Как установить трубчатые покрышки. Пошаговое руководство

Если у вас новые обода или обода, на которые раньше не наносили клей, для начала нужно сделать их поверхность шероховатой при помощи наждачной бумаги, чтобы клей мог на ней держаться. После этого нанесите клей, также нанесите его на покрышку и оставьте всё это на 24 часа.

Сперва нужно очистить обод при помощи спирта и ветоши, а потом уже можно наносить клей, начиная от отверстия под ниппель и двигаясь по кругу. Будьте осторожны – следите, чтобы клей не попал на тормозную поверхность обода. Также убедитесь, что помещение хорошо проветривается, поскольку этот клей имеет сильный запах. После этого положите колесо на бок (на втулку) и приступайте к обработке покрышки.

Нанесите кисточкой клей на ленту с внутренней стороны покрышки, начиная от ниппеля. Не нужно мазать клеем всю ленту – с ободом соприкасается только центральная часть.

Как уже говорилось выше, если покрышки новые, нужно сначала нанести первый слой клея и оставить шину на 24 часа. После этого наносится второй, финальный слой.

Немного накачайте шину и протолкните ниппель в отверстие в ободе. После этого натяните покрышку на обод, растягивая её, насколько возможно. Старайтесь не елозить ею по ободу и никуда её не переставлять, поскольку всё это может ослабить склейку.

Опять же, начиная от ниппеля, двигайтесь по кругу, выравнивая положение шины. Она должна ровно стоять на ободе, без всяких волн, а протектор должен быть направлен прямо. Чтобы регулировать положение покрышки на каком-то участке, оттяните её от обода, немного прокрутите и поставьте обратно.

Чтобы убедиться, что покрышка хорошо прилегает к ободу по всему периметру, возьмите колесо за втулку и покатайте по полу с максимальным давлением сверху.

Итак, пришло время накачать колесо до максимального разрешённого давления, указанного на боковине шины. Вероятно, что это значение будет гораздо больше, чем у современных клинчеров и бескамерных покрышек. Затем оставьте колесо ещё на 24 часа, чтобы клей схватился и застыл.