Скидка на первый заказ - 7% Промокод BST7
7% на первый заказ. Промокод BST7
Каталог
Скидка на первый заказ - 7% Промокод BST7
7% на первый заказ. Промокод BST7
К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.
Посмотреть все результаты
[highlight]
[price]
[link]

Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026)

Поделиться
В сравнение В сравнении
В избранное В избранном
Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026)
Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026)
Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026)
Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026)
Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026)
Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026)
Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026)
Ещё 4 фото
Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026)
Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026)
Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026)
Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026)
Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026)
Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026)
Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026)
Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026)
Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026)
Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026)
Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026)
Поделиться
В сравнение В сравнении
В избранное В избранном
95 200
Оставьте заявку, и наши менеджеры свяжутся с вами, чтобы уточнить цену. Или свяжитесь с нами самостоятельно по телефону +7 495 215-17-18
Яндекс сплит Сплит - оплата частями
+
9 520
на будущие покупки
Узнать о поступлении
Cообщим о поступлении
Заказать
Купить
В 1 клик
Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026) , S , Gloss Black / Copper
Характеристики
Описание
95 200
Оставьте заявку, чтобы уточнить цену. Или свяжитесь с нами по телефону +7 495 215-17-18
Узнать о поступлении
Cообщим о поступлении
Заказать
Купить
Описание
Женский горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026) представляет собой легкий, технологичный и комфортный хардтейл продвинутого уровня, разработанный чешскими инженерами специально для женщин. Модель построена на базе облегченной алюминиевой рамы со спортивной геометрией и оснащена современной трансмиссией с одной ведущей звездой. Этот найнер обеспечивает идеальный баланс между высокой скоростью на асфальте и стабильной управляемостью на пересеченной местности, лесных тропах и грунтовых дорогах. Он создан для активных девушек и женщин, которые ценят комфорт в длительных поездках и хотят получить надежный спортивный снаряд без лишней сложности в управлении.

Главные преимущества модели:
  • Высокотехнологичная основа: Облегченная рама из премиального алюминиевого сплава с двойным баттингом и внутренней проводкой.
  • Воздушная амортизация: Мягкая воздушная вилка с увеличенным ходом 120 миллиметров для идеальной обработки бездорожья.
  • Современная трансмиссия: Новейшая 10-скоростная система Shimano CUES с технологией Shadow Plus.
  • Надежная гидравлика: Дисковые гидравлические тормоза Shimano MT200 для уверенной остановки в любых погодных условиях.
  • Универсальные покрышки: Легендарные шины Schwalbe Smart Sam с превосходным накатом и высокой износостойкостью.
Технические особенности и компоненты:
 
Технологичная алюминиевая рама со спортивной геометрией.
  • Основой велосипеда является легкая рама, изготовленная из высококлассного алюминиевого сплава 6061 T6 с применением технологии двойного баттинга труб. Это позволило снизить общий вес конструкции, сохранив максимальную прочность в узлах нагрузки.
  • Продуманная спортивная геометрия с оптимизацией под женскую анатомию обеспечивает комфортную посадку, правильное распределение веса и предсказуемое поведение байка на сложных участках трассы.
  • Тросы и гидролинии полностью интегрированы внутрь труб рамы через рулевую колонку FSA, что защищает их от механических повреждений и сильного загрязнения.
Эффективная воздушная вилка.
  • За постоянный контакт переднего колеса с грунтом отвечает мягкая воздушная амортизационная вилка с увеличенным ходом 120 миллиметров. В отличие от стандартных пружинных аналогов, воздушная пружина позволяет идеально настроить жесткость подвески под точный вес владелицы с помощью насоса высокого давления. Вилка превосходно сглаживает крупные удары от камней и корней деревьев, эффективно гасит мелкую высокочастотную вибрацию и снижает нагрузку на кисти рук и плечевой пояс, сохраняя силы в длительных загородных выездах.
Современное оборудование Shimano CUES 1x10.
  • Велосипед укомплектован новейшей трансмиссией Shimano CUES на 10 скоростей, разработанной для максимальной надежности и износостойкости.
  • Система с одной ведущей звездой на 32T на шатунах Shimano CUES и кассетой Shimano Cues CS-LG400 с широким диапазоном 11-48T полностью исключает необходимость в капризном переднем переключателе, упрощая выбор нужной передачи.
  • Задний переключатель Shimano CUES RD-U6000 оснащен встроенной муфтой Shadow Plus, которая натягивает цепь и предотвращает ее удары о раму или спадание на сильных кочках.
  • Эргономичная триггерная манетка Shimano Cues SL-U6000 Rapidfire Plus обеспечивает легкое и мгновенное переключение передач одним движением пальца.
Комфорт, безопасность и маневренность.
  • Полный контроль над скоростью на крутых лесных спусках гарантирует дисковая гидравлическая тормозная система Shimano MT200 с роторами диаметром 160 миллиметров. Данная гидравлика требует минимального усилия при нажатии на тормозные рычаги, обеспечивая мощную и предсказуемую остановку в дождь и грязь.
  • Большие накатистые 29-дюймовые колеса собраны на прочных двойных ободах Stars J25D, долговечных втулках Shimano под эксцентрик и нержавеющих спицах Sapim.
  • Колеса обуты в универсальные покрышки Schwalbe Smart Sam Active Line шириной 2.25 дюйма с защитой KevlarGuard. Их уникальный протектор обеспечивает великолепный накат по асфальту за счет плотной центральной дорожки и цепкий прогнозируемый контроль в грунтовых поворотах за счет развитых боковых зацепов.
  • Комфорт завершают анатомическое женское седло Selle Royal Vivo и цепкие грипсы ONE Sport с замками фиксации.
Кому идеально подойдет Superior XC 6.5 MS?
  • Активным девушкам и женщинам: Всем, кто ищет надежный брендовый хардтейл продвинутого уровня для регулярных поездок по пересеченной местности, лесопарковым зонам и загородным маршрутам.
  • Ценительницам комфорта и простоты: Райдерам, которые не хотят разбираться в сложных многозвездных системах переключения и ценят мягкую работу воздушной подвески.
  • Искательницам универсальности: Тем, кому нужен один сбалансированный велосипед с отличным накатом для фитнеса, путешествий и повседневных поездок.

 
Читать дальше
Скрыть описание
Класс велосипеда
Возраст
Диаметр колёс
Диаметр колёс
Диаметр колёс – один из важнейших параметров для велосипеда. Значения диаметра колёс для основной массы современных велосипедов начинаются от 12 дюймов (детские велосипеды для самых маленьких) и заканчиваются 29 дюймами (увеличенный стандарт для горных велосипедов). Выбор диаметра колёс зависит как от роста райдера, так и от стиля его катания.
29"
Производитель
Тип тормозов
Тип тормозов

В велосипедах чаще всего встречаются три типа тормозов: ножной, ободной и дисковый.


Дисковые тормоза – комбинация стального диска, размещенного на втулке колеса, и калипера – устройства, которое сжимает диск колодками. Имеют больший вес относительно ободных. Делятся на гидравлические и механические. Механические проще и поддаются самостоятельному ремонту и настройке. Гидравлические тормоза наиболее эффективны, при этом для обслуживания требуют специализированное оборудование.


Ободные тормоза замедляют вращение колеса посредством сжимания обода колодками с двух сторон. Имеют небольшой вес, просты в эксплуатации и настройке. При этом вода, снег, лёд, грязь, масло, восьмёрки – существенно снижают эффективность торможения.


Ножной тормоз срабатывает при вращении педалей в противоположную сторону. Можно встретить на велосипедах с одной скоростью или планетарной втулкой.

Количество скоростей
10
Материал рамы
Материал рамы

Велосипедные рамы чаще всего изготавливают из алюминия, стали или карбона (углепластика).


Алюминиевые рамы наиболее распространены. Они имею небольшой вес относительно стальных. Отличаются повышенной прочностью и жесткостью. Надёжны и долговечны.


Карбоновые рамы – очень лёгкие, при этом прочные и жесткие. Используются в профессиональных велосипедах. Имеют высокую цену и не пригодны для ремонта.


Стальные рамы используются в бюджетных детских и взрослых велосипедах. Дешевые в изготовлении и ударопрочные. Имеют большой вес и подвержены коррозии.

Модель
XC 6.5 MS
Ход вилки
Страна бренда
Модельный год
Складная рама
Электромотор
Тандем
Бескамерные обода
Обода готовы к бескамерной установке
Фюзеляж
Рама
Рама
Велосипедная рама – это специальной формы каркас из металла (обычно - алюминиевые, стальные, титановые или магниевые сплавы) или углеволокна (карбона), к которому крепятся все основные компоненты велосипеда. Рамы бывают жёсткими и с задней подвеской – специальной системой рычагов, приводящей в движение задний амортизатор. Основные характеристики рамы – это её геометрия (длины труб и углы между ними), расчётный размер колёс и целевое назначение.
Алюминиевый сплав 6061 T6, двойной баттинг, спортивная геометрия, внутренняя проводка, BB BSA 73мм
Амортизационная вилка
Амортизационная вилка
Передняя велосипедная вилка со встроенными амортизаторами. В зависимости от целевого назначения и стоимости амортизационные вилки различаются ходом (обычно от 40мм до 200мм), дизайном (классические и "перевёрнутые" вилки) и типом пружины (витая стальная либо пневматическая (воздушная). Демпферы у современных вилок, как правило, масляные.
Воздушная вилка, шток 1-1/8", ход 120мм, под эксцентрик
Рулевая колонка
Рулевая колонка – это набор подшипников (и иногда чашек для них), позволяющий штоку вилки свободно вращаться внутри рулевого стакана рамы. Существует довольно много разновидностей рулевых колонок, но основные таковы: резьбовая/безрезьбовая и неинтегрированная/полуинтегрированная/интегрированная.
FSA NO.80, ICR, полуинтегрированная, 1-1/8"
Тормоза
Тормоза
Тормоза – это устройства, обеспечивающие замедление и остановку велосипеда. Все тормоза можно разделить на механические (тросиковые или педальные/втулочные) и гидравлические, а также на ободные и ножные. Лучшими тормозами для любых велосипедных дисциплин сегодня признаны дисковые гидравлические.
Shimano MT200
Тормозные роторы
Тормозные роторы
Тормозные роторы (также называемые тормозными дисками) – это элементы дисковых тормозов, которые крепятся на втулки велосипеда и участвуют в торможении за счёт трения при контакте с колодками. Роторы могут различаться по размеру, стандарту крепления к втулке и по конструкции (например, роторы с алюминиевым "пауком" и без него).
160/160mm
Трансмиссия
Манетки
Манетки
Манетки – устройства, позволяющие переключать передачи велосипеда (а также управлять элементами подвески или регулируемым подседельным штырём) при помощи пальцев. Существуют разные типы манеток для горных, шоссейных и других велосипедов, но все их можно отнести к двум основным: механические и электрические.
Shimano Cues SL-U6000-10R, Rapidfire Plus, 10 скоростей
Система шатунов
Система шатунов
Шатуны велосипеда – специальные элементы из металла или углеволокна, к которым с одного конца крепится вал каретки, а с другого – педали. Выражение "крутить педали" означает именно вращение шатунов и вала каретки. Шатуны различаются не только материалом, но и длиной, весом, назначением и, конечно, ценой.
Shimano Cues FC-U4000, 32T
Каретка
Каретка
Каретка – деталь, состоящая из подшипников и вала, к которому крепятся шатуны. Функция каретки – обеспечить свободное вращение шатунов относительно рамы. Сегодня существует множество стандартов как резьбовых, так и безрезьбовых кареток.
Shimano BB-UN101, 122.5мм, BSA, 73мм
Задний переключатель
Задний переключатель
Задний переключатель – устройство, перемещающее цепь между звёздами кассеты и управляемое при помощи манетки. Задние переключатели бывают механическими и электрическими, а также различаются в зависимости от числа звёзд в вашей кассете.
Shimano Cues RD-U6000, Shadow Plus Design
Кассета
Кассета
Велосипедной кассетой называют набор задних звёзд для многоскоростного велосипеда, который крепится к задней втулке. Функция кассеты – обеспечивать возможность переключения передач, а число звёзд в кассетах современных велосипедов может варьироваться от 6 до 13.
Shimano Cues CS-LG400, 10 скоростей, 11-48T
Цепь
Цепь
Велосипедная цепь – многозвенная структура, служащая для передачи крутящего момента от передней (ведущей) звезды к задней (ведомой), аналогичные цепи можно увидеть на мотоциклах или в бензопилах. Современные цепи могут различаться в зависимости от числа задних звёзд (от 1 до 13), а также по конструкции звеньев (например, существуют обычные цепи и так называемые half-link).
Shimano CN-LG500
Колёса
Обода
Обода
Обод – жёсткая деталь, которая придаёт велосипедному колесу круглую форму. Современные обода бывают как металлические (обычно из алюминиевых сплавов), так и карбоновые. Главная функция обода – держать форму и противостоять расчётным нагрузкам.
STARS J25D, Disc, 32H
Передняя втулка
Передняя втулка
Передняя втулка – деталь переднего колеса, соединяющая его с вилкой. Состоит из корпуса (обычно он выполнен из алюминиевого сплава), к которому при помощи спиц крепится обод, и оси, которая вращается внутри корпуса за счёт подшипников. Сегодня существует немало разновидностей передних втулок, различающихся конструкцией и предполагаемым использованием.
Shimano HB-QC300, 32H, CL, 9X100мм, под эксцентрик
Задняя втулка
Задняя втулка
Задняя втулка – деталь заднего колеса, соединяющая его с рамой. Состоит из корпуса (обычно он выполнен из алюминиевого сплава), к которому при помощи спиц крепится обод, оси, которая вращается внутри корпуса за счёт подшипников, и механизма свободного хода, который позволяет райдеру не вращать педали при движении вперёд. Сегодня существует немало разновидностей задних втулок, которые различаются в зависимости от типа велосипеда и его предполагаемого использования.
Shimano FH-QC300-HM, 32H, CL, 10X135мм, под эксцентрик
Спицы
Спицы
Спицы соединяют фланцы втулки с ободом - от качества спиц, как и от качества обода, зависит итоговая жёсткость и прочность колеса. Сейчас существует огромное разнообразие спиц, но в целом, их можно разделить на два типа: классические и прямые.
SAPIM Galvanized Black
Покрышки
Покрышки
Покрышка – упругая резиновая оболочка, устанавливаемая на обод колеса и наполняемая воздухом под давлением. Функция покрышки – обеспечить минимально возможное для её типа сопротивление качению и оптимальное для её типа сцепление с поверхностью. Покрышки могут различаться по диаметру, толщине, материалу корда (металл либо кевлар/арамид), плотности стенок и выраженности протектора.
Schwalbe Smart Sam, KevlarGuard, 29x2.25", Active Line
Кокпит
Руль
Руль
Руль – жёсткая металлическая или карбоновая деталь, которая посредством выноса крепится к штоку вилки и является ключевым элементом управления велосипеда. Рули могут сильно различаться формой, материалом и весом в зависимости от предполагаемого использования. Сегодня существует множество разновидностей велосипедных рулей.
ONE, алюминий, 20мм подъем, 31.8мм
Грипсы (рукоятки)
Грипсы (рукоятки)
Грипсы (от англ. grips) – резиновые ручки на руле велосипеда, обеспечивающие мягкость и предотвращающие проскальзывание рук. Иногда по-русски их так и называют – "ручки". Главным образом, грипсы можно разделить на два подтипа – с замками (специальными хомутами для фиксации на руле) и без замков (те, которые просто надеваются на руль).
ONE Sport, Lock-On
Вынос
Вынос
Вынос – это элемент, соединяющий рулевую трубу вилки с рулём. В зависимости от стиля катания, выносы могут различаться длиной, высотой, материалом (обычно - алюминий или углеволокно) и запасом прочности. Интегрированный вынос для двухкороной вилки соединяет руль с верхней её короной.
ONE Sport, алюминий, 31.8мм, -3°
Седло
Седло
Седло – это элемент, на котором райдер может сидеть во время езды на велосипеде, и который он может контролировать ногами, если стиль его катания предполагает езду стоя. Седло крепится к подседельному штырю. Сегодня на рынке существует огромное разнообразие сёдел, которые различаются материалом, формой, размером, мягкостью и типом крепления к подседельному штырю, выбор седла зависит от стиля катания и личных предпочтений.
Selle Royal Vivo
Подседельный штырь
Подседельный штырь
Подседельный штырь – жёсткий элемент, который вставляется в подседельную трубу рамы и к которому крепится седло. Подседельные штыри могут различаться диаметром, формой сечения (обычно круглая, но бывает фактически любая другая), длиной, материалом и стандартом крепления седла.
ONE Sport, алюминий, 27.2мм
Педали
Педали – это небольшие элементы, на которые райдер давит ногами при вращении шатунов. В первую очередь, педали бывают контактными (со специальным механизмом, куда встёгиваются шипы соответствующей обуви) и неконтактными (их обычно называют плоскими педалями или топталками). И те, и другие педали могут сильно различаться в зависимости от предполагаемого стиля катания, производителя, цены и т.п.
В комплекте
Варианты
Все характеристики
Скрыть характеристики
Производитель
Superior
Производитель
Superior
Страна бренда
Гарантия производителя
Смотреть
Характеристики
Класс велосипеда
Возраст
Диаметр колёс
Диаметр колёс
Диаметр колёс – один из важнейших параметров для велосипеда. Значения диаметра колёс для основной массы современных велосипедов начинаются от 12 дюймов (детские велосипеды для самых маленьких) и заканчиваются 29 дюймами (увеличенный стандарт для горных велосипедов). Выбор диаметра колёс зависит как от роста райдера, так и от стиля его катания.
29"
Производитель
Тип тормозов
Тип тормозов

В велосипедах чаще всего встречаются три типа тормозов: ножной, ободной и дисковый.


Дисковые тормоза – комбинация стального диска, размещенного на втулке колеса, и калипера – устройства, которое сжимает диск колодками. Имеют больший вес относительно ободных. Делятся на гидравлические и механические. Механические проще и поддаются самостоятельному ремонту и настройке. Гидравлические тормоза наиболее эффективны, при этом для обслуживания требуют специализированное оборудование.


Ободные тормоза замедляют вращение колеса посредством сжимания обода колодками с двух сторон. Имеют небольшой вес, просты в эксплуатации и настройке. При этом вода, снег, лёд, грязь, масло, восьмёрки – существенно снижают эффективность торможения.


Ножной тормоз срабатывает при вращении педалей в противоположную сторону. Можно встретить на велосипедах с одной скоростью или планетарной втулкой.

Количество скоростей
10
Материал рамы
Материал рамы

Велосипедные рамы чаще всего изготавливают из алюминия, стали или карбона (углепластика).


Алюминиевые рамы наиболее распространены. Они имею небольшой вес относительно стальных. Отличаются повышенной прочностью и жесткостью. Надёжны и долговечны.


Карбоновые рамы – очень лёгкие, при этом прочные и жесткие. Используются в профессиональных велосипедах. Имеют высокую цену и не пригодны для ремонта.


Стальные рамы используются в бюджетных детских и взрослых велосипедах. Дешевые в изготовлении и ударопрочные. Имеют большой вес и подвержены коррозии.

Модель
XC 6.5 MS
Ход вилки
Страна бренда
Модельный год
Складная рама
Электромотор
Тандем
Бескамерные обода
Обода готовы к бескамерной установке
Фюзеляж
Рама
Рама
Велосипедная рама – это специальной формы каркас из металла (обычно - алюминиевые, стальные, титановые или магниевые сплавы) или углеволокна (карбона), к которому крепятся все основные компоненты велосипеда. Рамы бывают жёсткими и с задней подвеской – специальной системой рычагов, приводящей в движение задний амортизатор. Основные характеристики рамы – это её геометрия (длины труб и углы между ними), расчётный размер колёс и целевое назначение.
Алюминиевый сплав 6061 T6, двойной баттинг, спортивная геометрия, внутренняя проводка, BB BSA 73мм
Амортизационная вилка
Амортизационная вилка
Передняя велосипедная вилка со встроенными амортизаторами. В зависимости от целевого назначения и стоимости амортизационные вилки различаются ходом (обычно от 40мм до 200мм), дизайном (классические и "перевёрнутые" вилки) и типом пружины (витая стальная либо пневматическая (воздушная). Демпферы у современных вилок, как правило, масляные.
Воздушная вилка, шток 1-1/8", ход 120мм, под эксцентрик
Рулевая колонка
Рулевая колонка – это набор подшипников (и иногда чашек для них), позволяющий штоку вилки свободно вращаться внутри рулевого стакана рамы. Существует довольно много разновидностей рулевых колонок, но основные таковы: резьбовая/безрезьбовая и неинтегрированная/полуинтегрированная/интегрированная.
FSA NO.80, ICR, полуинтегрированная, 1-1/8"
Тормоза
Тормоза
Тормоза – это устройства, обеспечивающие замедление и остановку велосипеда. Все тормоза можно разделить на механические (тросиковые или педальные/втулочные) и гидравлические, а также на ободные и ножные. Лучшими тормозами для любых велосипедных дисциплин сегодня признаны дисковые гидравлические.
Shimano MT200
Тормозные роторы
Тормозные роторы
Тормозные роторы (также называемые тормозными дисками) – это элементы дисковых тормозов, которые крепятся на втулки велосипеда и участвуют в торможении за счёт трения при контакте с колодками. Роторы могут различаться по размеру, стандарту крепления к втулке и по конструкции (например, роторы с алюминиевым "пауком" и без него).
160/160mm
Трансмиссия
Манетки
Манетки
Манетки – устройства, позволяющие переключать передачи велосипеда (а также управлять элементами подвески или регулируемым подседельным штырём) при помощи пальцев. Существуют разные типы манеток для горных, шоссейных и других велосипедов, но все их можно отнести к двум основным: механические и электрические.
Shimano Cues SL-U6000-10R, Rapidfire Plus, 10 скоростей
Система шатунов
Система шатунов
Шатуны велосипеда – специальные элементы из металла или углеволокна, к которым с одного конца крепится вал каретки, а с другого – педали. Выражение "крутить педали" означает именно вращение шатунов и вала каретки. Шатуны различаются не только материалом, но и длиной, весом, назначением и, конечно, ценой.
Shimano Cues FC-U4000, 32T
Каретка
Каретка
Каретка – деталь, состоящая из подшипников и вала, к которому крепятся шатуны. Функция каретки – обеспечить свободное вращение шатунов относительно рамы. Сегодня существует множество стандартов как резьбовых, так и безрезьбовых кареток.
Shimano BB-UN101, 122.5мм, BSA, 73мм
Задний переключатель
Задний переключатель
Задний переключатель – устройство, перемещающее цепь между звёздами кассеты и управляемое при помощи манетки. Задние переключатели бывают механическими и электрическими, а также различаются в зависимости от числа звёзд в вашей кассете.
Shimano Cues RD-U6000, Shadow Plus Design
Кассета
Кассета
Велосипедной кассетой называют набор задних звёзд для многоскоростного велосипеда, который крепится к задней втулке. Функция кассеты – обеспечивать возможность переключения передач, а число звёзд в кассетах современных велосипедов может варьироваться от 6 до 13.
Shimano Cues CS-LG400, 10 скоростей, 11-48T
Цепь
Цепь
Велосипедная цепь – многозвенная структура, служащая для передачи крутящего момента от передней (ведущей) звезды к задней (ведомой), аналогичные цепи можно увидеть на мотоциклах или в бензопилах. Современные цепи могут различаться в зависимости от числа задних звёзд (от 1 до 13), а также по конструкции звеньев (например, существуют обычные цепи и так называемые half-link).
Shimano CN-LG500
Колёса
Обода
Обода
Обод – жёсткая деталь, которая придаёт велосипедному колесу круглую форму. Современные обода бывают как металлические (обычно из алюминиевых сплавов), так и карбоновые. Главная функция обода – держать форму и противостоять расчётным нагрузкам.
STARS J25D, Disc, 32H
Передняя втулка
Передняя втулка
Передняя втулка – деталь переднего колеса, соединяющая его с вилкой. Состоит из корпуса (обычно он выполнен из алюминиевого сплава), к которому при помощи спиц крепится обод, и оси, которая вращается внутри корпуса за счёт подшипников. Сегодня существует немало разновидностей передних втулок, различающихся конструкцией и предполагаемым использованием.
Shimano HB-QC300, 32H, CL, 9X100мм, под эксцентрик
Задняя втулка
Задняя втулка
Задняя втулка – деталь заднего колеса, соединяющая его с рамой. Состоит из корпуса (обычно он выполнен из алюминиевого сплава), к которому при помощи спиц крепится обод, оси, которая вращается внутри корпуса за счёт подшипников, и механизма свободного хода, который позволяет райдеру не вращать педали при движении вперёд. Сегодня существует немало разновидностей задних втулок, которые различаются в зависимости от типа велосипеда и его предполагаемого использования.
Shimano FH-QC300-HM, 32H, CL, 10X135мм, под эксцентрик
Спицы
Спицы
Спицы соединяют фланцы втулки с ободом - от качества спиц, как и от качества обода, зависит итоговая жёсткость и прочность колеса. Сейчас существует огромное разнообразие спиц, но в целом, их можно разделить на два типа: классические и прямые.
SAPIM Galvanized Black
Покрышки
Покрышки
Покрышка – упругая резиновая оболочка, устанавливаемая на обод колеса и наполняемая воздухом под давлением. Функция покрышки – обеспечить минимально возможное для её типа сопротивление качению и оптимальное для её типа сцепление с поверхностью. Покрышки могут различаться по диаметру, толщине, материалу корда (металл либо кевлар/арамид), плотности стенок и выраженности протектора.
Schwalbe Smart Sam, KevlarGuard, 29x2.25", Active Line
Кокпит
Руль
Руль
Руль – жёсткая металлическая или карбоновая деталь, которая посредством выноса крепится к штоку вилки и является ключевым элементом управления велосипеда. Рули могут сильно различаться формой, материалом и весом в зависимости от предполагаемого использования. Сегодня существует множество разновидностей велосипедных рулей.
ONE, алюминий, 20мм подъем, 31.8мм
Грипсы (рукоятки)
Грипсы (рукоятки)
Грипсы (от англ. grips) – резиновые ручки на руле велосипеда, обеспечивающие мягкость и предотвращающие проскальзывание рук. Иногда по-русски их так и называют – "ручки". Главным образом, грипсы можно разделить на два подтипа – с замками (специальными хомутами для фиксации на руле) и без замков (те, которые просто надеваются на руль).
ONE Sport, Lock-On
Вынос
Вынос
Вынос – это элемент, соединяющий рулевую трубу вилки с рулём. В зависимости от стиля катания, выносы могут различаться длиной, высотой, материалом (обычно - алюминий или углеволокно) и запасом прочности. Интегрированный вынос для двухкороной вилки соединяет руль с верхней её короной.
ONE Sport, алюминий, 31.8мм, -3°
Седло
Седло
Седло – это элемент, на котором райдер может сидеть во время езды на велосипеде, и который он может контролировать ногами, если стиль его катания предполагает езду стоя. Седло крепится к подседельному штырю. Сегодня на рынке существует огромное разнообразие сёдел, которые различаются материалом, формой, размером, мягкостью и типом крепления к подседельному штырю, выбор седла зависит от стиля катания и личных предпочтений.
Selle Royal Vivo
Подседельный штырь
Подседельный штырь
Подседельный штырь – жёсткий элемент, который вставляется в подседельную трубу рамы и к которому крепится седло. Подседельные штыри могут различаться диаметром, формой сечения (обычно круглая, но бывает фактически любая другая), длиной, материалом и стандартом крепления седла.
ONE Sport, алюминий, 27.2мм
Педали
Педали – это небольшие элементы, на которые райдер давит ногами при вращении шатунов. В первую очередь, педали бывают контактными (со специальным механизмом, куда встёгиваются шипы соответствующей обуви) и неконтактными (их обычно называют плоскими педалями или топталками). И те, и другие педали могут сильно различаться в зависимости от предполагаемого стиля катания, производителя, цены и т.п.
В комплекте
Варианты
Все характеристики
Скрыть характеристики
Производитель
Superior
Производитель
Superior
Страна бренда
Гарантия производителя
Смотреть
Доставка и оплата
Доставка в г Москва
Доставка
По Москве и Московской области доставка производится каждый день с 10:00 до 21:00
Доставка осуществляется по адресу до подъезда! Курьер обязательно предупредит Вас за час до приезда.
Велосипеды доставляем в готовом к эксплуатации виде (полностью собранные и настроенные).
Срок доставки
Отображается при размещении заказа
Стоимость доставки определяется суммой заказа и адресом доставки
Доставка в пределах МКАД бесплатно от 10 000 рублей.
Если заказ меньше 10 000 рублей - 750 рублей.
Доставка за пределы МКАД по тарифу 40 руб./км от МКАД + стоимость доставки по Москве.

Номинал подарочных сертификатов не учитывается в сумме заказа для условия бесплатной курьерской доставки по Москве и Московской области: заказ только из сертификата доставляется платно; если в заказе есть и другие товары, порог бесплатной доставки считается без учёта сертификатов.
Оплата
Наличными
Банковской картой в магазине
Банковской картой на сайте
Безналичный расчёт для юр.лиц
Подробнее о способах оплаты
Самовывоз из магазинов
Закажите товар на сайте и заберите его в магазине после получения СМС. Если товара нет в нужном магазине - его доставка до магазина бесплатная.
Цены в розничных магазинах не отличаются от цен на нашем сайте.
Профессиональная сборка и настройка велосипедов - бесплатно.
Оплата
Оплатить заказ можно наличными при получении или картой на сайте.
Наличными
Банковской картой в магазине
Банковской картой на сайте
Безналичный расчёт для юр.лиц
Подробнее о способах оплаты
Отзывы 0
Отзывов пока нет
Оставьте первый отзыв об этом товаре!
Добавить отзыв
Вопросы 0
Вопросов пока нет
Задайте первый вопрос об этом товаре!
Задать вопрос

Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026) по выгодной цене можно купить в интернет-магазине Pro-Bike.ru. Специалисты нашей компании готовы ответить на все ваши вопросы по телефону +7 (495) 215-17-18 Пн-Сб 10:00-21:00 Вс 10:00-20:00. Заказать Горный велосипед Superior XC 6.5 MS (2026) с доставкой по Москве и России, можно напрямую через наш сайт.