Каталог
К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.
Посмотреть все результаты
[highlight]
[price]
[link]

Велосипеды Aspect AMP

  1. Главная
  2. Велосипеды
  3. Aspect
  4. Aspect AMP
Фильтр
3
Сбросить
Фильтр
3
Сбросить фильтр
-
В наличии
Наличие в магазинах
Скидка
Эксклюзив
Промокод
Диаметр колёс – один из важнейших параметров для велосипеда. Значения диаметра колёс для основной массы современных велосипедов начинаются от 12 дюймов (детские велосипеды для самых маленьких) и заканчиваются 29 дюймами (увеличенный стандарт для горных велосипедов). Выбор диаметра колёс зависит как от роста райдера, так и от стиля его катания.
1
Популярные
Другие

Существует три основных типа рам.


Ригид – велосипед с жесткой рамой и жесткой вилкой. Обладает небольшим весом и прост в обслуживании. Подходит для катания в городе и по хорошим дорогам.


Хардтейл – велосипед с жесткой рамой и амортизационной вилкой. Универсальный велосипед для катания по ровным дорогам, паркам и пересеченной местности.


Двухподвес – велосипед с задним амортизатором и амортизационной вилкой. Подходит для катания по пересеченной местности, крутых спусков и для экстремальной езды.

В велосипедах чаще всего встречаются три типа тормозов: ножной, ободной и дисковый.


Дисковые тормоза – комбинация стального диска, размещенного на втулке колеса, и калипера – устройства, которое сжимает диск колодками. Имеют больший вес относительно ободных. Делятся на гидравлические и механические. Механические проще и поддаются самостоятельному ремонту и настройке. Гидравлические тормоза наиболее эффективны, при этом для обслуживания требуют специализированное оборудование.


Ободные тормоза замедляют вращение колеса посредством сжимания обода колодками с двух сторон. Имеют небольшой вес, просты в эксплуатации и настройке. При этом вода, снег, лёд, грязь, масло, восьмёрки – существенно снижают эффективность торможения.


Ножной тормоз срабатывает при вращении педалей в противоположную сторону. Можно встретить на велосипедах с одной скоростью или планетарной втулкой.

-

Велосипедные рамы чаще всего изготавливают из алюминия, стали или карбона (углепластика).


Алюминиевые рамы наиболее распространены. Они имею небольшой вес относительно стальных. Отличаются повышенной прочностью и жесткостью. Надёжны и долговечны.


Карбоновые рамы – очень лёгкие, при этом прочные и жесткие. Используются в профессиональных велосипедах. Имеют высокую цену и не пригодны для ремонта.


Стальные рамы используются в бюджетных детских и взрослых велосипедах. Дешевые в изготовлении и ударопрочные. Имеют большой вес и подвержены коррозии.

-
-
-
-
Планетарная втулка
Двигатель (мотор). Электромотор – ключевой элемент электробайка. На современных электробайках в большинстве случаев можно увидеть моторы с приводом на каретку, то есть, такой двигатель помогает вам крутить педали, но не делает за вас всю работу, как мотор мотоцикла. Как правило, эти моторы устанавливают в нижней части рамы, рядом с кареточным узлом.
С ручкой
C дополнительными колесами
-
-
Крылья
Багажник
Корзина
-
-
Показать
Показать

Если хотите быть быстрее всех, то Aspect AMP – именно те велосипеды, которые вам нужны: ведь они испытаны профессиональными гонщиками на соревнованиях, чтобы предложить райдеру по-настоящему прогрессивный хардтейл. Вы будете отлично выглядеть как на марафонах, так и на современных кросс-кантрийных трассах или в быстрых поездках с друзьями. Агрессивная посадка позволяет эффективнее педалировать и хорошо контролировать байк на любых скоростях и сложных участках трасс. Благодаря коротким перьям серия Aspect AMP порадует юркостью и стабильностью. С технологичными велосипедами этой категории любой ход педалей имеет значение, когда каждая гонка становится возможностью показать, на что вы способны. Это не гарантирует, что вы станете победителем, но это точно даст вам все необходимые инструменты, чтобы стать им.

Особенности серии Aspect AMP:

  • Топовые велосипеды в линейке бренда
  • Алюминиевая рама 7005 (на моделях AMP)
  • Двойной баттинг и гидроформинг
  • Карбоновая рама T1100 (на моделях AMP CF)
  • Современная геометрия для кросс-кантри
  • Агрессивная посадка
  • Конический рулевой стакан
  • Сглаженные сварные швы
  • Внутренняя проводка кабелей
  • Воздушно-масляная амортизационная вилка
  • Дисковые гидравлические тормоза
  • 29-дюймовые колеса
  • Покрышки Maxxis Recon с возможностью установки бескамерно
  • Возможность установки дроппера
  • Асимметричные дропауты с креплением тормоза на нижнем пере (PM), стандарт оси Boost 148х12