 65 PSI / 4.5 бар | 490 г |
| 40 мм | 25с | 41 мм | 65 PSI / 4.5 бар | 490 г |
| 45 мм | - | - | - | - |
| 50 мм | - | - | - | - |
| 55 мм | - | - | - | - |
Цены и наличие Pirelli Cinturato Evo TLR
Шины шириной 28, 30 и 32 мм доступны с боковинами бежевого (на фото) и кремового цвета.
Новая шина доступна с сегодняшнего дня в размерах 28, 30, 32, 35 и 40 мм. Версии 45, 50 и 55 мм появятся в продаже летом.
Варианты боковин «классический» (бежевый) и «ретро» (кремовый) доступны для размеров 28, 30 и 32 мм, наряду с черным цветом. Все покрышки содержат более 50% биоматериалов и переработанных материалов в своей конструкции.
Стоимость новинки составляет €79,9.
Все покрышки в наличии можно посмотреть здесь.
