Москва
Бонусы:
0
+7 495 215-17-18
Заказать звонок
Мы в социальных сетях
Каталог
Распродажа велосипедов
Велосипеды
Самокаты
Детям
Аксессуары
Запчасти
Экипировка
Бренды
Сервис и услуги
Подарочные карты
Все велосипеды Все электровелосипеды
Горные
Городские
Шоссейные
Детские
Экстремальные
Подборки брендов
Подборки диаметров колёс
Другие велосипеды
Все аксессуары
Безопасность
Комфорт
Обслуживание
Транспортировка
Велотренажёры
Все запчасти
Тормоза
Колёса
Фюзеляж
Кокпит
Переключение
Трансмиссия
Больше брендов
Скрыть
К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.
Посмотреть все результаты

Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)

В сравнение В сравнении
В избранное В избранном
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Ещё 22 фото
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023)
В сравнение В сравнении
В избранное В избранном
247 600
Выгода 32 300
-13%
215 300
Оставьте заявку, и наши менеджеры свяжутся с вами, чтобы уточнить цену. Или свяжитесь с нами самостоятельно по телефону +7 495 215-17-18
+
6 459
на будущие покупки
Узнать о поступлении
Cообщим о поступлении
Купить
В 1 клик
Нашли дешевле?
Этот товар уже продан
Посмотрите похожие товары
Артикул:
SKU:
В наличии
Самовывоз:
сегодня,
1 магазин
Курьером:
Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023) , M, черный/зеленый
Характеристики
Описание
215 300
Оставьте заявку, чтобы уточнить цену. Или свяжитесь с нами по телефону +7 495 215-17-18
247 600
Узнать о поступлении
Cообщим о поступлении
Купить
Описание

Велосипед Shift R7 – новая модель от Haro с современной геометрией, колесами 27,5" и 12-скоростной трансмиссией. И, что немаловажно, этот байк не слишком дорогой. Здесь будет рама Shift R с четырёхрычажной подвеской, обновлённой геометрией и трубами из алюминиевого сплава марки X6. Кроме того, на комплите Shift R7 стоит 12-скоростной групсет SRAM SX, система шатунов стандарта DUB Boost, а также кассета с увеличенным диапазоном 11-50T, которая упростит подъёмы в гору и обеспечит чёткое переключение передач. Ход вилки на данном аппарате составляет 150мм – это модель RockShox Recon RL, задняя подвеска работает за счёт амортизатора X-Fusion, который особым образом настраивают ещё на заводе. Крутой угол подседельной трубы облегчает подъёмы, из-за чего велосипед получается более универсальным. А благодаря острому углу трубы рулевой (66 градусов) и более длинному переднему треугольнику посадка на байке будет оптимальной для техничного катания.

Особенности:

  • Алюминиевая рама X6, четырёхрычажная подвеска, сквозная ось заднего колеса стандарта Boost
  • Задний амортизатор X-Fusion O2 Pro RL Trunnion с возможностью блокировки
  • Вилка RockShox Recon RL Boost, 150мм хода
  • Шатуны SRAM SX Dub Boost с алюминиевой ведущей звездой на 32 зуба
  • 12-скоростной задний переключатель SRAM SX
  • 12-скоростная манетка SRAM SX и кассета Eagle 11-50T
  • Покрышки Kenda Regolith размером 27,5x2,4"
  • Обода Weinmann U-28 TL, совместимые с бескамерными шинами
  • Дисковые гидравлические тормоза Shimano Deore M400
  • Дроппер X-Fusion Manic с ходом 125/150м
Читать дальше
Скрыть описание
Класс велосипеда
Производитель
Модель
Shift R7 27.5
Ход вилки
Материал рамы

Велосипедные рамы чаще всего изготавливают из алюминия, стали или карбона (углепластика).


Алюминиевые рамы наиболее распространены. Они имею небольшой вес относительно стальных. Отличаются повышенной прочностью и жесткостью. Надёжны и долговечны.


Карбоновые рамы – очень лёгкие, при этом прочные и жесткие. Используются в профессиональных велосипедах. Имеют высокую цену и не пригодны для ремонта.


Стальные рамы используются в бюджетных детских и взрослых велосипедах. Дешевые в изготовлении и ударопрочные. Имеют большой вес и подвержены коррозии.

Диаметр колёс
Диаметр колёс – один из важнейших параметров для велосипеда. Значения диаметра колёс для основной массы современных велосипедов начинаются от 12 дюймов (детские велосипеды для самых маленьких) и заканчиваются 29 дюймами (увеличенный стандарт для горных велосипедов). Выбор диаметра колёс зависит как от роста райдера, так и от стиля его катания.
Тип тормозов

В велосипедах чаще всего встречаются три типа тормозов: ножной, ободной и дисковый.


Дисковые тормоза – комбинация стального диска, размещенного на втулке колеса, и калипера – устройства, которое сжимает диск колодками. Имеют больший вес относительно ободных. Делятся на гидравлические и механические. Механические проще и поддаются самостоятельному ремонту и настройке. Гидравлические тормоза наиболее эффективны, при этом для обслуживания требуют специализированное оборудование.


Ободные тормоза замедляют вращение колеса посредством сжимания обода колодками с двух сторон. Имеют небольшой вес, просты в эксплуатации и настройке. При этом вода, снег, лёд, грязь, масло, восьмёрки – существенно снижают эффективность торможения.


Ножной тормоз срабатывает при вращении педалей в противоположную сторону. Можно встретить на велосипедах с одной скоростью или планетарной втулкой.

Страна бренда
Количество скоростей
12
Модельный год
Складная рама
Электромотор
Тандем
Фюзеляж
Рама
Велосипедная рама – это специальной формы каркас из металла (обычно - алюминиевые, стальные, титановые или магниевые сплавы) или углеволокна (карбона), к которому крепятся все основные компоненты велосипеда. Рамы бывают жёсткими и с задней подвеской – специальной системой рычагов, приводящей в движение задний амортизатор. Основные характеристики рамы – это её геометрия (длины труб и углы между ними), расчётный размер колёс и целевое назначение.
Алюминиевая X6, кинематика шарнирного четырехзвенника, 27.5"x140мм ход, конический рулевой стакан 1.5", 73мм резьбовая BSA, подшипники Enduro, Boost 12мм TA дропауты
Амортизационная вилка
Передняя велосипедная вилка со встроенными амортизаторами. В зависимости от целевого назначения и стоимости амортизационные вилки различаются ходом (обычно от 40мм до 200мм), дизайном (классические и "перевёрнутые" вилки) и типом пружины (витая стальная либо пневматическая (воздушная). Демпферы у современных вилок, как правило, масляные.
RockShox Recon RL B, конусный алюминиевый шток 1.5", воздушная Solo Air, гидравлический локаут, 15x110мм Stealth TA
Рулевая колонка
Рулевая колонка – это набор подшипников (и иногда чашек для них), позволяющий штоку вилки свободно вращаться внутри рулевого стакана рамы. Существует довольно много разновидностей рулевых колонок, но основные таковы: резьбовая/безрезьбовая и неинтегрированная/полуинтегрированная/интегрированная.
FSA Orbit 1.5E ZS ACB, 1.5" под 44/56мм рулевой стакан, верхний конус 8мм
Задний амортизатор
Ключевой элемент задней подвески велосипеда, благодаря которому она и работает. Состоит из пружины (стальной либо воздушной) и масляного демпфера. Задние амортизаторы различаются ходом (в зависимости от стиля катания и хода подвески рамы), регулировками (высоко- и низкоскоростная компрессия и отбой, блокировка) и компоновкой (с расширительным бачком или без него).
X-Fusion 02 Pro RL, Trunnion, 185x55мм, регулировка отскока, гидравлический локаут
Тормоза
Тормоза – это устройства, обеспечивающие замедление и остановку велосипеда. Все тормоза можно разделить на механические (тросиковые или педальные/втулочные) и гидравлические, а также на ободные и ножные. Лучшими тормозами для любых велосипедных дисциплин сегодня признаны дисковые гидравлические.
SRAM Level
Тормозные роторы
Тормозные роторы (также называемые тормозными дисками) – это элементы дисковых тормозов, которые крепятся на втулки велосипеда и участвуют в торможении за счёт трения при контакте с колодками. Роторы могут различаться по размеру, стандарту крепления к втулке и по конструкции (например, роторы с алюминиевым "пауком" и без него).
180/180мм.
Трансмиссия
Манетки
Манетки – устройства, позволяющие переключать передачи велосипеда (а также управлять элементами подвески или регулируемым подседельным штырём) при помощи пальцев. Существуют разные типы манеток для горных, шоссейных и других велосипедов, но все их можно отнести к двум основным: механические и электрические.
Sram SX Eagle
Система шатунов
Шатуны велосипеда – специальные элементы из металла или углеволокна, к которым с одного конца крепится вал каретки, а с другого – педали. Выражение "крутить педали" означает именно вращение шатунов и вала каретки. Шатуны различаются не только материалом, но и длиной, весом, назначением и, конечно, ценой.
Sram SX EAGLE BOOST148 DUB 32T, длина шатунов - 170мм (все размеры)
Каретка
Каретка – деталь, состоящая из подшипников и вала, к которому крепятся шатуны. Функция каретки – обеспечить свободное вращение шатунов относительно рамы. Сегодня существует множество стандартов как резьбовых, так и безрезьбовых кареток.
Sram DUB BSA MTB 73мм
Задний переключатель
Задний переключатель – устройство, перемещающее цепь между звёздами кассеты и управляемое при помощи манетки. Задние переключатели бывают механическими и электрическими, а также различаются в зависимости от числа звёзд в вашей кассете.
SRAM SX Eagle
Кассета
Велосипедной кассетой называют набор задних звёзд для многоскоростного велосипеда, который крепится к задней втулке. Функция кассеты – обеспечивать возможность переключения передач, а число звёзд в кассетах современных велосипедов может варьироваться от 6 до 13.
SRAM PG-1210 Eagle, 11-50T
Цепь
Велосипедная цепь – многозвенная структура, служащая для передачи крутящего момента от передней (ведущей) звезды к задней (ведомой), аналогичные цепи можно увидеть на мотоциклах или в бензопилах. Современные цепи могут различаться в зависимости от числа задних звёзд (от 1 до 13), а также по конструкции звеньев (например, существуют обычные цепи и так называемые half-link).
SRAM SX EAGLE, Missing Link
Колёса
Обода
Обод – жёсткая деталь, которая придаёт велосипедному колесу круглую форму. Современные обода бывают как металлические (обычно из алюминиевых сплавов), так и карбоновые. Главная функция обода – держать форму и противостоять расчётным нагрузкам.
Weinmann U-32TL Disc 27.5"
Передняя втулка
Передняя втулка – деталь переднего колеса, соединяющая его с вилкой. Состоит из корпуса (обычно он выполнен из алюминиевого сплава), к которому при помощи спиц крепится обод, и оси, которая вращается внутри корпуса за счёт подшипников. Сегодня существует немало разновидностей передних втулок, различающихся конструкцией и предполагаемым использованием.
Pivit | алюминий | 15x110мм спереди | 12x148мм сзади TA
Задняя втулка
Задняя втулка – деталь заднего колеса, соединяющая его с рамой. Состоит из корпуса (обычно он выполнен из алюминиевого сплава), к которому при помощи спиц крепится обод, оси, которая вращается внутри корпуса за счёт подшипников, и механизма свободного хода, который позволяет райдеру не вращать педали при движении вперёд. Сегодня существует немало разновидностей задних втулок, которые различаются в зависимости от типа велосипеда и его предполагаемого использования.
Pivit | алюминий | 15x110мм спереди | 12x148мм сзади TA
Спицы
Спицы соединяют фланцы втулки с ободом - от качества спиц, как и от качества обода, зависит итоговая жёсткость и прочность колеса. Сейчас существует огромное разнообразие спиц, но в целом, их можно разделить на два типа: классические и прямые.
Нержавеющая сталь
Покрышки
Покрышка – упругая резиновая оболочка, устанавливаемая на обод колеса и наполняемая воздухом под давлением. Функция покрышки – обеспечить минимально возможное для её типа сопротивление качению и оптимальное для её типа сцепление с поверхностью. Покрышки могут различаться по диаметру, толщине, материалу корда (металл либо кевлар/арамид), плотности стенок и выраженности протектора.
Kenda Regolith, 27.5"x2.4"
Кокпит
Руль
Руль – жёсткая металлическая или карбоновая деталь, которая посредством выноса крепится к штоку вилки и является ключевым элементом управления велосипеда. Рули могут сильно различаться формой, материалом и весом в зависимости от предполагаемого использования. Сегодня существует множество разновидностей велосипедных рулей.
Pivit, алюминий, подъём 20мм, 31.8мм, ширина 780мм, изгиб 9°
Грипсы (рукоятки)
Грипсы (от англ. grips) – резиновые ручки на руле велосипеда, обеспечивающие мягкость и предотвращающие проскальзывание рук. Иногда по-русски их так и называют – "ручки". Главным образом, грипсы можно разделить на два подтипа – с замками (специальными хомутами для фиксации на руле) и без замков (те, которые просто надеваются на руль).
WTB Ace с двойным зажимом
Вынос
Вынос – это элемент, соединяющий рулевую трубу вилки с рулём. В зависимости от стиля катания, выносы могут различаться длиной, высотой, материалом (обычно - алюминий или углеволокно) и запасом прочности. Интегрированный вынос для двухкороной вилки соединяет руль с верхней её короной.
Pivit, алюминий, 3° | 4 болта | 40мм
Седло
Седло – это элемент, на котором райдер может сидеть во время езды на велосипеде, и который он может контролировать ногами, если стиль его катания предполагает езду стоя. Седло крепится к подседельному штырю. Сегодня на рынке существует огромное разнообразие сёдел, которые различаются материалом, формой, размером, мягкостью и типом крепления к подседельному штырю, выбор седла зависит от стиля катания и личных предпочтений.
WTB Volt Sport
Подседельный штырь
Подседельный штырь – жёсткий элемент, который вставляется в подседельную трубу рамы и к которому крепится седло. Подседельные штыри могут различаться диаметром, формой сечения (обычно круглая, но бывает фактически любая другая), длиной, материалом и стандартом крепления седла.
X-Fusion Manic 125 / 150мм, удаленная манетка на руле, алюминий, 31.6 x 125/150мм x 400
Педали
Педали – это небольшие элементы, на которые райдер давит ногами при вращении шатунов. В первую очередь, педали бывают контактными (со специальным механизмом, куда встёгиваются шипы соответствующей обуви) и неконтактными (их обычно называют плоскими педалями или топталками). И те, и другие педали могут сильно различаться в зависимости от предполагаемого стиля катания, производителя, цены и т.п.
Нет в комплекте
Варианты
арт. 691840114523
арт. 691840114530
арт. 691840114516
арт. 691840114547
Все характеристики
Скрыть характеристики
Производитель
Haro
Производитель
Haro
Страна бренда
Гарантия производителя
Смотреть
Характеристики
Класс велосипеда
Производитель
Модель
Shift R7 27.5
Ход вилки
Материал рамы

Велосипедные рамы чаще всего изготавливают из алюминия, стали или карбона (углепластика).


Алюминиевые рамы наиболее распространены. Они имею небольшой вес относительно стальных. Отличаются повышенной прочностью и жесткостью. Надёжны и долговечны.


Карбоновые рамы – очень лёгкие, при этом прочные и жесткие. Используются в профессиональных велосипедах. Имеют высокую цену и не пригодны для ремонта.


Стальные рамы используются в бюджетных детских и взрослых велосипедах. Дешевые в изготовлении и ударопрочные. Имеют большой вес и подвержены коррозии.

Диаметр колёс
Диаметр колёс – один из важнейших параметров для велосипеда. Значения диаметра колёс для основной массы современных велосипедов начинаются от 12 дюймов (детские велосипеды для самых маленьких) и заканчиваются 29 дюймами (увеличенный стандарт для горных велосипедов). Выбор диаметра колёс зависит как от роста райдера, так и от стиля его катания.
Тип тормозов

В велосипедах чаще всего встречаются три типа тормозов: ножной, ободной и дисковый.


Дисковые тормоза – комбинация стального диска, размещенного на втулке колеса, и калипера – устройства, которое сжимает диск колодками. Имеют больший вес относительно ободных. Делятся на гидравлические и механические. Механические проще и поддаются самостоятельному ремонту и настройке. Гидравлические тормоза наиболее эффективны, при этом для обслуживания требуют специализированное оборудование.


Ободные тормоза замедляют вращение колеса посредством сжимания обода колодками с двух сторон. Имеют небольшой вес, просты в эксплуатации и настройке. При этом вода, снег, лёд, грязь, масло, восьмёрки – существенно снижают эффективность торможения.


Ножной тормоз срабатывает при вращении педалей в противоположную сторону. Можно встретить на велосипедах с одной скоростью или планетарной втулкой.

Страна бренда
Количество скоростей
12
Модельный год
Складная рама
Электромотор
Тандем
Фюзеляж
Рама
Велосипедная рама – это специальной формы каркас из металла (обычно - алюминиевые, стальные, титановые или магниевые сплавы) или углеволокна (карбона), к которому крепятся все основные компоненты велосипеда. Рамы бывают жёсткими и с задней подвеской – специальной системой рычагов, приводящей в движение задний амортизатор. Основные характеристики рамы – это её геометрия (длины труб и углы между ними), расчётный размер колёс и целевое назначение.
Алюминиевая X6, кинематика шарнирного четырехзвенника, 27.5"x140мм ход, конический рулевой стакан 1.5", 73мм резьбовая BSA, подшипники Enduro, Boost 12мм TA дропауты
Амортизационная вилка
Передняя велосипедная вилка со встроенными амортизаторами. В зависимости от целевого назначения и стоимости амортизационные вилки различаются ходом (обычно от 40мм до 200мм), дизайном (классические и "перевёрнутые" вилки) и типом пружины (витая стальная либо пневматическая (воздушная). Демпферы у современных вилок, как правило, масляные.
RockShox Recon RL B, конусный алюминиевый шток 1.5", воздушная Solo Air, гидравлический локаут, 15x110мм Stealth TA
Рулевая колонка
Рулевая колонка – это набор подшипников (и иногда чашек для них), позволяющий штоку вилки свободно вращаться внутри рулевого стакана рамы. Существует довольно много разновидностей рулевых колонок, но основные таковы: резьбовая/безрезьбовая и неинтегрированная/полуинтегрированная/интегрированная.
FSA Orbit 1.5E ZS ACB, 1.5" под 44/56мм рулевой стакан, верхний конус 8мм
Задний амортизатор
Ключевой элемент задней подвески велосипеда, благодаря которому она и работает. Состоит из пружины (стальной либо воздушной) и масляного демпфера. Задние амортизаторы различаются ходом (в зависимости от стиля катания и хода подвески рамы), регулировками (высоко- и низкоскоростная компрессия и отбой, блокировка) и компоновкой (с расширительным бачком или без него).
X-Fusion 02 Pro RL, Trunnion, 185x55мм, регулировка отскока, гидравлический локаут
Тормоза
Тормоза – это устройства, обеспечивающие замедление и остановку велосипеда. Все тормоза можно разделить на механические (тросиковые или педальные/втулочные) и гидравлические, а также на ободные и ножные. Лучшими тормозами для любых велосипедных дисциплин сегодня признаны дисковые гидравлические.
SRAM Level
Тормозные роторы
Тормозные роторы (также называемые тормозными дисками) – это элементы дисковых тормозов, которые крепятся на втулки велосипеда и участвуют в торможении за счёт трения при контакте с колодками. Роторы могут различаться по размеру, стандарту крепления к втулке и по конструкции (например, роторы с алюминиевым "пауком" и без него).
180/180мм.
Трансмиссия
Манетки
Манетки – устройства, позволяющие переключать передачи велосипеда (а также управлять элементами подвески или регулируемым подседельным штырём) при помощи пальцев. Существуют разные типы манеток для горных, шоссейных и других велосипедов, но все их можно отнести к двум основным: механические и электрические.
Sram SX Eagle
Система шатунов
Шатуны велосипеда – специальные элементы из металла или углеволокна, к которым с одного конца крепится вал каретки, а с другого – педали. Выражение "крутить педали" означает именно вращение шатунов и вала каретки. Шатуны различаются не только материалом, но и длиной, весом, назначением и, конечно, ценой.
Sram SX EAGLE BOOST148 DUB 32T, длина шатунов - 170мм (все размеры)
Каретка
Каретка – деталь, состоящая из подшипников и вала, к которому крепятся шатуны. Функция каретки – обеспечить свободное вращение шатунов относительно рамы. Сегодня существует множество стандартов как резьбовых, так и безрезьбовых кареток.
Sram DUB BSA MTB 73мм
Задний переключатель
Задний переключатель – устройство, перемещающее цепь между звёздами кассеты и управляемое при помощи манетки. Задние переключатели бывают механическими и электрическими, а также различаются в зависимости от числа звёзд в вашей кассете.
SRAM SX Eagle
Кассета
Велосипедной кассетой называют набор задних звёзд для многоскоростного велосипеда, который крепится к задней втулке. Функция кассеты – обеспечивать возможность переключения передач, а число звёзд в кассетах современных велосипедов может варьироваться от 6 до 13.
SRAM PG-1210 Eagle, 11-50T
Цепь
Велосипедная цепь – многозвенная структура, служащая для передачи крутящего момента от передней (ведущей) звезды к задней (ведомой), аналогичные цепи можно увидеть на мотоциклах или в бензопилах. Современные цепи могут различаться в зависимости от числа задних звёзд (от 1 до 13), а также по конструкции звеньев (например, существуют обычные цепи и так называемые half-link).
SRAM SX EAGLE, Missing Link
Колёса
Обода
Обод – жёсткая деталь, которая придаёт велосипедному колесу круглую форму. Современные обода бывают как металлические (обычно из алюминиевых сплавов), так и карбоновые. Главная функция обода – держать форму и противостоять расчётным нагрузкам.
Weinmann U-32TL Disc 27.5"
Передняя втулка
Передняя втулка – деталь переднего колеса, соединяющая его с вилкой. Состоит из корпуса (обычно он выполнен из алюминиевого сплава), к которому при помощи спиц крепится обод, и оси, которая вращается внутри корпуса за счёт подшипников. Сегодня существует немало разновидностей передних втулок, различающихся конструкцией и предполагаемым использованием.
Pivit | алюминий | 15x110мм спереди | 12x148мм сзади TA
Задняя втулка
Задняя втулка – деталь заднего колеса, соединяющая его с рамой. Состоит из корпуса (обычно он выполнен из алюминиевого сплава), к которому при помощи спиц крепится обод, оси, которая вращается внутри корпуса за счёт подшипников, и механизма свободного хода, который позволяет райдеру не вращать педали при движении вперёд. Сегодня существует немало разновидностей задних втулок, которые различаются в зависимости от типа велосипеда и его предполагаемого использования.
Pivit | алюминий | 15x110мм спереди | 12x148мм сзади TA
Спицы
Спицы соединяют фланцы втулки с ободом - от качества спиц, как и от качества обода, зависит итоговая жёсткость и прочность колеса. Сейчас существует огромное разнообразие спиц, но в целом, их можно разделить на два типа: классические и прямые.
Нержавеющая сталь
Покрышки
Покрышка – упругая резиновая оболочка, устанавливаемая на обод колеса и наполняемая воздухом под давлением. Функция покрышки – обеспечить минимально возможное для её типа сопротивление качению и оптимальное для её типа сцепление с поверхностью. Покрышки могут различаться по диаметру, толщине, материалу корда (металл либо кевлар/арамид), плотности стенок и выраженности протектора.
Kenda Regolith, 27.5"x2.4"
Кокпит
Руль
Руль – жёсткая металлическая или карбоновая деталь, которая посредством выноса крепится к штоку вилки и является ключевым элементом управления велосипеда. Рули могут сильно различаться формой, материалом и весом в зависимости от предполагаемого использования. Сегодня существует множество разновидностей велосипедных рулей.
Pivit, алюминий, подъём 20мм, 31.8мм, ширина 780мм, изгиб 9°
Грипсы (рукоятки)
Грипсы (от англ. grips) – резиновые ручки на руле велосипеда, обеспечивающие мягкость и предотвращающие проскальзывание рук. Иногда по-русски их так и называют – "ручки". Главным образом, грипсы можно разделить на два подтипа – с замками (специальными хомутами для фиксации на руле) и без замков (те, которые просто надеваются на руль).
WTB Ace с двойным зажимом
Вынос
Вынос – это элемент, соединяющий рулевую трубу вилки с рулём. В зависимости от стиля катания, выносы могут различаться длиной, высотой, материалом (обычно - алюминий или углеволокно) и запасом прочности. Интегрированный вынос для двухкороной вилки соединяет руль с верхней её короной.
Pivit, алюминий, 3° | 4 болта | 40мм
Седло
Седло – это элемент, на котором райдер может сидеть во время езды на велосипеде, и который он может контролировать ногами, если стиль его катания предполагает езду стоя. Седло крепится к подседельному штырю. Сегодня на рынке существует огромное разнообразие сёдел, которые различаются материалом, формой, размером, мягкостью и типом крепления к подседельному штырю, выбор седла зависит от стиля катания и личных предпочтений.
WTB Volt Sport
Подседельный штырь
Подседельный штырь – жёсткий элемент, который вставляется в подседельную трубу рамы и к которому крепится седло. Подседельные штыри могут различаться диаметром, формой сечения (обычно круглая, но бывает фактически любая другая), длиной, материалом и стандартом крепления седла.
X-Fusion Manic 125 / 150мм, удаленная манетка на руле, алюминий, 31.6 x 125/150мм x 400
Педали
Педали – это небольшие элементы, на которые райдер давит ногами при вращении шатунов. В первую очередь, педали бывают контактными (со специальным механизмом, куда встёгиваются шипы соответствующей обуви) и неконтактными (их обычно называют плоскими педалями или топталками). И те, и другие педали могут сильно различаться в зависимости от предполагаемого стиля катания, производителя, цены и т.п.
Нет в комплекте
Варианты
арт. 691840114523
арт. 691840114530
арт. 691840114516
арт. 691840114547
Все характеристики
Скрыть характеристики
Производитель
Haro
Производитель
Haro
Страна бренда
Гарантия производителя
Смотреть
Доставка и оплата
Ваш город Москва
Доставка
По Москве и Московской области доставка производится каждый день с 10:00 до 21:00
Доставка осуществляется по адресу до подъезда! Курьер обязательно предупредит Вас за час до приезда.
Велосипеды доставляем в готовом к эксплуатации виде (полностью собранные и настроенные).
Акция!
Заказы от 20 000 рублей до 40км за МКАД
бесплатная доставка
Срок доставки
Отображается при размещении заказа
Стоимость доставки определяется суммой заказа и адресом доставки
Доставка в пределах МКАД бесплатно от 5 000 рублей.
Если заказ меньше 5 000 рублей - 450 рублей.
Доставка за пределы МКАД по тарифу 40 руб./км от МКАД + стоимость доставки по Москве.
Оплата
Наличными
Банковской картой в магазине
Банковской картой на сайте
В кредит
В рассрочку
Безналичный расчёт для юр.лиц
Подробнее о способах оплаты
Самовывоз из магазинов
Закажите товар на сайте и заберите его в магазине после получения СМС. Если товара нет в нужном магазине - его доставка до магазина бесплатная.
Цены в розничных магазинах не отличаются от цен на нашем сайте.
Профессиональная сборка и настройка велосипедов - бесплатно.
Оплата
Оплатить заказ можно наличными при получении или картой на сайте.
Наличными
Банковской картой в магазине
Банковской картой на сайте
В кредит
В рассрочку
Безналичный расчёт для юр.лиц
Подробнее о способах оплаты
Отзывы 0
Отзывов пока нет
Оставьте первый отзыв об этом товаре!
Добавить отзыв
Вопросы 2
Задать вопрос
Мой рост 180 , подойдет М ?
Есть ли доставка по Белорусии?
Задать вопрос
Мой рост 180 , подойдет М ?
Ответ Pro-Bike

Да.

Есть ли доставка по Белорусии?
Ответ Pro-Bike

Нет.

Аксессуары
Информация
Как собрать велосипед из коробки?
Как выбрать размер рамы?
Покупателям
Оперативная доставка собранных и настроенных велосипедов
Все товары перед доставкой мы проверяем на предмет изъянов и наличия всех комплектующих
Подробнее
Покупателям из Москвы и Московской области велосипеды доставляются только после полной сборки и настройки нашими мастерами. Логистическая цепочка отработана до мелочей. Для вашего удобства отправка приобретённых велосипедов осуществляется также в любой город России.

Успешно сотрудничаем с проверенными транспортными организациями. Доставка велосипедов в регионы производится в фабричной упаковке и частично разобранном состоянии. Для сборки необходим педальный ключ/складной набор инструментов.
Быстрый обмен и возврат велосипедов
Мы идём навстречу клиентам, возвращая деньги или проводя обмен, если товар не подошел
Подробнее
В соответствии с действующей нормативно-правовой базой, велосипеды являются технически сложными товарными единицами, не подлежащие обмену/возврату. Мы открыты и дружелюбно настроены в отношении каждого клиента.

Перед покупкой обязательно воспользуйтесь квалифицированной помощью наших экспертов, чтобы купить велосипед вашей мечты, полностью отвечающий личным особенностям и запросам.

Если приобретённый велосипед вы всё же желаете вернуть, то мы произведём возврат денег или обмен товара в течение 2-х недель с даты покупки. При условии, что он не эксплуатировался и фабричная упаковка сохранена в первоначальном виде.
Сервисные центры «Pro-Bike»
Работают оснащенные по последнему слову техники мастерские – полный цикл обслуживания и ремонта велосипедов
Подробнее
Быстрый, качественный гарантийный и постгарантийный ремонт велосипедов. Мы владеем собственными сервисными мастерскими. В рабочем процессе используем высокоточное оборудование, расходники, инструменты проверенных брендов (Ice Toolz, Park Tool).

Наличие многолетней практики позволяет справляться нашим мастерам с любым количеством задач, вне зависимости от сложности и срочности. Сервисные центры «Pro-Bike» - результат, качество, гарантия!
Простой и прозрачный процесс покупки
Информирование по смс и почте
Подробнее
Отправляем заказ, информируя обо всех его этапах через смс-уведомления, электронные письма, а также в личном кабинете на сайте. Вы всегда будете в курсе, где ваш заказ, и когда он будет доставлен.
Доставка и получение товара
Подробнее
Оперативно доставляем заказ в любую точку России с учётом ваших пожеланий. Работаем только с проверенными транспортными компаниями (ПЭК, СДЭК, Boxberry и другими).

По Москве и Московской области можно воспользоваться курьерской доставкой или выбрать вариант «Самовывоз».

Доставка в регионы застрахована: если товар будет поврежден или утерян, то деньги будут возвращены в полном объёме.

Для премиальных велосипедов мы рекомендуем специальную обрешётку (за отдельную плату, не входит в услугу бесплатной доставки).
Любые способы приёма оплаты
Подробнее
Владельцы банковских карт могут оплатить заказ в момент его оформления (без комиссии). Принимаем карты платежных систем Visa, Visa Electron, MasterCard, MasterCard Electronic, MasterCard Maestro, МИР. Безопасность платежей гарантируется использованием SSL-протокола. Данные вашей банковской карты надежно защищены при оплате онлайн.

Если доставка оформлена по Москве и вы не хотите сразу оплачивать заказ, то есть возможность рассчитаться с курьером наличными в момент получения заказа.

Есть кредитные программы и рассрочка, а также возможность оплаты подарочным сертификатом.

Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023) по выгодной цене можно купить в интернет-магазине Pro-Bike.ru. Специалисты нашей компании готовы ответить на все ваши вопросы по телефону +7 (495) 215-17-18 Пн-Сб 10:00-21:00 Вс 10:00-20:00. Заказать Горный велосипед Haro Shift R7 27.5 (2023) с доставкой по Москве и России, можно напрямую через наш сайт.