В новой трансмиссии с электромотором Eagle Powertrain сочетаются проверенные возможности переключения под нагрузкой и беспроводная технология AXS, а теперь туда добавили ещё и автоматическое переключение передач.
Долгожданный мотор от SRAM интересен сам по себе, но самые привлекательные особенности новой системы – это технологии Auto Shift, Coast Shift и возможность беспроводного переключения.
Технология Auto Shift предполагает использование датчиков для определения скорости и каденса, а оптимальная передача выбирается при помощи программного обеспечения Powertrain, при том, передачи переключаются независимо от того, на какой мощности в данный момент работает мотор.
Если же говорить о технологии Coast Shift, здесь ведущая звезда и кассета могут вращаться независимо от шатунов – таким образом, система позволяет переключаться, не вращая педали. Опять же, оптимальную передачу для вашей текущей скорости определяет датчик. По словам производителя, это обеспечивает естественную и непрерывную работу системы.
Сам мотор здесь произведён компанией Brose – его мощность составляет 680 Вт, а крутящий момент – 90 Н-м. Он совместим с аккумуляторами двух размеров (630 и 720 Вт-ч), а также с увеличителем ёмкости на 250 Вт-ч. Система Powertrain связана с другими компонентами SRAM AXS и управляется при помощи контроллеров SRAM Pod. Никаких проводов при этом, разумеется, нет.
Кроме того, данную систему можно синхронизировать с беспроводными регулируемыми штырями RockShox Reverb AXS, с системой контроля подвески RockShox Flight Attendant и системой переключения передач Transmission.
Купить эту систему отдельно на данный момент нельзя, но она будет стоять на четырёх велосипедах в сборе от Nukeproof, Propain, Transition и GasGas. Продаваться они начнут уже в ближайшие недели.
Вот 5 вещей, которые нужно знать о трансмиссии SRAM Eagle Powertrain:
