Скидка на первый заказ - 7% Промокод BST7
7% на первый заказ. Промокод BST7
Каталог
Скидка на первый заказ - 7% Промокод BST7
7% на первый заказ. Промокод BST7
К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.
Посмотреть все результаты
[highlight]
[price]
[link]

Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)

Поделиться
В сравнение В сравнении
В избранное В избранном
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Ещё 17 фото
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026)
Поделиться
В сравнение В сравнении
В избранное В избранном
144 800
Оставьте заявку, и наши менеджеры свяжутся с вами, чтобы уточнить цену. Или свяжитесь с нами самостоятельно по телефону 8 800 555-17-39
Яндекс сплит Сплит - оплата частями
+
14 480
на будущие покупки
Узнать о поступлении
Cообщим о поступлении
Купить
В 1 клик
Нашли дешевле?
Товар продан
Этот товар уже продан
Артикул:
SKU:
В наличии
Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026), S, Hydrostatic Blue
Характеристики
Описание
144 800
Оставьте заявку, чтобы уточнить цену. Или свяжитесь с нами по телефону 8 800 555-17-39
Узнать о поступлении
Cообщим о поступлении
Купить
Описание

Шоссейный велосипед X‑Lab RS5 2026 года — ваш надёжный спутник для динамичных поездок, тренировок и участия в любительских соревнованиях.

Почему стоит выбрать X‑Lab RS5?

Эта модель создана для тех, кто ценит:

  • высокую скорость — аэродинамические элементы и продуманная геометрия рамы помогают развивать и поддерживать высокую скорость;
  • надёжность — проверенные компоненты и качественные материалы гарантируют долгий срок службы;
  • комфорт — продуманная конструкция снижает нагрузку на тело даже при длительных заездах;
  • современные технологии — велосипед оснащён инновационными решениями для удобства и безопасности.

Ключевые особенности модели

  • Лёгкая алюминиевая рама с технологиями баттинга и гидроформинга обеспечивает оптимальное сочетание прочности и малого веса. Внутренняя проводка тросов защищает механизмы от грязи и улучшает внешний вид.
  • Полностью карбоновая вилка (включая шток) эффективно гасит вибрации от неровностей дороги, делая езду комфортной даже на длинных дистанциях.
  • Интегрированный руль‑вынос из алюминия — жёсткость и точность управления без лишних люфтов.
  • Аэродинамический карбоновый подседельный штырь без смещения и с одноболтовым креплением — минималистичный дизайн и снижение сопротивления воздуха.
  • Шатуны с измерителем мощности (набор звёзд 52/36) и противоугонным датчиком, совместимым с продукцией Apple, — контроль нагрузки и безопасность.
  • Дисковые гидравлические тормоза обеспечивают эффективное и предсказуемое торможение в любых погодных условиях.
  • Обода под бескамерные покрышки (высота профиля 35 мм) — снижение риска проколов и улучшение наката.
  • Группа оборудования Shimano 105 гарантирует чёткое и плавное переключение 24 скоростей.

 

Для кого подойдёт?

X‑Lab RS5 — идеальный выбор для:

  • начинающих шоссейников, делающих первые шаги в скоростных поездках;
  • любителей долгих велопрогулок по асфальтированным дорогам;
  • спортсменов, готовящихся к любительским соревнованиям;
  • всех, кто ищет надёжный и технологичный шоссейный велосипед в среднем ценовом сегменте.

 

Особенности:

  • Легкая алюминивая рама с баттингом и гидроформингом, внутренняя проводка, каретка стандарта BSA, крепление тормоза Direct Mount, оси 142x12мм, зазоры под 38мм покрышку, крепления для багажника и крыльев
  • Полностью карбоновая вилка (в т.ч. карбоновый шток), ось 100х12мм.
  • Алюминиевые интегрированные руль-вынос (кокпит)
  • Аэродинамический карбоновый подседельный штырь  без смещения ,  одноболтовое крепление
  • Алюминиевые шатуны с набором звезд 52/36 со встроенным измерителем мощности и противоугонным датчиком, совместимый с продукцией Apple.
  • Обода под бескамерные покрышки, высота профиля 35мм
  • Втулки алюминиевык на промышленных подшипниках
  • Группа оборудования Shimano 105
Читать дальше
Скрыть описание
Класс велосипеда
Диаметр колёс
Диаметр колёс
Диаметр колёс – один из важнейших параметров для велосипеда. Значения диаметра колёс для основной массы современных велосипедов начинаются от 12 дюймов (детские велосипеды для самых маленьких) и заканчиваются 29 дюймами (увеличенный стандарт для горных велосипедов). Выбор диаметра колёс зависит как от роста райдера, так и от стиля его катания.
28"
Производитель
Возраст
Тип тормозов
Тип тормозов

В велосипедах чаще всего встречаются три типа тормозов: ножной, ободной и дисковый.


Дисковые тормоза – комбинация стального диска, размещенного на втулке колеса, и калипера – устройства, которое сжимает диск колодками. Имеют больший вес относительно ободных. Делятся на гидравлические и механические. Механические проще и поддаются самостоятельному ремонту и настройке. Гидравлические тормоза наиболее эффективны, при этом для обслуживания требуют специализированное оборудование.


Ободные тормоза замедляют вращение колеса посредством сжимания обода колодками с двух сторон. Имеют небольшой вес, просты в эксплуатации и настройке. При этом вода, снег, лёд, грязь, масло, восьмёрки – существенно снижают эффективность торможения.


Ножной тормоз срабатывает при вращении педалей в противоположную сторону. Можно встретить на велосипедах с одной скоростью или планетарной втулкой.

Количество скоростей
24
Материал рамы
Материал рамы

Велосипедные рамы чаще всего изготавливают из алюминия, стали или карбона (углепластика).


Алюминиевые рамы наиболее распространены. Они имею небольшой вес относительно стальных. Отличаются повышенной прочностью и жесткостью. Надёжны и долговечны.


Карбоновые рамы – очень лёгкие, при этом прочные и жесткие. Используются в профессиональных велосипедах. Имеют высокую цену и не пригодны для ремонта.


Стальные рамы используются в бюджетных детских и взрослых велосипедах. Дешевые в изготовлении и ударопрочные. Имеют большой вес и подвержены коррозии.

Модель
RS5
Страна бренда
Модельный год
Дополнительно
Макс. размер покрышек 700x38мм
Складная рама
Электромотор
Тандем
Бескамерные обода
Обода готовы к бескамерной установке
Фюзеляж
Рама
Рама
Велосипедная рама – это специальной формы каркас из металла (обычно - алюминиевые, стальные, титановые или магниевые сплавы) или углеволокна (карбона), к которому крепятся все основные компоненты велосипеда. Рамы бывают жёсткими и с задней подвеской – специальной системой рычагов, приводящей в движение задний амортизатор. Основные характеристики рамы – это её геометрия (длины труб и углы между ними), расчётный размер колёс и целевое назначение.
XDS, алюминиевая, баттинг, гидроформинг, ось 142х12мм, внутренняя проводка.
Амортизационная вилка
Амортизационная вилка
Передняя велосипедная вилка со встроенными амортизаторами. В зависимости от целевого назначения и стоимости амортизационные вилки различаются ходом (обычно от 40мм до 200мм), дизайном (классические и "перевёрнутые" вилки) и типом пружины (витая стальная либо пневматическая (воздушная). Демпферы у современных вилок, как правило, масляные.
XDS, карбоновая (в т.ч. карбоновый шток), ось 100x12мм
Тормоза
Тормоза
Тормоза – это устройства, обеспечивающие замедление и остановку велосипеда. Все тормоза можно разделить на механические (тросиковые или педальные/втулочные) и гидравлические, а также на ободные и ножные. Лучшими тормозами для любых велосипедных дисциплин сегодня признаны дисковые гидравлические.
Shimano 105 BR-R7170 с роторами Branta PN28, F:160 R:160мм
Тормозные роторы
Тормозные роторы
Тормозные роторы (также называемые тормозными дисками) – это элементы дисковых тормозов, которые крепятся на втулки велосипеда и участвуют в торможении за счёт трения при контакте с колодками. Роторы могут различаться по размеру, стандарту крепления к втулке и по конструкции (например, роторы с алюминиевым "пауком" и без него).
160/160мм
Трансмиссия
Манетки
Манетки
Манетки – устройства, позволяющие переключать передачи велосипеда (а также управлять элементами подвески или регулируемым подседельным штырём) при помощи пальцев. Существуют разные типы манеток для горных, шоссейных и других велосипедов, но все их можно отнести к двум основным: механические и электрические.
Shimano 105 ST-R7120
Система шатунов
Система шатунов
Шатуны велосипеда – специальные элементы из металла или углеволокна, к которым с одного конца крепится вал каретки, а с другого – педали. Выражение "крутить педали" означает именно вращение шатунов и вала каретки. Шатуны различаются не только материалом, но и длиной, весом, назначением и, конечно, ценой.
Branta, Алюминиевые шатуны с набором звезд 52/36 со встроенным измерителем мощности и противоугонным датчиком, совместимый с продукцией Apple.
Каретка
Каретка
Каретка – деталь, состоящая из подшипников и вала, к которому крепятся шатуны. Функция каретки – обеспечить свободное вращение шатунов относительно рамы. Сегодня существует множество стандартов как резьбовых, так и безрезьбовых кареток.
Senicx BSA 24
Передний переключатель
Передний переключатель
Передний переключатель – это устройство, перемещающее цепь между передними (ведущими) звёздами велосипеда и управляемое при помощи манетки. Соответственно, увидеть его можно только на тех велосипедах, где есть больше одной ведущей звезды.
Shimano 105 FD-R7100
Задний переключатель
Задний переключатель
Задний переключатель – устройство, перемещающее цепь между звёздами кассеты и управляемое при помощи манетки. Задние переключатели бывают механическими и электрическими, а также различаются в зависимости от числа звёзд в вашей кассете.
Shimano 105 RD-R7100, 12 скоростей
Кассета
Кассета
Велосипедной кассетой называют набор задних звёзд для многоскоростного велосипеда, который крепится к задней втулке. Функция кассеты – обеспечивать возможность переключения передач, а число звёзд в кассетах современных велосипедов может варьироваться от 6 до 13.
Sugek CS-R9012, 12-Speed, 11-34T
Цепь
Цепь
Велосипедная цепь – многозвенная структура, служащая для передачи крутящего момента от передней (ведущей) звезды к задней (ведомой), аналогичные цепи можно увидеть на мотоциклах или в бензопилах. Современные цепи могут различаться в зависимости от числа задних звёзд (от 1 до 13), а также по конструкции звеньев (например, существуют обычные цепи и так называемые half-link).
Shimano CN-M7100
Колёса
Обода
Обода
Обод – жёсткая деталь, которая придаёт велосипедному колесу круглую форму. Современные обода бывают как металлические (обычно из алюминиевых сплавов), так и карбоновые. Главная функция обода – держать форму и противостоять расчётным нагрузкам.
Алюминиевый вилсет: Branta A35 SL, алюминиевые обода, под бескамерные покрышки, высота профиля 35мм
Передняя втулка
Передняя втулка
Передняя втулка – деталь переднего колеса, соединяющая его с вилкой. Состоит из корпуса (обычно он выполнен из алюминиевого сплава), к которому при помощи спиц крепится обод, и оси, которая вращается внутри корпуса за счёт подшипников. Сегодня существует немало разновидностей передних втулок, различающихся конструкцией и предполагаемым использованием.
Branta, на промышленных подшипниках
Задняя втулка
Задняя втулка
Задняя втулка – деталь заднего колеса, соединяющая его с рамой. Состоит из корпуса (обычно он выполнен из алюминиевого сплава), к которому при помощи спиц крепится обод, оси, которая вращается внутри корпуса за счёт подшипников, и механизма свободного хода, который позволяет райдеру не вращать педали при движении вперёд. Сегодня существует немало разновидностей задних втулок, которые различаются в зависимости от типа велосипеда и его предполагаемого использования.
Branta, на промышленных подшипниках
Покрышки
Покрышки
Покрышка – упругая резиновая оболочка, устанавливаемая на обод колеса и наполняемая воздухом под давлением. Функция покрышки – обеспечить минимально возможное для её типа сопротивление качению и оптимальное для её типа сцепление с поверхностью. Покрышки могут различаться по диаметру, толщине, материалу корда (металл либо кевлар/арамид), плотности стенок и выраженности протектора.
Branta R332, 700x32C, 60TPI
Кокпит
Руль
Руль
Руль – жёсткая металлическая или карбоновая деталь, которая посредством выноса крепится к штоку вилки и является ключевым элементом управления велосипеда. Рули могут сильно различаться формой, материалом и весом в зависимости от предполагаемого использования. Сегодня существует множество разновидностей велосипедных рулей.
Branta, алюминиевый, интегрированный
Вынос
Вынос
Вынос – это элемент, соединяющий рулевую трубу вилки с рулём. В зависимости от стиля катания, выносы могут различаться длиной, высотой, материалом (обычно - алюминий или углеволокно) и запасом прочности. Интегрированный вынос для двухкороной вилки соединяет руль с верхней её короной.
Branta, алюминиевый, интегрированный
Седло
Седло
Седло – это элемент, на котором райдер может сидеть во время езды на велосипеде, и который он может контролировать ногами, если стиль его катания предполагает езду стоя. Седло крепится к подседельному штырю. Сегодня на рынке существует огромное разнообразие сёдел, которые различаются материалом, формой, размером, мягкостью и типом крепления к подседельному штырю, выбор седла зависит от стиля катания и личных предпочтений.
Branta R302, стальные "рельсы"
Подседельный штырь
Подседельный штырь
Подседельный штырь – жёсткий элемент, который вставляется в подседельную трубу рамы и к которому крепится седло. Подседельные штыри могут различаться диаметром, формой сечения (обычно круглая, но бывает фактически любая другая), длиной, материалом и стандартом крепления седла.
XDS, карбоновый, аэродинамичный профиль
Педали
Педали – это небольшие элементы, на которые райдер давит ногами при вращении шатунов. В первую очередь, педали бывают контактными (со специальным механизмом, куда встёгиваются шипы соответствующей обуви) и неконтактными (их обычно называют плоскими педалями или топталками). И те, и другие педали могут сильно различаться в зависимости от предполагаемого стиля катания, производителя, цены и т.п.
Нет в комплекте
Варианты
Все характеристики
Скрыть характеристики
Производитель
X-Lab
Производитель
X-Lab
Страна бренда
Гарантия производителя
Смотреть
Характеристики
Класс велосипеда
Диаметр колёс
Диаметр колёс
Диаметр колёс – один из важнейших параметров для велосипеда. Значения диаметра колёс для основной массы современных велосипедов начинаются от 12 дюймов (детские велосипеды для самых маленьких) и заканчиваются 29 дюймами (увеличенный стандарт для горных велосипедов). Выбор диаметра колёс зависит как от роста райдера, так и от стиля его катания.
28"
Производитель
Возраст
Тип тормозов
Тип тормозов

В велосипедах чаще всего встречаются три типа тормозов: ножной, ободной и дисковый.


Дисковые тормоза – комбинация стального диска, размещенного на втулке колеса, и калипера – устройства, которое сжимает диск колодками. Имеют больший вес относительно ободных. Делятся на гидравлические и механические. Механические проще и поддаются самостоятельному ремонту и настройке. Гидравлические тормоза наиболее эффективны, при этом для обслуживания требуют специализированное оборудование.


Ободные тормоза замедляют вращение колеса посредством сжимания обода колодками с двух сторон. Имеют небольшой вес, просты в эксплуатации и настройке. При этом вода, снег, лёд, грязь, масло, восьмёрки – существенно снижают эффективность торможения.


Ножной тормоз срабатывает при вращении педалей в противоположную сторону. Можно встретить на велосипедах с одной скоростью или планетарной втулкой.

Количество скоростей
24
Материал рамы
Материал рамы

Велосипедные рамы чаще всего изготавливают из алюминия, стали или карбона (углепластика).


Алюминиевые рамы наиболее распространены. Они имею небольшой вес относительно стальных. Отличаются повышенной прочностью и жесткостью. Надёжны и долговечны.


Карбоновые рамы – очень лёгкие, при этом прочные и жесткие. Используются в профессиональных велосипедах. Имеют высокую цену и не пригодны для ремонта.


Стальные рамы используются в бюджетных детских и взрослых велосипедах. Дешевые в изготовлении и ударопрочные. Имеют большой вес и подвержены коррозии.

Модель
RS5
Страна бренда
Модельный год
Дополнительно
Макс. размер покрышек 700x38мм
Складная рама
Электромотор
Тандем
Бескамерные обода
Обода готовы к бескамерной установке
Фюзеляж
Рама
Рама
Велосипедная рама – это специальной формы каркас из металла (обычно - алюминиевые, стальные, титановые или магниевые сплавы) или углеволокна (карбона), к которому крепятся все основные компоненты велосипеда. Рамы бывают жёсткими и с задней подвеской – специальной системой рычагов, приводящей в движение задний амортизатор. Основные характеристики рамы – это её геометрия (длины труб и углы между ними), расчётный размер колёс и целевое назначение.
XDS, алюминиевая, баттинг, гидроформинг, ось 142х12мм, внутренняя проводка.
Амортизационная вилка
Амортизационная вилка
Передняя велосипедная вилка со встроенными амортизаторами. В зависимости от целевого назначения и стоимости амортизационные вилки различаются ходом (обычно от 40мм до 200мм), дизайном (классические и "перевёрнутые" вилки) и типом пружины (витая стальная либо пневматическая (воздушная). Демпферы у современных вилок, как правило, масляные.
XDS, карбоновая (в т.ч. карбоновый шток), ось 100x12мм
Тормоза
Тормоза
Тормоза – это устройства, обеспечивающие замедление и остановку велосипеда. Все тормоза можно разделить на механические (тросиковые или педальные/втулочные) и гидравлические, а также на ободные и ножные. Лучшими тормозами для любых велосипедных дисциплин сегодня признаны дисковые гидравлические.
Shimano 105 BR-R7170 с роторами Branta PN28, F:160 R:160мм
Тормозные роторы
Тормозные роторы
Тормозные роторы (также называемые тормозными дисками) – это элементы дисковых тормозов, которые крепятся на втулки велосипеда и участвуют в торможении за счёт трения при контакте с колодками. Роторы могут различаться по размеру, стандарту крепления к втулке и по конструкции (например, роторы с алюминиевым "пауком" и без него).
160/160мм
Трансмиссия
Манетки
Манетки
Манетки – устройства, позволяющие переключать передачи велосипеда (а также управлять элементами подвески или регулируемым подседельным штырём) при помощи пальцев. Существуют разные типы манеток для горных, шоссейных и других велосипедов, но все их можно отнести к двум основным: механические и электрические.
Shimano 105 ST-R7120
Система шатунов
Система шатунов
Шатуны велосипеда – специальные элементы из металла или углеволокна, к которым с одного конца крепится вал каретки, а с другого – педали. Выражение "крутить педали" означает именно вращение шатунов и вала каретки. Шатуны различаются не только материалом, но и длиной, весом, назначением и, конечно, ценой.
Branta, Алюминиевые шатуны с набором звезд 52/36 со встроенным измерителем мощности и противоугонным датчиком, совместимый с продукцией Apple.
Каретка
Каретка
Каретка – деталь, состоящая из подшипников и вала, к которому крепятся шатуны. Функция каретки – обеспечить свободное вращение шатунов относительно рамы. Сегодня существует множество стандартов как резьбовых, так и безрезьбовых кареток.
Senicx BSA 24
Передний переключатель
Передний переключатель
Передний переключатель – это устройство, перемещающее цепь между передними (ведущими) звёздами велосипеда и управляемое при помощи манетки. Соответственно, увидеть его можно только на тех велосипедах, где есть больше одной ведущей звезды.
Shimano 105 FD-R7100
Задний переключатель
Задний переключатель
Задний переключатель – устройство, перемещающее цепь между звёздами кассеты и управляемое при помощи манетки. Задние переключатели бывают механическими и электрическими, а также различаются в зависимости от числа звёзд в вашей кассете.
Shimano 105 RD-R7100, 12 скоростей
Кассета
Кассета
Велосипедной кассетой называют набор задних звёзд для многоскоростного велосипеда, который крепится к задней втулке. Функция кассеты – обеспечивать возможность переключения передач, а число звёзд в кассетах современных велосипедов может варьироваться от 6 до 13.
Sugek CS-R9012, 12-Speed, 11-34T
Цепь
Цепь
Велосипедная цепь – многозвенная структура, служащая для передачи крутящего момента от передней (ведущей) звезды к задней (ведомой), аналогичные цепи можно увидеть на мотоциклах или в бензопилах. Современные цепи могут различаться в зависимости от числа задних звёзд (от 1 до 13), а также по конструкции звеньев (например, существуют обычные цепи и так называемые half-link).
Shimano CN-M7100
Колёса
Обода
Обода
Обод – жёсткая деталь, которая придаёт велосипедному колесу круглую форму. Современные обода бывают как металлические (обычно из алюминиевых сплавов), так и карбоновые. Главная функция обода – держать форму и противостоять расчётным нагрузкам.
Алюминиевый вилсет: Branta A35 SL, алюминиевые обода, под бескамерные покрышки, высота профиля 35мм
Передняя втулка
Передняя втулка
Передняя втулка – деталь переднего колеса, соединяющая его с вилкой. Состоит из корпуса (обычно он выполнен из алюминиевого сплава), к которому при помощи спиц крепится обод, и оси, которая вращается внутри корпуса за счёт подшипников. Сегодня существует немало разновидностей передних втулок, различающихся конструкцией и предполагаемым использованием.
Branta, на промышленных подшипниках
Задняя втулка
Задняя втулка
Задняя втулка – деталь заднего колеса, соединяющая его с рамой. Состоит из корпуса (обычно он выполнен из алюминиевого сплава), к которому при помощи спиц крепится обод, оси, которая вращается внутри корпуса за счёт подшипников, и механизма свободного хода, который позволяет райдеру не вращать педали при движении вперёд. Сегодня существует немало разновидностей задних втулок, которые различаются в зависимости от типа велосипеда и его предполагаемого использования.
Branta, на промышленных подшипниках
Покрышки
Покрышки
Покрышка – упругая резиновая оболочка, устанавливаемая на обод колеса и наполняемая воздухом под давлением. Функция покрышки – обеспечить минимально возможное для её типа сопротивление качению и оптимальное для её типа сцепление с поверхностью. Покрышки могут различаться по диаметру, толщине, материалу корда (металл либо кевлар/арамид), плотности стенок и выраженности протектора.
Branta R332, 700x32C, 60TPI
Кокпит
Руль
Руль
Руль – жёсткая металлическая или карбоновая деталь, которая посредством выноса крепится к штоку вилки и является ключевым элементом управления велосипеда. Рули могут сильно различаться формой, материалом и весом в зависимости от предполагаемого использования. Сегодня существует множество разновидностей велосипедных рулей.
Branta, алюминиевый, интегрированный
Вынос
Вынос
Вынос – это элемент, соединяющий рулевую трубу вилки с рулём. В зависимости от стиля катания, выносы могут различаться длиной, высотой, материалом (обычно - алюминий или углеволокно) и запасом прочности. Интегрированный вынос для двухкороной вилки соединяет руль с верхней её короной.
Branta, алюминиевый, интегрированный
Седло
Седло
Седло – это элемент, на котором райдер может сидеть во время езды на велосипеде, и который он может контролировать ногами, если стиль его катания предполагает езду стоя. Седло крепится к подседельному штырю. Сегодня на рынке существует огромное разнообразие сёдел, которые различаются материалом, формой, размером, мягкостью и типом крепления к подседельному штырю, выбор седла зависит от стиля катания и личных предпочтений.
Branta R302, стальные "рельсы"
Подседельный штырь
Подседельный штырь
Подседельный штырь – жёсткий элемент, который вставляется в подседельную трубу рамы и к которому крепится седло. Подседельные штыри могут различаться диаметром, формой сечения (обычно круглая, но бывает фактически любая другая), длиной, материалом и стандартом крепления седла.
XDS, карбоновый, аэродинамичный профиль
Педали
Педали – это небольшие элементы, на которые райдер давит ногами при вращении шатунов. В первую очередь, педали бывают контактными (со специальным механизмом, куда встёгиваются шипы соответствующей обуви) и неконтактными (их обычно называют плоскими педалями или топталками). И те, и другие педали могут сильно различаться в зависимости от предполагаемого стиля катания, производителя, цены и т.п.
Нет в комплекте
Варианты
Все характеристики
Скрыть характеристики
Производитель
X-Lab
Производитель
X-Lab
Страна бренда
Гарантия производителя
Смотреть
Доставка и оплата
Доставка в п Дублинино
Доставка
Доставку в регионы РФ производим после 100% оплаты вашего заказа. Оперативно доставляем заказ с учётом ваших пожеланий до терминала ТК в вашем городе. Работаем только с проверенными транспортными компаниями (ПЭК, СДЭК и другими).

Стоимость доставки до вашего населенного пункта рассчитывается при оформлении заказа и зависит от веса и габаритов посылки.

В процессе выполнения заказа информируем обо всех его этапах через смс-уведомления, электронные письма, а также в личном кабинете на сайте. Вы всегда будете в курсе, где ваш заказ и когда он будет доставлен.

Доставка застрахована: если товар будет поврежден или утерян, то деньги будут возвращены в полном объёме.

Для премиальных велосипедов мы рекомендуем специальную обрешётку (за отдельную плату, не входит в услугу бесплатной доставки).
Срок доставки
Отображается при размещении заказа
Стоимость доставки определяется суммой заказа и адресом доставки
Оплата
Банковской картой на сайте
Безналичный расчёт для юр.лиц
Подробнее о способах оплаты
Отзывы 0
Отзывов пока нет
Оставьте первый отзыв об этом товаре!
Добавить отзыв
Вопросы 1
Задать вопрос
Вес велосипеда?
Задать вопрос
Вес велосипеда?
Ответ Pro-Bike

Вес X-Lab RS5 (2026) — примерно 9,5 кг

Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026) по выгодной цене можно купить в интернет-магазине Pro-Bike.ru. Специалисты нашей компании готовы ответить на все ваши вопросы по телефону +7 (495) 215-17-18 Пн-Сб 10:00-21:00 Вс 10:00-20:00. Заказать Шоссейный велосипед X-Lab RS5 (2026) с доставкой по Москве и России, можно напрямую через наш сайт.