Гравийный велосипед Atom Tundra X10 (2023)

Я один из первых покупателей этих велосипедов. Их только-только выпустили в конце июля, только-только поставили в РФ. 3 августа они поступили в продажу, 5 купил, 10 получил. Проехал пока совсем немного. Мое представление о такой конструкции велосипеда весьма поверхностное. Опыта езды на таких велосипедах не было. 10 лет до этого проездил на огромном и тяжеленном твенти-найнере МТБ с багажниками, детскими сиденьями и прочими прибабахами. Конечно, по сравнению с ним данный велик легче, быстрее, накатистее. Хочется ездить. Ну, вы представляете, какой у меня на самом деле восторг. Поэтому не хочется тут писать, что это лучший велосипед с лучшим оборудованием, чтобы не сбить с курса тех, кто на основе моего отзыва будет делать свои выводы какие-то. Пользуясь случаем, хочу поблагодарить консультанта Дениса из вашего магазина. Он молодец. Помог мне подобрать идеальный размер велосипеда. Он на сайте указан для роста от 190 см, на самом деле он для людей поменьше. А людям выше 195 надо будет ждать появления XXL, наверное, если они захотят брать этот байк. Пока разбирались с размерами рамы, вычислил, что все габариты велосипеда почти миллиметр в миллиметр повторяют Fuji Jari 2.3. Материалы те же, почти всё то же, что и у Фуджи. Только Фуджи на Шимано, а тут Микрошифт, но сейчас при всех нынешних курсах и прочем, чтобы добиться экономической целесообразности в бюджетном сегменте, надо снижать стоимость комплектующих, а Микрошифт Адвент Х считается специалистами хорошей моделью за свои относительно небольшие деньги. Бонки на тех же местах. Та же масса. Переключения скоростей производятся вполне нормально. Писали всякое про систему 1-10, что это маркетинг и все такое. А мне наоборот нравится. На МТБ я тоже ездил на одной и той же скорости, на второй, а когда стал возить тяжести и велосипед стал, как говорит мой сын, которого я так же возил на велике, "грузовой", перешел стабильно на первую). Но за счет большого диапазона на кассете получается очень удобно даже. Что касается стоимости велосипеда. Рекомендованная цена была у него 1100 долларов, это когда курс был 80. Но такая цена бы всех распугала, мне кажется. Со старта продаж сразу скинули немного, чтобы было около 80 тысяч. Тем более пуск продаж попал не на весну, а уже на август... За такую стоимость аналогичные новые гравелы вроде есть, ту же Фуджи можно посмотреть, но НИ У КОГО ИЗ НИХ НЕТ ЧЕРНОГО ВЕЛИКА! Аналоги начинаются с +10 тысяч и выше, тот же Велт Г90, но там свои приколы - Адвент не 10, а 9, к тому же производитель не дает данные по геометрии. Стоимость купленного мной велика составила 79200, изучив все предложения на рынке, не считаю для себя какой-то несправедливой. Так что вот такое у меня приобретение. Отговаривать к покупке не буду. Кажется, мне удалось купить хороший вел!