Новый велосипед Norco Fluid 2024: рама стала на 600г легче

На волне успеха алюминиевого байка для трейлрайдинга Fluid FS канадская компания представила новый Fluid FS Carbon.

Рама новой модели весит на 600г меньше, а набор компонентов, по словам производителя, должен существенно улучшить её функциональность.

В новой линейке – три модели, самая бюджетная из которых стоит $4 099, а самая дорогая – $5 999. Кроме того, примерно за одни и те же деньги можно купить высококлассный алюминиевый велосипед или карбоновый комплит с более скромным набором компонентов.

Главное отличие этого байка от алюминиевого Fluid FS – конечно, карбоновый передний треугольник. Задний треугольник здесь такой же, как у алюминиевой модели – та же система подвески с линком Хорста и алюминиевый линк.

Хотя рама сделана из нового материала, её геометрия, конструкция и ход подвески (130мм), а также система подгонки размера Ride Aligned остаются неизменными.

Новый передний треугольник из карбона и тот же алюминиевый задний

Основная особенность нового байка Fluid FS Carbon – это, конечно, новый карбоновый передний треугольник.

По словам производителя, такое решение позволяет снизить вес рамы на 600г без ущерба для прочности и надёжности. Инженеры утверждают, что новые рамы из углеволокна тестируют точно так же, как и алюминиевые.

Система Ride Aligned позволяет модифицировать геометрию байка, а производитель при этом утверждает, что укладку углеволокна здесь немного изменили, дабы рамы всех размеров обладали должной прочностью и жёсткостью.

Остальная часть рамы такая же, как у алюминиевой версии, включая весь задний треугольник, линк и кинематику работы подвески.

По словам инженеров, это обеспечивает сохранение одинаковой работы подвески у всех рам, независимо от их материала и размеров.

Этот велосипед похож на Optic, но всё же он другой

Представители Norco настаивают, что это очень разные велосипеды, несмотря на похожий ход подвески и значения геометрии.

Модель Optic, по их словам, рассчитана больше на быструю езду по сложному рельефу.

Задача же Fluid – обеспечить сбалансированное поведение байка и оптимальные ездовые качества.

Геометрия рам разных размеров здесь отличается из-за системы Ride Aligned

Благодаря системе Ride Aligned длина нижних перьев и угол подседельной трубы этих рам различаются в зависимости от их размера – с увеличением размера перья становятся длиннее, а угол – тупее.

По словам производителя, это позволяет кому угодно настроить подвеску и посадку очень быстро, следуя рекомендациям по выбору длины выноса, высоты и ширины руля, количеству колец под выносом, давления в шинах и настроек подвески. Чтобы получить эти рекомендации, достаточно ввести в систему ваш рост, вес и примерный уровень катания.

У рамы размера L угол рулевой составляет 65 градусов, эффективная длина переднего треугольника ("рич") – 480мм, а длина нижних перьев – 435мм. Это не то чтобы какие-то экстремальные параметры, но судя по ним, Fluid можно отнести к трейловым байкам именно для агрессивного катания.

Этому соответствует и малая высота рамы, подседельная труба здесь короткая (410мм для рамы размера L), а диаметр подседельного штыря составляет 34,9мм. Соответственно, для этого велосипеда легко подобрать длинный регулируемый штырь.

Как бы в подтверждение этого на комплите Fluid размера L по умолчанию стоит регулируемый подседельный штырь с ходом 200мм.

Кроме того, под верхней трубой есть интегрированное крепление для аксессуаров, на велосипеде стоит универсальный петух UDH от SRAM и резьбовая каретка.

Зазоров здесь достаточно для покрышек шириной 2,6 дюйма, а внутрь переднего треугольника рамы любого размера можно поставить флягодержатель с флягой на 750мл. На всех моделях по умолчанию стоят заранее настроенные задние амортизаторы RockShox Super Deluxe.

Подбор компонентов для трейлрайдинга и разные версии сборки

На данный момент продаются три комплита Fluid FS Carbon – C1, C2 и C3, а также фреймсет отдельно.

На них, как уже говорилось, стоят задние амортизаторы от RockShox, а также вилки RockShox Pike с ходом 140мм, четырёхпоршневые тормоза с роторами 200/180мм, длинноходные регулируемые штыри, рули шириной 800мм для максимального контроля и покрышки Vittoria Mazza/Martello.

Цены на велосипеды начинаются от $4 099 за базовую модель C3 с трансмиссией SRAM SX/NX, а самый дорогой байк C1 с трансмиссией SRAM GX Eagle обойдётся вам в $5 999.

Комплектации и цены

Norco Fluid FS C1