К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.
[highlight]
[price]
[link]
Технологии велосипедов Format – это сочетание инноваций, качества и внимания к деталям, направленное на создание надежных и универсальных байков для любых условий. Российский бренд Format делает акцент на лучшие материалы и конструктивные решения, обеспечивающие легкость, прочность и комфорт. От продуманной геометрии рам до интеграции новейших компонентов трансмиссии и тормозных систем, каждая модель разрабатывается с учетом потребностей райдеров.
Технологии бренда позволяют добиться оптимального баланса между производительностью, долговечностью и эстетикой, делая велосипеды Format надежным спутником на трассах, городских улицах и пересеченной местности. Давайте же рассмотрим их подробнее.
Двойной баттинг
Баттинг – это технология, позволяющая делать трубы со стенками переменной толщины. То есть, в нагружаемых местах (например, соединение основных труб рамы с рулевым стаканом или верхней трубы и перьев с трубой подседельной) стенки будут толще, а в местах, где нагрузка меньше (средняя часть труб) – тоньше.
Тройной баттинг
Суть здесь такая же, как в случае с двойным баттингом. Разница лишь в том, что у труб будут не два, а три варианта толщины стенок.
Конусный рулевой стакан
Такой стакан позволяет ставить на велосипед вилки с конусным штоком, который сегодня будет у всех серьезных спортивных моделей. К тому же, с конусным стаканом рама получается жёстче и прочнее.
«Полуинтегрированная» рулевая колонка
От стандартных рулевых она отличается тем, что здесь «чашки» для подшипников «утоплены» в рулевой стакан рамы и находятся внутри него.
Сменные дропауты
Такое решение делает раму универсальнее – в этом случае вы можете ставить на велосипед задние колёса с разными стандартами втулок.
Стандарт Boost
Изначально стандарт Boost придумали, чтобы сделать колёса прочнее и жёстче за счёт использования более длинной оси – то есть, перья рамы в этом случае будут шире. Зазор для резины, таким образом, тоже увеличивается – то есть, вы можете поставить более толстые шины.
Прямая подводка троса переключателя
Эта технология актуальна для передних переключателей – в таком случае переключатель работает более чётко и плавно.
Интегрированная рулевая колонка
Основные преимущества такого решения – минимальная высота рулевой и возможность установки подшипников прямо внутрь рулевого стакана.
Внутренняя прокладка кабелей
Такое решение не только лучше выглядит, но часто имеет и практический смысл. Кабели в этом случае проходят изнутри труб рамы.
Фрезерованные на станке с ЧПУ детали
Высокоточная фрезеровка обеспечивает деталям лучшее качество и точность изготовления, чем при литье или штамповке. Не говоря уже о том, что другими способами сделать детали той же формы зачастую невозможно.
С текущим ассортиментом велосипедов Format вы можете ознакомиться по ссылке ниже.
