К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.
[highlight]
[price]
[link]
Компания Vittoria добавила новую шину в свою популярную линейку Corsa – Pro Speed.
В отличие от модели Corsa Speed TLR G2.0, которую она заменила, Corsa Pro Speed разработана специально для триатлона и получила ряд существенных улучшений, включая заявленное увеличение производительности на 5%. По сравнению с предыдущей моделью, вес новинки уменьшился до 250 граммов для версии 28c, и она доступна только в бескамерном исполнении.
Несмотря на то, что покрышки Vittoria были официально представлены только сейчас, они уже доказали свою эффективность на уровне Мирового тура в 2023 году, поскольку использовались гонщиками Jumbo-Visma на протяжении всего сезона. Кульминация этих выступлений пришлась на 16-й этап Тур де Франс, когда Йонас Вингегор использовал эти шины во время своей впечатляющей победы в гонке с раздельным стартом, которая практически обеспечила ему второй титул на французском Гранд-туре. Их также использовал Ваут ван Арт во время своей победы в гонке на время на национальном чемпионате Бельгии.
"Покрышка Corsa PRO Speed – это переломный момент в мире гонок на время", – говорит Ванесса тен Хофф, директор по маркетингу и инновациям Vittoria, в пресс-релизе.
"Мы понимаем требования и проблемы, с которыми сталкиваются спортсмены в этой области, и мы создали шину, которая действительно может повысить их производительность. Мы гордимся выпуском этого продукта и уверены, что он превзойдет ожидания наших клиентов".
Corsa Pro Speed присоединится к Corsa Pro TLR и Corsa Pro Control TLR, выпущенным в 2023 году, и дополнит обновленную линейку Corsa.
Большинство велосипедных продуктов при выпуске сопровождаются различными заявлениями, но в случае с Corsa Pro Speed они, похоже, были подкреплены ее уже успешным выступлением на уровне WorldTour.
Эти характеристики обеспечиваются благодаря каркасу 320 TPI, который сочетается с новым рисунком протектора. Как и положено шинам, созданным для скорости, в этом рисунке протектора приоритет отдается более широкой зоне скольжения по центральной части покрышки, а канавки расположены по внешним краям. Последние расположены ближе друг к другу, чтобы шина сохраняла сцепление на поворотах.
Протектор был создан с использованием обновленного состава, сочетающего графен и диоксид кремния – Vittoria уже несколько лет использует графен в своих продуктах, так что это похоже на небольшую модификацию существующей формулы. По словам представителей Vittoria, в сочетании с каркасом конечный результат увеличивает производительность на 5% и снижает вес на 2% по сравнению с предыдущей моделью.
Экономия веса также может быть частично объяснена решением Vittoria не использовать дополнительную защиту от проколов, которая входит в стандартную комплектацию Corsa Pro. Это весьма очевидный компромисс для велосипеда, в центре внимания которого находится производительность, но, скорее всего, это сделает покрышку более уязвимой к проколам.
Шины Vittoria Corsa Pro Speed доступны в трех размерах: 24c, 26c или 28c, каждый вариант стоит 95 евро. Вес 24c составляет 225 г, 26c – 230 г, а 28c – 250 г.
Как уже говорилось ранее, покрышки являются бескамерными, но их можно использовать и с камерами. Кроме того, они доступны только с коричневыми боковинами.
