Trek Domane AL (2024): что нового?

Новый Trek Domane AL Gen 4 – это, конечно, эндуранс-шоссейник, но у него есть некоторые особенности байков для бездорожья, например, большие зазоры для резины, крепления для сумки на верхней трубе и совместимость с петухами SRAM UDH.

По словам производителя, этот алюминиевый шоссейник "выходит за рамки своей ценовой категории" благодаря комфорту, функциональности и весу, который на 200г меньше, чем у предыдущей модели.

Велосипед Domane четвёртого поколения выпустили сразу после алюминиевой версии Trek Emonda ALR 5, говоря о которой, представители Trek также упоминают отличное качество за разумные деньги.

Новый Domane же будет продаваться в трёх вариантах сборки, цены на которые начинаются от $1 200.

Новый Domane получился более комфортным и универсальным, чем старая модель Domane AL Disc. Зазоров здесь достаточно для покрышек размером до 700x38мм.

Увеличенные зазоры для резины означают, что этот байк, как говорят представители Trek, "подходит для всего, от асфальта до лёгкого бездорожья".

На новом Domane AL Gen 4 есть крепления для сумки на верхней трубе рамы, а также для багажника и крыльев.

И благодаря этим креплениям Domane подходит "буквально для всего, от ежедневных поездок на работу до путешествий с друзьями по выходным".

Учитывая то, как грэвел-байки уже влияют на конструкцию шоссейных велосипедов, тот факт, что у нового Domane увеличенные зазоры для резины и есть крепления для сумок (всё это – уже привычные атрибуты грэвел-байков), не кажется таким уж удивительным.

При этом, сотрудники Trek взяли здесь кое-что и из мира горных велосипедов – например, это новая сквозная ось заднего колеса и совместимость с петухами SRAM UDH.

По словам производителя, "это способствует лучшей совместимости компонентов из разных категорий" и позволяет собирать трансмиссии смешанного типа, комбинируя компоненты для шоссейников и для горных велосипедов.

Новый фреймсет Domane существенно изменили, и производитель утверждает, что он получился примерно на 225г легче предыдущего Domane AL Disc.

Рама здесь изготовлена из алюминиевого сплава Trek 100 Series Alpha, а вилка – из карбона.

Если говорить о велосипедах в сборе, заявленный вес бюджетного комплита Domane AL 2 Gen 4 составляет 10,55кг, а модель Domane AL 4 Gen 4 весит 10,35кг (вес обоих байков указан для размера 56см).

Представители Trek говорят, что вес топового байка Domane AL 5 скоро тоже будет озвучен.

На велосипеде Domane AL Gen 4 – такая же скрытая прокладка кабелей, как на более дорогих моделях Trek.

Тросики и гидролинии начинаются от руля, а дальше идут в порт на раме. Прокладка кабелей, по сути, здесь такая же, как на модели Emonda ALR 5 или у Specialized Allex Sprint Comp.

Также здесь, по словам производителя, теперь новый руль с улучшенной эргономикой и общим контролем – этому способствует его меньший выбег вперёд и расширение в 4мм внизу.

Представители Trek говорят, что геометрия Domane AL Gen 4 предполагает расслабленную посадку и рассчитана на долгие поездки.

Утверждается, что эта геометрия обеспечивает более прямую посадку для большего комфорта.

Всего здесь есть три комплита, от велосипеда начального уровня AL 2 до топового AL 5.

На модели AL 3 стоит групсет Shimano Claris, а на AL 5 – новая механическая трансмиссия Shimano 105.

Стоимость модели Domane AL 5 Gen 4 пока назвали только для австралийского рынка.

• Фреймсет: Trek Domane AL Gen 4, 100 Series Alpha Aluminium
• Групсет: Shimano 105 mechanical, 12-speed
• Колеса: Bontrager hubs with Bontrager Paradigm SL rims
• Покрышки: Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700x32mm
• Цена: $2,000

• Фреймсет: Trek Domane AL Gen 4, 100 Series Alpha Aluminium
• Групсет: Shimano Tiagra
• Колеса: Formula hubs with Bontrager Paradigm SL rims
• Покрышки: Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700x32mm
• Цена: $1,700

• Фреймсет: Trek Domane AL Gen 4, 100 Series Alpha Aluminium
• Групсет: Shimano Claris
• Колеса: Formula hubs with Bontrager Paradigm SL rims
• Покрышки: Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700x32mm
• Цена: $1,200