Скидка на первый заказ - 7% Промокод BST7
7% на первый заказ. Промокод BST7
г Москва
Бонусы:
0
+7 495 215-17-18
Покупателям
Полезное
Заказать звонок
Мы в социальных сетях
Лупа
Для начала поиска начните вводить название товара
К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.
Посмотреть все результаты
[image]
[highlight]
[price]
[link]
Каталог
г Москва
Каталог
0
Заказы
0
Избранное
0
Сравнение
Профиль
Вход
0
Корзина
Скидка на первый заказ - 7% Промокод BST7
7% на первый заказ. Промокод BST7
К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.
Посмотреть все результаты
[highlight]
[price]
[link]
Главная
Велосипеды
Горный
Superior iXF 9.8 (2026)

Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)

Поделиться
В сравнение В сравнении
В избранное В избранном
Код товара: 45788
Гарантия производителя
Остался последний Товара мало Товара достаточно
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)
Ещё 6 фото
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026)
Поделиться
В сравнение В сравнении
В избранное В избранном
828 500
Оставьте заявку, и наши менеджеры свяжутся с вами, чтобы уточнить цену. Или свяжитесь с нами самостоятельно по телефону +7 495 215-17-18
+
82 850
на будущие покупки
Узнать о поступлении
Cообщим о поступлении
Заказать
Купить
В 1 клик
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026) , M , Matte Berry Carbon
Характеристики
Описание
828 500
Оставьте заявку, чтобы уточнить цену. Или свяжитесь с нами по телефону +7 495 215-17-18
Узнать о поступлении
Cообщим о поступлении
Заказать
Купить
Описание
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026) от легендарного чешского бренда — это высокотехнологичный Down Country e-MTB, сочетающий легкий вес классического велосипеда и взрывную мощность современного электропривода. Собранный на ультралегкой карбоновой раме, этот двухподвес с прогрессивной геометрией Advanced Down Country разработан для райдеров, которые не привыкли идти на компромиссы между скоростью, управляемостью и выносливостью.
 
Инновационный электропривод Bosch Performance SX.
 
Сердцем Superior iXF 9.8 является новейшая система электропривода, которая помогает вам эффективно преодолевать любые рельефы, сохраняя естественное ощущение от педалирования:
  • Мотор Bosch Performance SX (55 Нм): Оптимальный баланс крутящего момента и низкого веса. Он плавно подключается в работу, помогая на сложных подъемах, и развивает скорость до 25 км/ч.
  • Интегрированный аккумулятор: Батарея Bosch CompactTube емкостью 400Wh скрыта внутри нижней трубы, обеспечивая лаконичный внешний вид и отличную развесовку.
  • Управление кокпитом: Компактный и эргономичный дисплей Bosch Mini Remote на руле позволяет мгновенно переключать режимы поддержки, не отвлекаясь от трассы.
Профессиональная подвеска и премиальный обвес.
 
Superior iXF 9.8 2026-го модельного года укомплектован топовыми компонентами для агрессивного катания:
  1. Прогрессивная амортизация: Воздушная вилка DT Swiss F535 с ходом 150 мм и задний амортизатор DT Swiss R535 (ход подвески 140 мм) идеально отрабатывают как мелкие неровности, так и жесткие приземления.
  2. Беспроводная трансмиссия Sram X0 Eagle AXS T-Type: 12-скоростная электронная трансмиссия нового поколения обеспечивает эталонную точность и молниеносное переключение передач даже под серьезной нагрузкой в гору.
  3. Карбоновый вилсет и карбоновый кокпит: Колеса DT Swiss Hybrid MTB HXC 1501 Spline с карбоновыми ободами и покрышками Schwalbe Wicked Will Evo (29x2.40") гарантируют максимальный накат, жесткость и сцепление. Интегрированный карбоновый кокпит ONE полностью скрывает проводку внутри рамы.
  4. Мощные тормоза и дроппер: За безопасность отвечают 4-поршневые дисковые гидравлические тормоза Sram Level с роторами HS2, а за маневренность на спусках — беспроводной регулируемый подседельный штырь Sram Reverb AXS.
Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026) — это не массовый городской байк, а узкоспециализированный спортивный снаряд премиум-класса. Благодаря ультралегкому весу (всего 17.65 кг для двухподвеса) и концепции «мягкой» электро-помощи, он создан для конкретных категорий райдеров.
 
Этот велосипед идеально подойдет:
  • Опытным райдерам и спортсменам (MTB / Cross-Country / Trail): Тем, кто любит классическое качественное катание, но хочет увеличить дистанцию тренировок, заезжать в более крутые подъемы и успевать делать больше спусков за одну сессию, не выматываясь на подъемах до изнеможения.
  • Ценителям технологичного эксклюзива: Любителям топового «железа», которые ищут беспроводное электронное переключение передач (Sram X0 Eagle AXS), карбоновые колеса, интегрированный кокпит со скрытой проводкой и передовую подвеску от DT Swiss.
  • Любителям естественного катания (Light E-MTB): Мотор Bosch Performance SX выдает умеренный крутящий момент в 55 Нм. Он не везет райдера сам, как тяжелые «мопедоподобные» электробайки, а плавно и органично умножает усилия человека. Это выбор тех, кто хочет именно крутить педали, но с поддержкой.
  • Жителям холмистой и горной местности: Геометрия Advanced Down Country с ходом подвески 150/140 мм создана для эффективного преодоления сложного рельефа — от затяжных апхиллов до каменистых и лесных скоростных спусков.
  • Райдерам, которым важен вес байка: Вес 17.65 кг позволяет легко маневрировать на техничных синглтреках, закидывать велосипед на автомобильное крепление или при необходимости поднимать его по лестнице, что тяжело делать со стандартными 25-килограммовыми электробайками.
Читать дальше
Скрыть описание
Класс велосипеда
Горный
Возраст
Для взрослых
Диаметр колёс
Диаметр колёс
Диаметр колёс – один из важнейших параметров для велосипеда. Значения диаметра колёс для основной массы современных велосипедов начинаются от 12 дюймов (детские велосипеды для самых маленьких) и заканчиваются 29 дюймами (увеличенный стандарт для горных велосипедов). Выбор диаметра колёс зависит как от роста райдера, так и от стиля его катания.
29"
Производитель
Superior
Пол
Унисекс
Тип тормозов
Тип тормозов

В велосипедах чаще всего встречаются три типа тормозов: ножной, ободной и дисковый.


Дисковые тормоза – комбинация стального диска, размещенного на втулке колеса, и калипера – устройства, которое сжимает диск колодками. Имеют больший вес относительно ободных. Делятся на гидравлические и механические. Механические проще и поддаются самостоятельному ремонту и настройке. Гидравлические тормоза наиболее эффективны, при этом для обслуживания требуют специализированное оборудование.


Ободные тормоза замедляют вращение колеса посредством сжимания обода колодками с двух сторон. Имеют небольшой вес, просты в эксплуатации и настройке. При этом вода, снег, лёд, грязь, масло, восьмёрки – существенно снижают эффективность торможения.


Ножной тормоз срабатывает при вращении педалей в противоположную сторону. Можно встретить на велосипедах с одной скоростью или планетарной втулкой.

Дисковые гидравлические
Количество скоростей
12
Материал рамы
Материал рамы

Велосипедные рамы чаще всего изготавливают из алюминия, стали или карбона (углепластика).


Алюминиевые рамы наиболее распространены. Они имею небольшой вес относительно стальных. Отличаются повышенной прочностью и жесткостью. Надёжны и долговечны.


Карбоновые рамы – очень лёгкие, при этом прочные и жесткие. Используются в профессиональных велосипедах. Имеют высокую цену и не пригодны для ремонта.


Стальные рамы используются в бюджетных детских и взрослых велосипедах. Дешевые в изготовлении и ударопрочные. Имеют большой вес и подвержены коррозии.

Карбон
Модель
iXF 9.8
Заявленный вес
17.65кг.
Ход вилки
150мм.
Страна бренда
Чехия
Модельный год
2026
Ход подвески
140мм.
Дополнительно
Дисплей: Bosch Mini Remote
Аккумулятор
Аккумулятор – это батарея, которую можно перезаряжать. От аккумуляторов питается большинство электрических элементов на велосипеде: электромоторы, фонари, электрические переключатели передач и манетки.
Bosch CompactTube, 400Вт
Двигатель
Двигатель
Двигатель (мотор). Электромотор – ключевой элемент электробайка. На современных электробайках в большинстве случаев можно увидеть моторы с приводом на каретку, то есть, такой двигатель помогает вам крутить педали, но не делает за вас всю работу, как мотор мотоцикла. Как правило, эти моторы устанавливают в нижней части рамы, рядом с кареточным узлом.
Bosch Performance SX, 55 Нм
Максимальная скорость
25 км/ч
Складная рама
Нет
Электромотор
Да
Тандем
Нет
Бескамерные обода
Обода готовы к бескамерной установке
Да
Фюзеляж
Рама
Рама
Велосипедная рама – это специальной формы каркас из металла (обычно - алюминиевые, стальные, титановые или магниевые сплавы) или углеволокна (карбона), к которому крепятся все основные компоненты велосипеда. Рамы бывают жёсткими и с задней подвеской – специальной системой рычагов, приводящей в движение задний амортизатор. Основные характеристики рамы – это её геометрия (длины труб и углы между ними), расчётный размер колёс и целевое назначение.
Carbon MTB DC; продвинутая DownCountry геометрия, ход 140мм, внутренняя проводка, BB92, 3D линк, карбоновый "маятник", UDH, ось 148x12мм Boost , оптимизация под дроппер
Амортизационная вилка
Амортизационная вилка
Передняя велосипедная вилка со встроенными амортизаторами. В зависимости от целевого назначения и стоимости амортизационные вилки различаются ходом (обычно от 40мм до 200мм), дизайном (классические и "перевёрнутые" вилки) и типом пружины (витая стальная либо пневматическая (воздушная). Демпферы у современных вилок, как правило, масляные.
DT Swiss F535, конический шток, ось 15x110мм, ход 150мм
Рулевая колонка
Рулевая колонка – это набор подшипников (и иногда чашек для них), позволяющий штоку вилки свободно вращаться внутри рулевого стакана рамы. Существует довольно много разновидностей рулевых колонок, но основные таковы: резьбовая/безрезьбовая и неинтегрированная/полуинтегрированная/интегрированная.
Acros AZX-596R1S, ICR, ZS56/28.6 - ZS56/40, ограничитель угла поворота - 120°
Задний амортизатор
Ключевой элемент задней подвески велосипеда, благодаря которому она и работает. Состоит из пружины (стальной либо воздушной) и масляного демпфера. Задние амортизаторы различаются ходом (в зависимости от стиля катания и хода подвески рамы), регулировками (высоко- и низкоскоростная компрессия и отбой, блокировка) и компоновкой (с расширительным бачком или без него).
DT Swiss R535, 210x55мм
Тормоза
Тормоза
Тормоза – это устройства, обеспечивающие замедление и остановку велосипеда. Все тормоза можно разделить на механические (тросиковые или педальные/втулочные) и гидравлические, а также на ободные и ножные. Лучшими тормозами для любых велосипедных дисциплин сегодня признаны дисковые гидравлические.
Sram Level, 4 поршня с роторами Sram HS2
Тормозные роторы
Тормозные роторы
Тормозные роторы (также называемые тормозными дисками) – это элементы дисковых тормозов, которые крепятся на втулки велосипеда и участвуют в торможении за счёт трения при контакте с колодками. Роторы могут различаться по размеру, стандарту крепления к втулке и по конструкции (например, роторы с алюминиевым "пауком" и без него).
180/180мм.
Трансмиссия
Манетки
Манетки
Манетки – устройства, позволяющие переключать передачи велосипеда (а также управлять элементами подвески или регулируемым подседельным штырём) при помощи пальцев. Существуют разные типы манеток для горных, шоссейных и других велосипедов, но все их можно отнести к двум основным: механические и электрические.
Sram AXS POD, 12 скоростей
Система шатунов
Система шатунов
Шатуны велосипеда – специальные элементы из металла или углеволокна, к которым с одного конца крепится вал каретки, а с другого – педали. Выражение "крутить педали" означает именно вращение шатунов и вала каретки. Шатуны различаются не только материалом, но и длиной, весом, назначением и, конечно, ценой.
Sram X0, BOSCH, 36T
Задний переключатель
Задний переключатель
Задний переключатель – устройство, перемещающее цепь между звёздами кассеты и управляемое при помощи манетки. Задние переключатели бывают механическими и электрическими, а также различаются в зависимости от числа звёзд в вашей кассете.
Sram X0 EAGLE AXS T-Type
Кассета
Кассета
Велосипедной кассетой называют набор задних звёзд для многоскоростного велосипеда, который крепится к задней втулке. Функция кассеты – обеспечивать возможность переключения передач, а число звёзд в кассетах современных велосипедов может варьироваться от 6 до 13.
Sram X0 XS-1295, 12 скоростей, T-Type, 10-52T
Цепь
Цепь
Велосипедная цепь – многозвенная структура, служащая для передачи крутящего момента от передней (ведущей) звезды к задней (ведомой), аналогичные цепи можно увидеть на мотоциклах или в бензопилах. Современные цепи могут различаться в зависимости от числа задних звёзд (от 1 до 13), а также по конструкции звеньев (например, существуют обычные цепи и так называемые half-link).
Sram X0, T-Type
Колёса
Обода
Обода
Обод – жёсткая деталь, которая придаёт велосипедному колесу круглую форму. Современные обода бывают как металлические (обычно из алюминиевых сплавов), так и карбоновые. Главная функция обода – держать форму и противостоять расчётным нагрузкам.
Вилсет: DT Swiss Hybrid MTB HXC 1501 SPLINE®, Carbon, CL, втулки под оси: 15x110мм/ 12x148мм, Sram XD, Tubeless Ready
Покрышки
Покрышки
Покрышка – упругая резиновая оболочка, устанавливаемая на обод колеса и наполняемая воздухом под давлением. Функция покрышки – обеспечить минимально возможное для её типа сопротивление качению и оптимальное для её типа сцепление с поверхностью. Покрышки могут различаться по диаметру, толщине, материалу корда (металл либо кевлар/арамид), плотности стенок и выраженности протектора.
Schwalbe Wicked Will Evo, SuperGround, TL-Easy, 29x2.40", ADDIX SpeedGrip
Кокпит
Руль
Руль
Руль – жёсткая металлическая или карбоновая деталь, которая посредством выноса крепится к штоку вилки и является ключевым элементом управления велосипеда. Рули могут сильно различаться формой, материалом и весом в зависимости от предполагаемого использования. Сегодня существует множество разновидностей велосипедных рулей.
ONE, карбоновый интегрированный кокпит ICR
Грипсы (рукоятки)
Грипсы (рукоятки)
Грипсы (от англ. grips) – резиновые ручки на руле велосипеда, обеспечивающие мягкость и предотвращающие проскальзывание рук. Иногда по-русски их так и называют – "ручки". Главным образом, грипсы можно разделить на два подтипа – с замками (специальными хомутами для фиксации на руле) и без замков (те, которые просто надеваются на руль).
ONE Race, Lock-On
Вынос
Вынос
Вынос – это элемент, соединяющий рулевую трубу вилки с рулём. В зависимости от стиля катания, выносы могут различаться длиной, высотой, материалом (обычно - алюминий или углеволокно) и запасом прочности. Интегрированный вынос для двухкороной вилки соединяет руль с верхней её короной.
ONE, карбоновый интегрированный кокпит ICR
Седло
Седло
Седло – это элемент, на котором райдер может сидеть во время езды на велосипеде, и который он может контролировать ногами, если стиль его катания предполагает езду стоя. Седло крепится к подседельному штырю. Сегодня на рынке существует огромное разнообразие сёдел, которые различаются материалом, формой, размером, мягкостью и типом крепления к подседельному штырю, выбор седла зависит от стиля катания и личных предпочтений.
Fizi:k Aidon X5, алюминиевые рамки
Подседельный штырь
Подседельный штырь
Подседельный штырь – жёсткий элемент, который вставляется в подседельную трубу рамы и к которому крепится седло. Подседельные штыри могут различаться диаметром, формой сечения (обычно круглая, но бывает фактически любая другая), длиной, материалом и стандартом крепления седла.
Sram Reverb AXS, дроппер, 30.9мм
Педали
Педали – это небольшие элементы, на которые райдер давит ногами при вращении шатунов. В первую очередь, педали бывают контактными (со специальным механизмом, куда встёгиваются шипы соответствующей обуви) и неконтактными (их обычно называют плоскими педалями или топталками). И те, и другие педали могут сильно различаться в зависимости от предполагаемого стиля катания, производителя, цены и т.п.
Нет в комплекте
Варианты
Все характеристики
Скрыть характеристики
Производитель
Superior
Производитель
Superior
Страна бренда
Чехия
Гарантия производителя
Смотреть
Характеристики
Класс велосипеда
Горный
Возраст
Для взрослых
Диаметр колёс
Диаметр колёс
Диаметр колёс – один из важнейших параметров для велосипеда. Значения диаметра колёс для основной массы современных велосипедов начинаются от 12 дюймов (детские велосипеды для самых маленьких) и заканчиваются 29 дюймами (увеличенный стандарт для горных велосипедов). Выбор диаметра колёс зависит как от роста райдера, так и от стиля его катания.
29"
Производитель
Superior
Пол
Унисекс
Тип тормозов
Тип тормозов

В велосипедах чаще всего встречаются три типа тормозов: ножной, ободной и дисковый.


Дисковые тормоза – комбинация стального диска, размещенного на втулке колеса, и калипера – устройства, которое сжимает диск колодками. Имеют больший вес относительно ободных. Делятся на гидравлические и механические. Механические проще и поддаются самостоятельному ремонту и настройке. Гидравлические тормоза наиболее эффективны, при этом для обслуживания требуют специализированное оборудование.


Ободные тормоза замедляют вращение колеса посредством сжимания обода колодками с двух сторон. Имеют небольшой вес, просты в эксплуатации и настройке. При этом вода, снег, лёд, грязь, масло, восьмёрки – существенно снижают эффективность торможения.


Ножной тормоз срабатывает при вращении педалей в противоположную сторону. Можно встретить на велосипедах с одной скоростью или планетарной втулкой.

Дисковые гидравлические
Количество скоростей
12
Материал рамы
Материал рамы

Велосипедные рамы чаще всего изготавливают из алюминия, стали или карбона (углепластика).


Алюминиевые рамы наиболее распространены. Они имею небольшой вес относительно стальных. Отличаются повышенной прочностью и жесткостью. Надёжны и долговечны.


Карбоновые рамы – очень лёгкие, при этом прочные и жесткие. Используются в профессиональных велосипедах. Имеют высокую цену и не пригодны для ремонта.


Стальные рамы используются в бюджетных детских и взрослых велосипедах. Дешевые в изготовлении и ударопрочные. Имеют большой вес и подвержены коррозии.

Карбон
Модель
iXF 9.8
Заявленный вес
17.65кг.
Ход вилки
150мм.
Страна бренда
Чехия
Модельный год
2026
Ход подвески
140мм.
Дополнительно
Дисплей: Bosch Mini Remote
Аккумулятор
Аккумулятор – это батарея, которую можно перезаряжать. От аккумуляторов питается большинство электрических элементов на велосипеде: электромоторы, фонари, электрические переключатели передач и манетки.
Bosch CompactTube, 400Вт
Двигатель
Двигатель
Двигатель (мотор). Электромотор – ключевой элемент электробайка. На современных электробайках в большинстве случаев можно увидеть моторы с приводом на каретку, то есть, такой двигатель помогает вам крутить педали, но не делает за вас всю работу, как мотор мотоцикла. Как правило, эти моторы устанавливают в нижней части рамы, рядом с кареточным узлом.
Bosch Performance SX, 55 Нм
Максимальная скорость
25 км/ч
Складная рама
Нет
Электромотор
Да
Тандем
Нет
Бескамерные обода
Обода готовы к бескамерной установке
Да
Фюзеляж
Рама
Рама
Велосипедная рама – это специальной формы каркас из металла (обычно - алюминиевые, стальные, титановые или магниевые сплавы) или углеволокна (карбона), к которому крепятся все основные компоненты велосипеда. Рамы бывают жёсткими и с задней подвеской – специальной системой рычагов, приводящей в движение задний амортизатор. Основные характеристики рамы – это её геометрия (длины труб и углы между ними), расчётный размер колёс и целевое назначение.
Carbon MTB DC; продвинутая DownCountry геометрия, ход 140мм, внутренняя проводка, BB92, 3D линк, карбоновый "маятник", UDH, ось 148x12мм Boost , оптимизация под дроппер
Амортизационная вилка
Амортизационная вилка
Передняя велосипедная вилка со встроенными амортизаторами. В зависимости от целевого назначения и стоимости амортизационные вилки различаются ходом (обычно от 40мм до 200мм), дизайном (классические и "перевёрнутые" вилки) и типом пружины (витая стальная либо пневматическая (воздушная). Демпферы у современных вилок, как правило, масляные.
DT Swiss F535, конический шток, ось 15x110мм, ход 150мм
Рулевая колонка
Рулевая колонка – это набор подшипников (и иногда чашек для них), позволяющий штоку вилки свободно вращаться внутри рулевого стакана рамы. Существует довольно много разновидностей рулевых колонок, но основные таковы: резьбовая/безрезьбовая и неинтегрированная/полуинтегрированная/интегрированная.
Acros AZX-596R1S, ICR, ZS56/28.6 - ZS56/40, ограничитель угла поворота - 120°
Задний амортизатор
Ключевой элемент задней подвески велосипеда, благодаря которому она и работает. Состоит из пружины (стальной либо воздушной) и масляного демпфера. Задние амортизаторы различаются ходом (в зависимости от стиля катания и хода подвески рамы), регулировками (высоко- и низкоскоростная компрессия и отбой, блокировка) и компоновкой (с расширительным бачком или без него).
DT Swiss R535, 210x55мм
Тормоза
Тормоза
Тормоза – это устройства, обеспечивающие замедление и остановку велосипеда. Все тормоза можно разделить на механические (тросиковые или педальные/втулочные) и гидравлические, а также на ободные и ножные. Лучшими тормозами для любых велосипедных дисциплин сегодня признаны дисковые гидравлические.
Sram Level, 4 поршня с роторами Sram HS2
Тормозные роторы
Тормозные роторы
Тормозные роторы (также называемые тормозными дисками) – это элементы дисковых тормозов, которые крепятся на втулки велосипеда и участвуют в торможении за счёт трения при контакте с колодками. Роторы могут различаться по размеру, стандарту крепления к втулке и по конструкции (например, роторы с алюминиевым "пауком" и без него).
180/180мм.
Трансмиссия
Манетки
Манетки
Манетки – устройства, позволяющие переключать передачи велосипеда (а также управлять элементами подвески или регулируемым подседельным штырём) при помощи пальцев. Существуют разные типы манеток для горных, шоссейных и других велосипедов, но все их можно отнести к двум основным: механические и электрические.
Sram AXS POD, 12 скоростей
Система шатунов
Система шатунов
Шатуны велосипеда – специальные элементы из металла или углеволокна, к которым с одного конца крепится вал каретки, а с другого – педали. Выражение "крутить педали" означает именно вращение шатунов и вала каретки. Шатуны различаются не только материалом, но и длиной, весом, назначением и, конечно, ценой.
Sram X0, BOSCH, 36T
Задний переключатель
Задний переключатель
Задний переключатель – устройство, перемещающее цепь между звёздами кассеты и управляемое при помощи манетки. Задние переключатели бывают механическими и электрическими, а также различаются в зависимости от числа звёзд в вашей кассете.
Sram X0 EAGLE AXS T-Type
Кассета
Кассета
Велосипедной кассетой называют набор задних звёзд для многоскоростного велосипеда, который крепится к задней втулке. Функция кассеты – обеспечивать возможность переключения передач, а число звёзд в кассетах современных велосипедов может варьироваться от 6 до 13.
Sram X0 XS-1295, 12 скоростей, T-Type, 10-52T
Цепь
Цепь
Велосипедная цепь – многозвенная структура, служащая для передачи крутящего момента от передней (ведущей) звезды к задней (ведомой), аналогичные цепи можно увидеть на мотоциклах или в бензопилах. Современные цепи могут различаться в зависимости от числа задних звёзд (от 1 до 13), а также по конструкции звеньев (например, существуют обычные цепи и так называемые half-link).
Sram X0, T-Type
Колёса
Обода
Обода
Обод – жёсткая деталь, которая придаёт велосипедному колесу круглую форму. Современные обода бывают как металлические (обычно из алюминиевых сплавов), так и карбоновые. Главная функция обода – держать форму и противостоять расчётным нагрузкам.
Вилсет: DT Swiss Hybrid MTB HXC 1501 SPLINE®, Carbon, CL, втулки под оси: 15x110мм/ 12x148мм, Sram XD, Tubeless Ready
Покрышки
Покрышки
Покрышка – упругая резиновая оболочка, устанавливаемая на обод колеса и наполняемая воздухом под давлением. Функция покрышки – обеспечить минимально возможное для её типа сопротивление качению и оптимальное для её типа сцепление с поверхностью. Покрышки могут различаться по диаметру, толщине, материалу корда (металл либо кевлар/арамид), плотности стенок и выраженности протектора.
Schwalbe Wicked Will Evo, SuperGround, TL-Easy, 29x2.40", ADDIX SpeedGrip
Кокпит
Руль
Руль
Руль – жёсткая металлическая или карбоновая деталь, которая посредством выноса крепится к штоку вилки и является ключевым элементом управления велосипеда. Рули могут сильно различаться формой, материалом и весом в зависимости от предполагаемого использования. Сегодня существует множество разновидностей велосипедных рулей.
ONE, карбоновый интегрированный кокпит ICR
Грипсы (рукоятки)
Грипсы (рукоятки)
Грипсы (от англ. grips) – резиновые ручки на руле велосипеда, обеспечивающие мягкость и предотвращающие проскальзывание рук. Иногда по-русски их так и называют – "ручки". Главным образом, грипсы можно разделить на два подтипа – с замками (специальными хомутами для фиксации на руле) и без замков (те, которые просто надеваются на руль).
ONE Race, Lock-On
Вынос
Вынос
Вынос – это элемент, соединяющий рулевую трубу вилки с рулём. В зависимости от стиля катания, выносы могут различаться длиной, высотой, материалом (обычно - алюминий или углеволокно) и запасом прочности. Интегрированный вынос для двухкороной вилки соединяет руль с верхней её короной.
ONE, карбоновый интегрированный кокпит ICR
Седло
Седло
Седло – это элемент, на котором райдер может сидеть во время езды на велосипеде, и который он может контролировать ногами, если стиль его катания предполагает езду стоя. Седло крепится к подседельному штырю. Сегодня на рынке существует огромное разнообразие сёдел, которые различаются материалом, формой, размером, мягкостью и типом крепления к подседельному штырю, выбор седла зависит от стиля катания и личных предпочтений.
Fizi:k Aidon X5, алюминиевые рамки
Подседельный штырь
Подседельный штырь
Подседельный штырь – жёсткий элемент, который вставляется в подседельную трубу рамы и к которому крепится седло. Подседельные штыри могут различаться диаметром, формой сечения (обычно круглая, но бывает фактически любая другая), длиной, материалом и стандартом крепления седла.
Sram Reverb AXS, дроппер, 30.9мм
Педали
Педали – это небольшие элементы, на которые райдер давит ногами при вращении шатунов. В первую очередь, педали бывают контактными (со специальным механизмом, куда встёгиваются шипы соответствующей обуви) и неконтактными (их обычно называют плоскими педалями или топталками). И те, и другие педали могут сильно различаться в зависимости от предполагаемого стиля катания, производителя, цены и т.п.
Нет в комплекте
Варианты
Все характеристики
Скрыть характеристики
Производитель
Superior
Производитель
Superior
Страна бренда
Чехия
Гарантия производителя
Смотреть
Доставка и оплата
Доставка в г Москва
Доставка
По Москве и Московской области доставка производится каждый день с 10:00 до 21:00
Доставка осуществляется по адресу до подъезда! Курьер обязательно предупредит Вас за час до приезда.
Велосипеды доставляем в готовом к эксплуатации виде (полностью собранные и настроенные).
Срок доставки
Отображается при размещении заказа
Стоимость доставки определяется суммой заказа и адресом доставки
Доставка в пределах МКАД бесплатно от 10 000 рублей.
Если заказ меньше 10 000 рублей - 750 рублей.
Доставка за пределы МКАД по тарифу 40 руб./км от МКАД + стоимость доставки по Москве.

Номинал подарочных сертификатов не учитывается в сумме заказа для условия бесплатной курьерской доставки по Москве и Московской области: заказ только из сертификата доставляется платно; если в заказе есть и другие товары, порог бесплатной доставки считается без учёта сертификатов.
Оплата
Наличными
Банковской картой в магазине
Банковской картой на сайте
Безналичный расчёт для юр.лиц
Подробнее о способах оплаты
Самовывоз из магазинов
Закажите товар на сайте и заберите его в магазине после получения СМС. Если товара нет в нужном магазине - его доставка до магазина бесплатная.
Цены в розничных магазинах не отличаются от цен на нашем сайте.
Профессиональная сборка и настройка велосипедов - бесплатно.
Оплата
Оплатить заказ можно наличными при получении или картой на сайте.
Наличными
Банковской картой в магазине
Банковской картой на сайте
Безналичный расчёт для юр.лиц
Подробнее о способах оплаты
Отзывы 0
Отзывов пока нет
Оставьте первый отзыв об этом товаре!
Добавить отзыв
Вопросы 0
Вопросов пока нет
Задайте первый вопрос об этом товаре!
Задать вопрос

Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026) по выгодной цене можно купить в интернет-магазине Pro-Bike.ru. Специалисты нашей компании готовы ответить на все ваши вопросы по телефону +7 (495) 215-17-18 Пн-Сб 10:00-21:00 Вс 10:00-20:00. Заказать Электровелосипед Superior iXF 9.8 (2026) с доставкой по Москве и России, можно напрямую через наш сайт.