Флаг Чехии Премиум велосипеды Superior со скидкой до 20%
Флаг Чехии Superior со скидкой 20%
Москва
Бонусы:
0
+7 495 215-17-18
Заказать звонок
Мы в социальных сетях
Каталог
Флаг Чехии Премиум велосипеды Superior со скидкой до 20%
Флаг Чехии Superior со скидкой 20%
К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.
Посмотреть все результаты

Детские велосипеды Haro

  1. Главная
  2. Велосипеды
  3. Детские
  4. Haro
Найдено 40
Фильтр
2
Сбросить все фильтры
Детский
Haro
Фильтр
2
Сбросить
Фильтр
2
Сбросить фильтр
0
70000
150000
700000
2249142
-
В наличии
Под заказ
Скидка
Эксклюзив
В рассрочку
Наличие в магазинах
Промокод
1
1
Популярные
Другие

Существует три основных типа рам.


Ригид – велосипед с жесткой рамой и жесткой вилкой. Обладает небольшим весом и прост в обслуживании. Подходит для катания в городе и по хорошим дорогам.


Хардтейл – велосипед с жесткой рамой и амортизационной вилкой. Универсальный велосипед для катания по ровным дорогам, паркам и пересеченной местности.


Двухподвес – велосипед с задним амортизатором и амортизационной вилкой. Подходит для катания по пересеченной местности, крутых спусков и для экстремальной езды.

0
53
105
158
210
-

Велосипедные рамы чаще всего изготавливают из алюминия, стали или карбона (углепластика).


Алюминиевые рамы наиболее распространены. Они имею небольшой вес относительно стальных. Отличаются повышенной прочностью и жесткостью. Надёжны и долговечны.


Карбоновые рамы – очень лёгкие, при этом прочные и жесткие. Используются в профессиональных велосипедах. Имеют высокую цену и не пригодны для ремонта.


Стальные рамы используются в бюджетных детских и взрослых велосипедах. Дешевые в изготовлении и ударопрочные. Имеют большой вес и подвержены коррозии.

Диаметр колёс – один из важнейших параметров для велосипеда. Значения диаметра колёс для основной массы современных велосипедов начинаются от 12 дюймов (детские велосипеды для самых маленьких) и заканчиваются 29 дюймами (увеличенный стандарт для горных велосипедов). Выбор диаметра колёс зависит как от роста райдера, так и от стиля его катания.

В велосипедах чаще всего встречаются три типа тормозов: ножной, ободной и дисковый.


Дисковые тормоза – комбинация стального диска, размещенного на втулке колеса, и калипера – устройства, которое сжимает диск колодками. Имеют больший вес относительно ободных. Делятся на гидравлические и механические. Механические проще и поддаются самостоятельному ремонту и настройке. Гидравлические тормоза наиболее эффективны, при этом для обслуживания требуют специализированное оборудование.


Ободные тормоза замедляют вращение колеса посредством сжимания обода колодками с двух сторон. Имеют небольшой вес, просты в эксплуатации и настройке. При этом вода, снег, лёд, грязь, масло, восьмёрки – существенно снижают эффективность торможения.


Ножной тормоз срабатывает при вращении педалей в противоположную сторону. Можно встретить на велосипедах с одной скоростью или планетарной втулкой.

0
63
125
188
250
-
0
3
5
8
11
-
0
4
8
11
15
-
Планетарная втулка
Двигатель (мотор). Электромотор – ключевой элемент электробайка. На современных электробайках в большинстве случаев можно увидеть моторы с приводом на каретку, то есть, такой двигатель помогает вам крутить педали, но не делает за вас всю работу, как мотор мотоцикла. Как правило, эти моторы устанавливают в нижней части рамы, рядом с кареточным узлом.
С ручкой
C дополнительными колесами
0
13
25
38
50
-
0
41
82
122
163
-
Крылья
Багажник
Корзина
0
50
100
150
200
-
0
54
108
161
215
-
0
8
15
23
30
-
Показать
Показать

Haro – история выдуманная

Велосипеды HaroБоб Харо, возможно, никогда бы не получил известности, не задумай он однажды сделать своему сыну подарок — собственноручно собрать мальчишке популярный в 70-х годах прошлого века велосипед типа BMX. Восторгу ребенка не было пределов, и уже через неделю родителю молодого BMХ-райдера поступило несколько заявок на такие же модели. Разумеется, от дружков сынишки. Папа Боб, закатав рукава, взялся за работу прямо у себя в доме, и уже в 1978 году основал компанию Haro Bikes.

История настоящая

Написанное в предыдущем абзаце — легенда, которую распространяют досужие до вымыслов маркетологи. Реальность же несколько иная. В упомянутом выше 1978 году Бобу Харо было всего 20 лет, так что легенда о сынишке-фристайлере разваливается уже здесь. Однако факт, что к этому времени Боб уже был не только известным BMX-фристайлером, но и опытным мотокроссменом с полусотней выигранных состязаний. А в начале 80-х компания Боба Харо (тогда она называласьHaro Freestyler) действительно начала пользоваться популярностью у молодежи. Именно в те годы BMX переживал свою максимальную популярность в США.

А где популярность, там и бизнес! Начав с производства узко специальных моделей для BMX-фристайла, компания HaroBikes продолжила экспансию сначала в маунтинбайк, а затем и в другие велосипедные сектора. Но коньком этой калифорнийской компании все равно оставались велосипеды с маленькими колесами. И именно поэтому «детские BMX» пользуются таким спросом на рынке. Почему? Читайте дальше.

Почему BMX, и причем тут дети

BMX – это сокрашение от Bicycle Motocross (по другой версии – Bicycle Moto Extreme). Появившись как «велосипедный мотокросс» (BMX Racing – с 2008 года олимпийский вид спорта), эта дисциплина довольно быстро эволюционировала в уличный фристайл, породив целую плеяду субкультур: flatland, dirt, vert, и др. Всех их объединял формат колес велосипедов – от 16 до 20 дюймов. И как это зачастую бывает, родители покупали велосипеды «с маленькими колесами» не для целевого использования, а просто в качестве детских.

Таким образом родился не только «детский BMX» как спортивная дисциплина, но и концепция детского велосипеда на базе BMX-облика. Крепчашая рама, простейшая конструкция, надежные компоненты и небольшие, устойчивые к «восьмеркам» колеса. Велик уровня BMX просто невозможно уничтожить – разве что направленной диверсией! Что еще нужно для детского велосипеда на каждый день?

День сегодняшний

Честно скажем, бизнесмен из Боба Харо получился тот еще. Уже через 5 лет, то есть в конце 80-х профессиональный фристайлер продал свое детище вместе с названием. Потом компанию еще несколько раз перепродавали, однако до сегодняшнего дня Haro Bikes на слуху. Ее продукция — своеобразная и не лишенная определенной специфики, до сих пор пользуется хорошим спросом. И среди взрослых, и, конечно же, у маленьких велосипедистов самых разных возрастов. Тем более, купить детские велосипеды Haro все еще можно недорого — бренд не пытается выпрыгнуть в дорогие сегменты и удерживает цену на хорошем уровне.