Argon 18 Sum (2022): новый шоссейный велосипед сочетает в себе аэродинамику и легкость

Компания Argon 18 официально показала Sum 2022. Новый шоссейный велосипед, который, как утверждается, сочетает в себе аэродинамическую эффективность модели Nitrogen Pro и малый вес облегченного байка Gallium Pro Disc от канадского бренда.

Как утверждает Argon 18, современное 3D-моделирование и подробный анализ «CFD» (динамическое тестирование в воздушном туннеле) показали, что аэродинамические характеристики Sum «эквивалентны полностью аэродинамическому Nitrogen, более того – новинка на 9% быстрее Gallium Pro Disc».

Argon 18 Sum получил аэродинамический профиль, слегка опущенные верхние перья заднего треугольника, полностью скрытую проводку кабелей, D-образный подседельный штырь и просвет для покрышек размером до 700x30c.

Этот дизайн перекликается со многими другими недавно выпущенными аэро/облегченными шоссейными велосипедами вроде Merida Scultura Team, Specialized Tarmac SL 7 и Scott Addict (и это лишь некоторые из них).

Однако, в отличие от многих других производителей, Argon 18 придерживается более традиционной, непроприетарной и неинтегрированной конструкции кокпита для облегчения регулировки посадки.

Помимо своих аэродинамических достоинств, Argon 18 Sum впечатляет формами труб, которые были максимально оптимизированы, чтобы избежать лишнего веса.

По данным Argon 18, симуляция 6-го этапа Тур де Франс 2019 года (который включал ~ 3 500м подъема и финиш на вершине Планш Де Бель Фий) показала, что Sum сэкономил 75 секунд времени по сравнению с уже не новым облегченным велосипедом Gallium Pro Disc.

Argon 18 предлагает Sum в двух вариантах рамы: Sum Pro и Sum. Заявленный вес окрашенных рам Sum Pro и Sum составляет 850г и 890г соответственно (размер M / 54-56 см).

Для сравнения, топовая рама Specialized S-Works Tarmac SL7 (размер 56см) весит 800г, а стандартная Tarmac SL7 – 920г (в том же размере).

Головная труба выполнена в форме песочных часов, а аэродинамические ноги вилки, как утверждается, «отводят воздух от нижней трубы». Нижняя труба – аэродинамически оптимизирована.

Тонкие, опущенные верхние перья заднего треугольника также способствуют улучшению аэродинамических характеристик велосипеда, а также повышению комфорта.

Кроме того, в Argon 18 заявляют, что D-образный подседельный штырь, углубленная подседельная труба и тонкая верхняя труба способствуют дальнейшему повышению комфорта.

Argon 18 Sum будет доступен по всему миру только в конце 2022 года. В линейках Sum и Sum Pro предлагаются по две комплектации, а также варианты фреймсета для Sum Pro.

Все комплиты оснащены беспроводными группами оборудования SRAM eTap AXS и вилсетами Hunt или Vision, обутыми в покрышки Vittoria.

Argon 18 Sum Pro Force eTap

Argon 18 Sum Pro Force eTap – самая дорогая модель в линейке на момент релиза. Комплектуется групсетом SRAM Force eTap AXS и колесами Hunt 48 Limitless Aero Disc.

Фреймсет: Argon 18 Sum Pro
Трансмиссия: SRAM Force eTap AXS
Колеса: Hunt 48 Limitless Aero Disc
Покрышки: Vittoria Corsa Competition TLR G2.0, 700 x 25c
Руль: FSA SL-K SCR Compact
Вынос: FSA ACR ST-OS-160
Седло: Repente Prime 3.0
Цена: $8 250