К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.
[highlight]
[price]
[link]
На рубеже 70-х и 80-х годов прошлого века большой европейский и американский велобизнес пришли в Тайвань — островное государство близ берегов КНР, именующее себя Китайской республикой. Почему именно на Тайвань, а не в континентальный Китай — вопрос скорее политико-экономический. Просто именно в независимом от КНР Тайване были более выгодные условия для размещения велосипедных и смежных с ними производств.
Компания Giant – плоть от плоти тайваньского велопрома. По сути, это один из крупнейших производителей рам и велосипедов в мире. Компания была основана в далеком 1972 году, и за это время стала не только признанным мировым лидером в производственных заказах для других марок, но и узнаваемой торговой маркой, которая представлена двенадцатью тысячами розничных магазинов по всему миру. К счастью, Россия — не исключение в этом ряду. Велосипеды Giant в нашей знают и любят, и есть за что: азиатское трудолюбие, помноженное на передовые технологии не могут не создать на выходе качественного продукта. За довольно короткое время инженерам Giant удалось поднять свою продукцию до уровня мировых топ-брендов, а на велосипедах Giant сегодня выступают сотни профессиональных велоатлетов.
Раз уж речь пошла о велоспорте, то, конечно же, стоит сконцентрироваться на его вершине. Так сказать, «Формуле-1» профессионального велосипедного спорта — шоссейных гонках. Тем более, что именно в шоссейном секторе предложения от Giant особо конкурентны.
С виду все шоссейные велосипеды одинаковы. Два узких колеса, легкая рама, гнутый руль-«баран» (в английском языке ему досталось более щадящее обозначение drop-bar, то есть «ниспадающий руль») и прочие механизмы. На самом деле даже внутри на вид одинаковых велосипедов есть очень существенные различия, что и выливается в кратную разницу на магазинном ценнике. Давайте на примере коллекции Giant разберемся, что здесь как.
Понятно, что чем более «спортивный» велосипед, тем он легче и быстрее при прочих равных. А вот в чем именно заключаются те самые отличия, которые позволяют велосипеду наиболее полно передавать вашу энергию на заднее колесо, вопрос на отдельную книгу. Вкратце же это вот что:
Комфортабельность: карбоновые рамы и специально спроектированные элементы управления, а также седла и подседельные штыри делают езду на велосипеде менее утомительной, а значит, райдер может проехать большее расстояние с большей скоростью;
Потери на качение и аэродинамику: высококачественные, сверхжесткие колеса со специальным профилем, а также просчитанная и продутая в аэродинамической трубе рама — все это снижает потери энергии при езде на велосипеде, а значит, делает его быстрее;
Уровень установленных компонентов: вне зависимости от того, кто производитель, чем более «высокий» уровень компонентов на байке, тем большую производительность и меньшую потерю энергии дают эти железки. Топ-модели велосипедов укомплектованы топовым железом от мировых лидеров: Shimano Dura-Ace, SRAM Red, Campagnolo Record.
Итак, что выбрать?
Допустим, вы все еще не смущены обилием оттенков в мире «этих совершенно одинаковых шоссейников» и хотите купить шоссейный велосипед Giant. В этом случае вы должны определить, какой из упомянутых «уровней спортивности» вы предпочитаете, и какие преимущества велосипедов для вас наиболее критичны. С ценой же определиться проще простого: как обычно, модели начального уровня продаются недорого, а вот профессиональные шоссейные велосипеды встанут в копеечку. В конце концов, возможность целые день мчать, обгоняя ветер, дорого стоит.
