К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.
[highlight]
[price]
[link]
Хотя американская компания Specialized больше известна своими маунтинбайками, шоссейная тематика близка ребятам из калифорнийского Морган-Хилла. Наверное, будет очень скучно и нудно рассказывать о модельном ряде шоссеров Specialized. В конце концов, любой может купить шоссейный велосипед Specialized без занудных объяснений, чем он хорош. Но даже знатокам велоспорта иногда полезно прочитать о самых необычных шоссейных велосипедах калифорнийской марки. Итак, поехали.
Все шоссейные велосипеды по конструкции подвески являются т. н. «ригидами», то есть велосипедами с жесткой передней и задней вилками. Это значит, нет никаких систем амортизации, кроме природной упругости передней вилки и рамы. Помните старые советские велосипеды? Видели, под каким сильным углом была загнута вилка? Это сделано для того, чтобы придать ей упругость – обеспечить хоть какую-нибудь амортизацию изначально «бесподвесного» велосипеда.
Казалось бы, зачем покорителю асфальтовых километров амортизация? Ан нет, порой очень даже нужна. Например, одна из именитейших профессиональных однодневок «Париж-Рубе» почти на половину проходит по брусчатке. Разбитые в кровь ладони здесь в свое время были обычной ценой хорошего результата, а победителю гонки, кроме солидного приза, торжественно вручали булыжник с трассы. Начиная со второй половины прошлого века многие производители шоссейных велосипедов выпускали особые модели для этой изнуряющей трясучки. Не исключение и Specialized: одна из его шоссейных моделей так и называется – Roubaix, по имени легендарного соревнования.
Взгляните на велосипед. На передней вилке чуть ниже середины перьев, да и по центру задних перьев рамы, можете увидеть забавные утолщения. Внутри них — специально спроектированный полимер, который превращает жесткую вилку и раму в податливый, почти живой организм. При этом важно, что передача усилий с педалей, да и руление совершенно не отличаются от таковых на обычных «жестких» велосипедах. Кроме того, байк укомплектован дисковыми гидравлическими тормозами — уставшие от тряски кисти рук только порадуются легкой ручке мощного тормоза.
Еще один необычный шоссейник от Specialized — модель AWOL. Сегодня немногие производители шоссейной техники помнят, что история дорожных велосипедов идет из транспортных средств, а не спортивных снарядов. Новый AWOL Elite отSpecialized – яркий представитель настоящих туристических байков. Умеренно широкие дорожные покрышки с защитой от проколов, полноразмерные крылья, отлично защищающие от воды и грязи с дороги, два грузовых багажника, шоссейная архитектура крепкой стальной рамы и, главное, невероятно мощные дисковые механические тормоза от TRP. То, что доктор прописал для путешествий хоть вокруг света, и вполне недорого по сравнению со спортивными моделями. Кроме того, байк собран из стандартных компонентов, поэтому если даже какая-то часть и выйдет из строя, то не проблема найти аналогичную.
