Горный велосипед с колесами 32": будущее уже здесь?

Готовьтесь! Похоже, что новый размер покрышек для горного велосипеда может быть уже не за горами. На выставке в Тайбэе были замечены новые 32-дюймовые шины и обода, что намекает на то, что вскоре могут появиться такие колеса для маунтинбайкинга.

Размер колес в 32" появился еще в 2014 году, когда бренд Walmart, неожиданно для всех, представил специфический круизер с 48-спицевыми 32-дюймовыми колесами и шипованной резиной.

Спустя всего несколько лет DirtySixer продемонстрировал прототип с 32-дюймовыми колесами – меньшего размера, чем их типичные 36-дюймовые "монстры" для баскетболистов и подобных им. Через год на NAHBS DirtySixer представили 32-дюймовые шоссейные и гравийные велосипеды, изготовленные под эгидой Ventana USA. Поиск качественных бескамерных шин, похоже, был одной из главных проблем. И только в 2024 году появились гравийные байки с кастомными покрышками DirtySixer VeeTire T-Monster 32 x 2.4″, установленными на индивидуальные двойные алюминиевые обода.

Компания Vee Tire Co. всегда впечатляюще быстро сотрудничала с такими производителями, как DirtySixer, чтобы представить рынку кастомные шины. Но когда бренд вроде Maxxis демонстрирует прототип, то это обычно вызывает удивление. Стоит отметить, что Aspen XC (32 x 2.4"), показанная на выставке, является единичным прототипом, и производственные формы для нее пока еще не запущены. Это не значит, что этого не произойдет, но важно подчеркнуть, что Maxxis пока не выпускает подобную резину серийно.

Помимо того, что такие бренды, как DirtySixer, создают велосипеды для исключительно высоких людей, ходят слухи, что некоторые команды по кросс-кантри или гравийным гонкам запрашивают бОльшие шины, чтобы сравнить их с 29-дюймовыми. Как и в случае с 29 x 27.5", большие 32-дюймовые колеса и шины обеспечивают лучшее преодоление препятствий и бОльшую площадь контакта по сравнению с 29", но при этом очевидно увеличивают вес и замедляют начальное ускорение.

Достаточно ли этого, чтобы оправдать создание новых форм и компонентов? Это еще предстоит выяснить. Но гонщики сделают все возможное, чтобы получить преимущество, даже если это означает использование комично больших колес.

32-дюймовые обода

Невозможно использовать 32-дюймовые шины без 32-дюймового обода. Хотя DirtySixer производит свои собственные, несколько других брендов также продемонстрировали 32-дюймовые обода на выставке в Тайбэе. Поставщик OEM Jet Set Rims представил на своем стенде широкий алюминиевый обод с низким профилем, что позволило сравнить обода 29" и 32".

Как видно на фотографиях, разница довольно значительная. Добавьте к этому шины, и она становится еще более очевидной.

Помимо обода Jet Set Rim, резина Maxxis была установлена на немаркированный карбоновый обод. Мы предполагаем, что если гонщики кросс-кантри или гравийных гонок заинтересованы в 32-дюймовых шинах, то этот обод также вызовет у них интерес.

Рамы и вилки под 32-дюймовые колеса?

Предположим, что гонщики кросс-кантри будут тестировать 32-дюймовые колеса и шины. В таком случае им понадобятся подходящие фреймсеты и, по всей видимости, амортизационные вилки. Прототипы рам можно изготовить довольно легко, но для вилок, вероятно, потребуется сотрудничество с крупным производителем, чтобы создать кастомные прототипы.

Или же они могут использовать уже существующую вилку, например, инвертированную модель от Wren, которую DirtySixer поставили на своем 32-дюймовом маунтинбайке. 

Появятся ли горные велосипеды с колесами 32"?

Если не учитывать интересы рослых людей, кажется немного лишним вводить совершенно новый размер колес. Но, с другой стороны, возможно, спрос на большие колеса и большие велосипеды выше, чем мы предполагаем... и это только начало?

Покрышки Maxxis