Компания Maxxis представила серийную версию своей 32-дюймовой кросс-кантрийной покрышки Aspen на выставке Eurobike 2025, подтверждая приверженность формату увеличенного размера и, возможно, запустив новый тренд в индустрии.
Хотя небольшие бренды уже экспериментировали с 32", решение Maxxis включить их в свою серийную линейку стало поистине важным событием, которое могло бы стать еще более значимым, если бы реализовались первоначальные планы компании.
«Мы разработали эту покрышку еще в прошлом году для Олимпийских игр, в тесном сотрудничестве с одной из наших ведущих команд», – сказал Майк Хернер, бренд-менеджер Maxxis.
«Но что-то пошло не так – некоторые детали были не готовы, чтобы собрать полноценный велосипед, и в итоге покрышка пролежала на складе больше года».
Любопытно, что эта покрышка впервые появилась в конце прошлого года на велосипеде, собранном компанией DirtySixer, а официальный запуск состоялся на Тайбэйском велошоу в марте.
Покрышки были установлены на концепт-байк.
Сейчас она снова появилась – установлена на эффектный прототип, представленный на Eurobike. Велосипед Big Ben, разработанный Faction Bike Studio, – это концепт-платформа, созданная для демонстрации потенциала 32-дюймовых колес и возможностей собственной инженерной команды студии.
На данный момент подтверждена только одна модель – Aspen, шириной 2,4", с компаундом MaxxSpeed и защитным слоем EXO.
Тем не менее, Хернер ясно дал понять, что в разработке уже находятся ещё две 32-дюймовые покрышки, и их можно ожидать в продаже до конца 2025 года:
«В зависимости от того, в каком направлении пойдут производители готовых велосипедов, мы расширим линейку либо в 2025 году, либо в следующем».
Для кого предназначены 32-дюймовые колеса?
Компания DirtySixer ранее в этом году показала тизер с такими покрышками.
Велосипеды DirtySixer изначально разрабатываются специально для высоких райдеров, и именно это до сих пор считалось основным применением 32-дюймовых (и даже 36-дюймовых) колес.
Однако подтверждение Maxxis о том, что покрышка изначально создавалась с олимпийскими амбициями, а также комментарии студии Faction Bike Studio по поводу их концепта Big Ben, указывают на то, что потенциал формата может выходить далеко за пределы столь узкой целевой аудитории.
Велосипед был изготовлен с использованием 3D-печатных соединений и клееных труб.
«Хотя проекты для наших клиентов являются строго конфиденциальными, – поясняется в сопровождающем тексте Faction к модели Big Ben, – этот проект демонстрирует, как мы помогаем брендам исследовать потенциал 32-дюймовых колёс и других новых трендов».
Когда у представителей бренда спросили, кто является потенциальными покупателями такого размера, то в Maxxis признали, что будущее 32-дюймовых покрышек пока неясно:
«Полагаю, что это все же нишевое направление. 32-дюймовые покрышки уже были представлены на рынке, но в основном на гравийных велосипедах. Но это первая по-настоящему эффективная покрышка для маунтинбайков на рынке.
Мы пока не знаем, останется ли она в категории гравийных, или будет использоваться в кросс-кантри, маунтинбайке – а может, даже в трейловых велосипедах. Кто знает? Время покажет», – завершает Хернер.
С актуальным ассортиментом покрышек Maxxis можно ознакомиться здесь.
