Лидер автоспорта Brembo выходит на велосипедный рынок

Компания Brembo объявила о сотрудничестве со Specialized, и будет работать над созданием новой тормозной системы с такими именитыми спортсменами, как Лоик Брюни, Джордан Уильямс и Финн Айлс.

Хотя это партнерство может показаться неким отходом от мира автоспорта, с которым прочно связывают Brembo, оно не удивляет, поскольку в 2024 году компания приобрела бренд подвесок Öhlins, который также поддерживает команду Specialized Gravity.

Вместе с Öhlins Brembo планирует помочь Айлсу, Уильямсу и Брюни подняться на высшую ступень пьедестала Кубка мира в этом году, используя прототипы тормозов.

Отнюдь не дебют для Brembo

Новый массивный рычаг выглядит не меньше, чем у главных конкурентов, с большим резервуаром для масла.

Brembo хорошо известна в автомобильном мире, поставляя тормозные системы для команд Формулы-1 и MotoGP.

Бренд знает, что нужно для конкуренции на высшем уровне, поэтому переход к даунхиллу не должен стать большим потрясением.

На самом деле, если покопаться в памяти или поискать на барахолках и онлайн-площадках, можно найти старые двухпоршневые велосипедные тормоза Brembo, выпущенные примерно 17 лет назад.

Внутри больших суппортов, предположительно, находятся четыре поршня, готовые прижимать колодки к роторам.

Те старые тормоза имели рычаг, напоминающий классические Shimano XT, и суппорт, похожий на слегка увеличенный Hope C2.

Однако новые тормоза, замеченные на этапах Кубка мира на велосипедах команды Specialized Gravity, выглядят совершенно иначе.

Внешняя регулировка, похоже, на данный момент ограничена.

Рычаг по размеру схож с тормозами SRAM Maven, возможно, чуть больше, и располагается достаточно плотно к рулю.

При этом резервуар для жидкости выглядит иначе (немного напоминает TRP DHR EVO) и, возможно, чуть больше по размеру, чем у топовых гравити-тормозов от SRAM.

Только для гонок

Финн Айлс, Лоик Бруни и Джордан Уильямс будут использовать прототип тормозов Brembo на протяжении всего сезона 2025 года.

В пресс-релизе Brembo указано, что компания сосредоточится исключительно на гонках Кубка мира по даунхиллу, а команда Specialized Gravity будет использовать прототипы тормозов до конца сезона 2025 года.

Не упоминается, что будет дальше в рамках этого партнерства, или поступят ли тормоза в свободную продажу.

Однако, судя по предоставленным фотографиям, эти тормоза выглядят почти готовыми к серийному производству, так что есть большая вероятность, что в ближайшем будущем можно будет приобрести высокотехнологичные итальянские тормоза.

Но, скорее всего, они будут недешевыми.