Каталог
Распродажа велосипедов
Велосипеды
Самокаты
Детям
Аксессуары
Запчасти
Экипировка
Бренды
Сервис и услуги
Подарочные карты
Все велосипеды Все электровелосипеды
Горные
Городские
Шоссейные
Детские
Экстремальные
Подборки брендов
Подборки диаметров колёс
Другие велосипеды
Все аксессуары
Безопасность
Комфорт
Обслуживание
Транспортировка
Велотренажёры
Все запчасти
Тормоза
Колёса
Фюзеляж
Кокпит
Переключение
Трансмиссия
К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.

Велосипеды KHS

  1. Главная
  2. Велосипеды
  3. Велосипеды
Найдено 136
Фильтр
1
Сбросить все фильтры
KHS
Фильтр
1
Фильтр
1
Артикул
Цена
-
В наличии
Под заказ
Распродажа 2023
Скидка
Эксклюзив
В рассрочку
Наличие в магазинах
Промокод
Заголовок
Класс велосипеда
Рост велосипедиста
Размер рамы
Размер рамы
Бренд
1
Популярные
Другие
Модель
Тип подвески

Существует три основных типа рам.


Ригид – велосипед с жесткой рамой и жесткой вилкой. Обладает небольшим весом и прост в обслуживании. Подходит для катания в городе и по хорошим дорогам.


Хардтейл – велосипед с жесткой рамой и амортизационной вилкой. Универсальный велосипед для катания по ровным дорогам, паркам и пересеченной местности.


Двухподвес – велосипед с задним амортизатором и амортизационной вилкой. Подходит для катания по пересеченной местности, крутых спусков и для экстремальной езды.

Ход вилки, мм.
-
Материал рамы

Велосипедные рамы чаще всего изготавливают из алюминия, стали или карбона (углепластика).


Алюминиевые рамы наиболее распространены. Они имею небольшой вес относительно стальных. Отличаются повышенной прочностью и жесткостью. Надёжны и долговечны.


Карбоновые рамы – очень лёгкие, при этом прочные и жесткие. Используются в профессиональных велосипедах. Имеют высокую цену и не пригодны для ремонта.


Стальные рамы используются в бюджетных детских и взрослых велосипедах. Дешевые в изготовлении и ударопрочные. Имеют большой вес и подвержены коррозии.

Диаметр колёс
Диаметр колёс – один из важнейших параметров для велосипеда. Значения диаметра колёс для основной массы современных велосипедов начинаются от 12 дюймов (детские велосипеды для самых маленьких) и заканчиваются 29 дюймами (увеличенный стандарт для горных велосипедов). Выбор диаметра колёс зависит как от роста райдера, так и от стиля его катания.
Тип тормозов

В велосипедах чаще всего встречаются три типа тормозов: ножной, ободной и дисковый.


Дисковые тормоза – комбинация стального диска, размещенного на втулке колеса, и калипера – устройства, которое сжимает диск колодками. Имеют больший вес относительно ободных. Делятся на гидравлические и механические. Механические проще и поддаются самостоятельному ремонту и настройке. Гидравлические тормоза наиболее эффективны, при этом для обслуживания требуют специализированное оборудование.


Ободные тормоза замедляют вращение колеса посредством сжимания обода колодками с двух сторон. Имеют небольшой вес, просты в эксплуатации и настройке. При этом вода, снег, лёд, грязь, масло, восьмёрки – существенно снижают эффективность торможения.


Ножной тормоз срабатывает при вращении педалей в противоположную сторону. Можно встретить на велосипедах с одной скоростью или планетарной втулкой.

Пол
Возраст
Страна бренда
Цвет
Ход подвески, мм.
-
Возраст от
-
Возраст до
-
Рост
Планетарная втулка
Двигатель
Двигатель (мотор). Электромотор – ключевой элемент электробайка. На современных электробайках в большинстве случаев можно увидеть моторы с приводом на каретку, то есть, такой двигатель помогает вам крутить педали, но не делает за вас всю работу, как мотор мотоцикла. Как правило, эти моторы устанавливают в нижней части рамы, рядом с кареточным узлом.
С ручкой
C дополнительными колесами
Максимальная скорость
-
Грузоподъемность
-
Крылья
Багажник
Корзина
Серия
Рост, от
-
Рост, до
-
Количество скоростей
-
Модельный год
Складная рама
Электромотор
Тандем
Количество колес

KHSЛюбителям велоспорта хорошо известны представленные в этой категории велосипеды. Продукция компании KHS распространяется более чем в тридцати странах мира.

На данный момент компания владеет огромными производственными площадками, что позволяет существующей уже двадцать пять лет кряду компании создавать популярные во многих развитых странах мира линейки. Предлагаем рассмотреть их подробнее.

KHS_LOGOПервой линейкой под нашей лупой будет Alite – так называемые hardtail, используется для езды кросс-кантри и обыкновенного катания. Нередко эти горные велосипеды пользуются байкерами. На данный момент флагманом этой серии является гоночный hardtail Team из карбона, оборудованный ХТ. Другие представители выполнены в основном из алюминия и в их комплекте много более простое оборудование, но это легко компенсируется намного более привлекательной ценой, которая в данном случае снижена отнюдь не из-за качества.

Также вы сможете найти здесь серию с двумя подвесами и двадцатишестидюймовыми колёсами, предназначенную для самых разных стилей езды, таких как кросс-кантри, 4Х и даунхилла. Также в этой линейке есть доступные велосипеды для обыкновенной езды, но в цене они явно проигрывают представителям предыдущей линии.

Среди шоссейных велосипедов Flite бесспорным лидером является крайне дорогой представитель Team с рамой из карбона. Если же вас интересует что-то более близкое к обычной жизни, то мы порекомендуем вам рассмотреть байк CX200 с выполненной из хрома и молибдена вилкой. Подобное вполне может быть интересным, опять же, для байкеров; данный велосипед замечательно обладает замечательно совместимостью лёгкости шоссейного велосипеда и проходимости горного, обладая при этом достаточно низкой ценой.

Имеется также типичная "городская", но на данный момент нераспространённая у нас, серия Urban. Впрочем, всё это - вопрос времени, ведь велокультура в нашей необъятной всё развивается и развивается, что должно хоть как-то уравнять спрос на городские модели со спросом на профессиональные и спортивные велосипеды.