Флаг Чехии Премиум велосипеды Superior со скидкой до 20%
Флаг Чехии Superior со скидкой 20%
Москва
Бонусы:
0
Покупателям
Полезное
+7 495 215-17-18
Заказать звонок
Мы в социальных сетях
Лупа
Для начала поиска начните вводить название товара
К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.
Посмотреть все результаты
[image]
[highlight]
[price]
[title]
Каталог
Москва
Каталог
0
Заказы
0
Избранное
Сравнение
Профиль
Вход
0
Корзина
Флаг Чехии Премиум велосипеды Superior со скидкой до 20%
Флаг Чехии Superior со скидкой 20%
К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.
Посмотреть все результаты
[highlight]
[price]
[highlight]
Главная
Велосипеды
Гравийный
Masi Brunello R10 (2025)

Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)

В сравнение В сравнении
В избранное В избранном
Код товара: 36653
Гарантия производителя
Остался последний Товара мало Товара достаточно Скидка 2 500
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Ещё 13 фото
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025)
В сравнение В сравнении
В избранное В избранном
131 700
Оставьте заявку, и наши менеджеры свяжутся с вами, чтобы уточнить цену. Или свяжитесь с нами самостоятельно по телефону +7 495 215-17-18
+
13 170
на будущие покупки
Узнать о поступлении
Cообщим о поступлении
Купить
В 1 клик
Нашли дешевле?
Товар продан
Этот товар уже продан
Посмотрите похожие товары
Артикул:
SKU:
В наличии
Самовывоз:
сегодня,
1 магазин
Курьером:
Москва, послезавтра, акция бесплатной доставки
Доставка:
акция бесплатной доставки*
Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025) , 54см, M (Рост ~170-180 см), серый, серый, серый
Характеристики
Описание
131 700
Оставьте заявку, чтобы уточнить цену. Или свяжитесь с нами по телефону +7 495 215-17-18
Узнать о поступлении
Cообщим о поступлении
Купить
Описание

Алюминиевая гравийная рама, карбоновая вилка и новая геометрия делают Brunello подходящим как для шоссе, так и для гравия. Зазоры для покрышек до 45мм, универсальная геометрия и трансмиссия на 22 скорости от microSHIFT – новый Brunello R10 готов к тому, чтобы вы отправились в свое собственное незабываемое приключение.

Ключевые особенности: 

  • Алюминиевая рама с применением баттинга, формовки и гладкой сварки
  • Новая, более агрессивная геометрия
  • Полностью карбоновая вилка
  • 22-скоростная трансмиссия microSHIFT R9/R10
  • Дисковые механические тормоза Rever MCX2
  • Покрышки Hutchinson Overide, 700x38c, фолдинговые
  • Можно использовать шины стандарта 650b или 700c
  • Максимальный клиренс для резины – 45мм
  • Совместимость с дроппером
  • Двойные алюминиевые обода, готовы к бескамерному использованию
  • 28-дюймовые колеса
Читать дальше
Скрыть описание
Класс велосипеда
Гравийный
Производитель
Masi
Модель
Brunello R10
Материал рамы
Материал рамы

Велосипедные рамы чаще всего изготавливают из алюминия, стали или карбона (углепластика).


Алюминиевые рамы наиболее распространены. Они имею небольшой вес относительно стальных. Отличаются повышенной прочностью и жесткостью. Надёжны и долговечны.


Карбоновые рамы – очень лёгкие, при этом прочные и жесткие. Используются в профессиональных велосипедах. Имеют высокую цену и не пригодны для ремонта.


Стальные рамы используются в бюджетных детских и взрослых велосипедах. Дешевые в изготовлении и ударопрочные. Имеют большой вес и подвержены коррозии.

Алюминий
Диаметр колёс
Диаметр колёс
Диаметр колёс – один из важнейших параметров для велосипеда. Значения диаметра колёс для основной массы современных велосипедов начинаются от 12 дюймов (детские велосипеды для самых маленьких) и заканчиваются 29 дюймами (увеличенный стандарт для горных велосипедов). Выбор диаметра колёс зависит как от роста райдера, так и от стиля его катания.
28"
Тип тормозов
Тип тормозов

В велосипедах чаще всего встречаются три типа тормозов: ножной, ободной и дисковый.


Дисковые тормоза – комбинация стального диска, размещенного на втулке колеса, и калипера – устройства, которое сжимает диск колодками. Имеют больший вес относительно ободных. Делятся на гидравлические и механические. Механические проще и поддаются самостоятельному ремонту и настройке. Гидравлические тормоза наиболее эффективны, при этом для обслуживания требуют специализированное оборудование.


Ободные тормоза замедляют вращение колеса посредством сжимания обода колодками с двух сторон. Имеют небольшой вес, просты в эксплуатации и настройке. При этом вода, снег, лёд, грязь, масло, восьмёрки – существенно снижают эффективность торможения.


Ножной тормоз срабатывает при вращении педалей в противоположную сторону. Можно встретить на велосипедах с одной скоростью или планетарной втулкой.

Дисковые механические
Пол
Унисекс
Страна бренда
США
Количество скоростей
22
Модельный год
2025
Складная рама
Нет
Электромотор
Нет
Тандем
Нет
Фюзеляж
Рама
Рама
Велосипедная рама – это специальной формы каркас из металла (обычно - алюминиевые, стальные, титановые или магниевые сплавы) или углеволокна (карбона), к которому крепятся все основные компоненты велосипеда. Рамы бывают жёсткими и с задней подвеской – специальной системой рычагов, приводящей в движение задний амортизатор. Основные характеристики рамы – это её геометрия (длины труб и углы между ними), расчётный размер колёс и целевое назначение.
Алюминиевая, со сглаженными швами, двойным баттингом и гидроформироваными трубами, под каретку стандарта BB86, конический рулевой стакан, крепление дискового тормоза на нижнем пере, c возможностью установки дроппера, крепление под ось 12х142мм
Амортизационная вилка
Амортизационная вилка
Передняя велосипедная вилка со встроенными амортизаторами. В зависимости от целевого назначения и стоимости амортизационные вилки различаются ходом (обычно от 40мм до 200мм), дизайном (классические и "перевёрнутые" вилки) и типом пружины (витая стальная либо пневматическая (воздушная). Демпферы у современных вилок, как правило, масляные.
Карбоновая MC-9, конический шток, с креплением под крылья, под ось 12х100мм
Рулевая колонка
Рулевая колонка – это набор подшипников (и иногда чашек для них), позволяющий штоку вилки свободно вращаться внутри рулевого стакана рамы. Существует довольно много разновидностей рулевых колонок, но основные таковы: резьбовая/безрезьбовая и неинтегрированная/полуинтегрированная/интегрированная.
Token Omega A83, интегрированная, для конусного штока 1.125 - 1.5
Тормоза
Тормоза
Тормоза – это устройства, обеспечивающие замедление и остановку велосипеда. Все тормоза можно разделить на механические (тросиковые или педальные/втулочные) и гидравлические, а также на ободные и ножные. Лучшими тормозами для любых велосипедных дисциплин сегодня признаны дисковые гидравлические.
Rever MCX2
Тормозные роторы
Тормозные роторы
Тормозные роторы (также называемые тормозными дисками) – это элементы дисковых тормозов, которые крепятся на втулки велосипеда и участвуют в торможении за счёт трения при контакте с колодками. Роторы могут различаться по размеру, стандарту крепления к втулке и по конструкции (например, роторы с алюминиевым "пауком" и без него).
160/160мм.
Трансмиссия
Манетки
Манетки
Манетки – устройства, позволяющие переключать передачи велосипеда (а также управлять элементами подвески или регулируемым подседельным штырём) при помощи пальцев. Существуют разные типы манеток для горных, шоссейных и других велосипедов, но все их можно отнести к двум основным: механические и электрические.
microSHIFT SB-R502
Система шатунов
Система шатунов
Шатуны велосипеда – специальные элементы из металла или углеволокна, к которым с одного конца крепится вал каретки, а с другого – педали. Выражение "крутить педали" означает именно вращение шатунов и вала каретки. Шатуны различаются не только материалом, но и длиной, весом, назначением и, конечно, ценой.
All-Road, 46/30T
Каретка
Каретка
Каретка – деталь, состоящая из подшипников и вала, к которому крепятся шатуны. Функция каретки – обеспечить свободное вращение шатунов относительно рамы. Сегодня существует множество стандартов как резьбовых, так и безрезьбовых кареток.
Prowheel BB86 Press-Fit, интегрированный вал 24 мм, длина 47-51 см: 170 мм, 54-56 см: 172,5 мм, 58-60 см: 175 мм
Передний переключатель
Передний переключатель
Передний переключатель – это устройство, перемещающее цепь между передними (ведущими) звёздами велосипеда и управляемое при помощи манетки. Соответственно, увидеть его можно только на тех велосипедах, где есть больше одной ведущей звезды.
microSHIFT FD-R712
Задний переключатель
Задний переключатель
Задний переключатель – устройство, перемещающее цепь между звёздами кассеты и управляемое при помощи манетки. Задние переключатели бывают механическими и электрическими, а также различаются в зависимости от числа звёзд в вашей кассете.
microSHIFT RD-R43M
Кассета
Кассета
Велосипедной кассетой называют набор задних звёзд для многоскоростного велосипеда, который крепится к задней втулке. Функция кассеты – обеспечивать возможность переключения передач, а число звёзд в кассетах современных велосипедов может варьироваться от 6 до 13.
Sunrace CSMS1, 11-34T
Цепь
Цепь
Велосипедная цепь – многозвенная структура, служащая для передачи крутящего момента от передней (ведущей) звезды к задней (ведомой), аналогичные цепи можно увидеть на мотоциклах или в бензопилах. Современные цепи могут различаться в зависимости от числа задних звёзд (от 1 до 13), а также по конструкции звеньев (например, существуют обычные цепи и так называемые half-link).
KMC X10
Колёса
Обода
Обода
Обод – жёсткая деталь, которая придаёт велосипедному колесу круглую форму. Современные обода бывают как металлические (обычно из алюминиевых сплавов), так и карбоновые. Главная функция обода – держать форму и противостоять расчётным нагрузкам.
Brev M. 700c Performance Gravel Disc, ширина 23мм, ширина внутренняя 21мм, 28H, двойные, совместимы с бескамерными покрышками
Передняя втулка
Передняя втулка
Передняя втулка – деталь переднего колеса, соединяющая его с вилкой. Состоит из корпуса (обычно он выполнен из алюминиевого сплава), к которому при помощи спиц крепится обод, и оси, которая вращается внутри корпуса за счёт подшипников. Сегодня существует немало разновидностей передних втулок, различающихся конструкцией и предполагаемым использованием.
Brev M. Disc, герметичные подшипники, под 6 болтов
Задняя втулка
Задняя втулка
Задняя втулка – деталь заднего колеса, соединяющая его с рамой. Состоит из корпуса (обычно он выполнен из алюминиевого сплава), к которому при помощи спиц крепится обод, оси, которая вращается внутри корпуса за счёт подшипников, и механизма свободного хода, который позволяет райдеру не вращать педали при движении вперёд. Сегодня существует немало разновидностей задних втулок, которые различаются в зависимости от типа велосипеда и его предполагаемого использования.
Brev M. Disc, герметичные подшипники, под 6 болтов
Спицы
Спицы
Спицы соединяют фланцы втулки с ободом - от качества спиц, как и от качества обода, зависит итоговая жёсткость и прочность колеса. Сейчас существует огромное разнообразие спиц, но в целом, их можно разделить на два типа: классические и прямые.
14г, черные стальные
Покрышки
Покрышки
Покрышка – упругая резиновая оболочка, устанавливаемая на обод колеса и наполняемая воздухом под давлением. Функция покрышки – обеспечить минимально возможное для её типа сопротивление качению и оптимальное для её типа сцепление с поверхностью. Покрышки могут различаться по диаметру, толщине, материалу корда (металл либо кевлар/арамид), плотности стенок и выраженности протектора.
Hutchinson Overide, 700x38c, с технологией Bi-compound, фолдинговые
Кокпит
Руль
Руль
Руль – жёсткая металлическая или карбоновая деталь, которая посредством выноса крепится к штоку вилки и является ключевым элементом управления велосипеда. Рули могут сильно различаться формой, материалом и весом в зависимости от предполагаемого использования. Сегодня существует множество разновидностей велосипедных рулей.
Brev M, алюминевый, с изгибом, 31.8мм, ширина: 47 см: 40 см, 51-56 см: 42 см, 58-60 см: 44 см
Обмотка руля
Обмотка руля
На рулях шоссейного типа ("баран") обычно используют не грипсы, а специальную мягкую обмотку. Функции у неё примерно те же, что и у грипс, но обмотка предполагает, что вы можете с комфортом держаться практически за любую часть руля.
Masi Gripper Silicon Gel
Вынос
Вынос
Вынос – это элемент, соединяющий рулевую трубу вилки с рулём. В зависимости от стиля катания, выносы могут различаться длиной, высотой, материалом (обычно - алюминий или углеволокно) и запасом прочности. Интегрированный вынос для двухкороной вилки соединяет руль с верхней её короной.
Brev M, Gravel Variable Rise, 3D кованный алюминий, угол ±6/±12°, длина: 47см: 90мм, 51-54см: 100мм, 56-58см: 110мм, 60см: 120мм
Седло
Седло
Седло – это элемент, на котором райдер может сидеть во время езды на велосипеде, и который он может контролировать ногами, если стиль его катания предполагает езду стоя. Седло крепится к подседельному штырю. Сегодня на рынке существует огромное разнообразие сёдел, которые различаются материалом, формой, размером, мягкостью и типом крепления к подседельному штырю, выбор седла зависит от стиля катания и личных предпочтений.
Masi Gravel Performance
Подседельный штырь
Подседельный штырь
Подседельный штырь – жёсткий элемент, который вставляется в подседельную трубу рамы и к которому крепится седло. Подседельные штыри могут различаться диаметром, формой сечения (обычно круглая, но бывает фактически любая другая), длиной, материалом и стандартом крепления седла.
Brev M. алюминевый, 27,2 мм
Варианты
арт. 691840423328 Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025), 51см, серый
Рост: 160-170 см
арт. 691840423335 Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025), 54см, серый
Рост: 170-180 см
арт. 691840423342 Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025), 56см, серый
Рост: 175-185 см
арт. 691840423359 Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025), 58см, серый
Рост: 180-190 см
арт. 691840423366 Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025), 60см, серый
Рост: 190-200 см
Все характеристики
Скрыть характеристики
Производитель
Masi
Производитель
Masi
Страна бренда
США
Гарантия производителя
Смотреть
Характеристики
Доставка и оплата
Отзывы 0
Вопросы 1

Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025) по выгодной цене можно купить в интернет-магазине Pro-Bike.ru. Специалисты нашей компании готовы ответить на все ваши вопросы по телефону +7 (495) 215-17-18 Пн-Сб 10:00-21:00 Вс 10:00-20:00. Заказать Гравийный велосипед Masi Brunello R10 (2025) с доставкой по Москве и России, можно напрямую через наш сайт.