Электровелосипеды Titan Racing Nitric 2024. Обзор всей серии

Электробайки, то есть, велосипеды с электромоторами, получили в последние годы немалую популярность. Сегодня, напомним, основным спросом пользуются электробайки с приводом не на колесо, а на каретку – то есть, в этом случае мотор просто помогает райдеру крутить педали, что бывает очень кстати на подъёмах или после долгого дня в седле, когда силы уже на исходе. Как правило, электромотор на таких велосипедах питается от аккумулятора, интегрированного в нижнюю трубу рамы.

Компания Titan Racing не отстаёт от других, и также предлагает подобные модели – в том числе, это хардтейлы Nitric для кросс-кантри и трейлрайдинга. Они отличаются рамами из алюминиевых сплавов и достаточно прогрессивной геометрией – например, эффективная длина переднего треугольника ("рич") для ростовки M здесь составляет 425мм, угол рулевой трубы – 67 градусов, а длина нижних перьев – 450мм. Соответственно, эти байки будут достойно вести себя на спусках и техничных участках трасс. Ну, а на подъёмах вам поможет мотор.

Titan Racing Nitric Sport (2024)

Бюджетная модель здесь, как обычно у Titan Racing, называется Sport. Она собрана на раме из авиационного алюминия со сквозной осью заднего колеса стандарта Boost – это обеспечивает не только больший грязевый зазор для колеса, но и лучшую жёсткость. Самое главное на таком велосипеде – конечно, электромотор. На Nitric Sport – сверхнадёжный мотор Steps от Shimano. Кроме того, здесь стоит недорогая амортизационная вилка с гидравлической блокировкой демпфера и небольшим интегрированным крылом, 10-скоростная трансмиссия MicroShift Advent X и дисковые тормоза от Promax со 180-миллиметровыми роторами. А также – полноценный регулируемый подседельный штырь. Если у вас не слишком много денег, но очень хочется велосипед с мотором, это действительно отличная опция.

Titan Racing Nitric Dash (2024)

Более дорогая модель из семейства Nitric – здесь та же рама и электромотор, но уже более высококлассные компоненты. Например, воздушная вилка RockShox Judy Silver с ходом 120мм, 12-скоростная трансмиссия SRAM SX Eagle, гидравлические тормоза MT400 от Shimano и поистине прочные колёса Sunringle Duroc с ободами шириной 30мм. А покрышки на данном велосипеде действительно широкие – Vittoria Agarra размером 29x2,6 дюйма. Соответственно, этот байк можно назвать универсальным, но больше всего он, пожалуй, подойдёт для агрессивного кросс-кантри и трейлрайдинга. Иными словами, для чего-то более интересного, чем просто катание по лесным тропинкам.

Смотреть все электровелосипеды Titan Racing Nitric