Горный

Specialized S-Works Epic Hardtail (2022)

Горный велосипед Specialized S-Works Epic Hardtail (2022)

Вконтакте
Whatsapp
Telegram
Скопировать ссылку

В сравнение В сравнении

В избранное В избранном

Код товара: 34013

Гарантия производителя

Остался последний Товара мало Товара достаточно

Горный велосипед Specialized S-Works Epic Hardtail (2022)

Вконтакте
Whatsapp
Telegram
Скопировать ссылку

В сравнение В сравнении

В избранное В избранном

1 150 000

Оставьте заявку, и наши менеджеры свяжутся с вами, чтобы уточнить цену. Или свяжитесь с нами самостоятельно по телефону +7 495 215-17-18

на будущие покупки

Узнать о поступлении

Cообщим о поступлении

Купить

В 1 клик

Подобрать альтернативу

Этот товар уже продан

Артикул:

Самовывоз:

0 магазинов

Курьером:

Москва, 750

Доставка:

Как определить размер рамы?

Выбор размера рамы под ваши параметры - достаточно важный момент при приобретении нового велосипеда. Если вы не уверены в выборе размера рамы велосипеда, мы рекомендуем отправить нам запрос на подбор подходящего вам размера. Наши менеджеры смогут профессионально подобрать вам оптимальный размер выбранной модели. Для быстрого подбора размеры рамы по вашему росту можно воспользоваться ориентировочной таблицей.

Рост, см.	Размер рамы	Диаметр колёс
Рост, см.: от 75 до 95	Размер рамы: Детский	Диаметр колёс: < 12"
Рост, см.: от 80 до 100	Размер рамы: Детский	Диаметр колёс: 12"
Рост, см.: от 90 до 120	Размер рамы: Детский	Диаметр колёс: 16"
Рост, см.: от 110 до 140	Размер рамы: Детский	Диаметр колёс: 20"
Рост, см.: от 130 до 150	Размер рамы: Подростковый	Диаметр колёс: 24"
Рост, см.: от 155 до 165	Размер рамы: XS-S / 13-14" / 44-46см.	Диаметр колёс: 24", 26"
Рост, см.: от 160 до 165	Размер рамы: S / 14-15" / 46-48см.	Диаметр колёс: 24", 26"
Рост, см.: от 165 до 170	Размер рамы: S-M / 15-17" / 48-50см.	Диаметр колёс: 26", 27.5", 28"
Рост, см.: от 170 до 175	Размер рамы: M / 17-18" / 50-54см.	Диаметр колёс: 26", 27.5", 28", 29"
Рост, см.: от 175 до 180	Размер рамы: M-L / 18-19" / 54-56см.	Диаметр колёс: 26", 27.5", 28", 29"
Рост, см.: от 180 до 185	Размер рамы: L / 19-20" / 56-58см.	Диаметр колёс: 26", 27.5", 28", 29"
Рост, см.: от 185 до 190	Размер рамы: L-XL / 20-22" / 58-60см.	Диаметр колёс: 26", 27.5", 28", 29"
Рост, см.: от 190 до 195	Размер рамы: XL / 21" / 60-62см.	Диаметр колёс: 26", 27.5", 28", 29"
Рост, см.: от 195 до 200	Размер рамы: XL-XXL / 22" / 62-64см.	Диаметр колёс: 28", 29"
Рост, см.: более 200	Размер рамы: XXL / 22-23" / 64см.	Диаметр колёс: 28", 29"

Хочу отправить запрос

Характеристики
Доставка и оплата
Отзывы 0
Вопросы 0

Характеристики

Класс велосипеда

Диаметр колёс

Диаметр колёс – один из важнейших параметров для велосипеда. Значения диаметра колёс для основной массы современных велосипедов начинаются от 12 дюймов (детские велосипеды для самых маленьких) и заканчиваются 29 дюймами (увеличенный стандарт для горных велосипедов). Выбор диаметра колёс зависит как от роста райдера, так и от стиля его катания.

Производитель

Возраст

Модельный год

Тип тормозов

В велосипедах чаще всего встречаются три типа тормозов: ножной, ободной и дисковый.

Дисковые тормоза – комбинация стального диска, размещенного на втулке колеса, и калипера – устройства, которое сжимает диск колодками. Имеют больший вес относительно ободных. Делятся на гидравлические и механические. Механические проще и поддаются самостоятельному ремонту и настройке. Гидравлические тормоза наиболее эффективны, при этом для обслуживания требуют специализированное оборудование.

Ободные тормоза замедляют вращение колеса посредством сжимания обода колодками с двух сторон. Имеют небольшой вес, просты в эксплуатации и настройке. При этом вода, снег, лёд, грязь, масло, восьмёрки – существенно снижают эффективность торможения.

Ножной тормоз срабатывает при вращении педалей в противоположную сторону. Можно встретить на велосипедах с одной скоростью или планетарной втулкой.

Количество скоростей

Материал рамы

Велосипедные рамы чаще всего изготавливают из алюминия, стали или карбона (углепластика).

Алюминиевые рамы наиболее распространены. Они имею небольшой вес относительно стальных. Отличаются повышенной прочностью и жесткостью. Надёжны и долговечны.

Карбоновые рамы – очень лёгкие, при этом прочные и жесткие. Используются в профессиональных велосипедах. Имеют высокую цену и не пригодны для ремонта.

Стальные рамы используются в бюджетных детских и взрослых велосипедах. Дешевые в изготовлении и ударопрочные. Имеют большой вес и подвержены коррозии.

Модель

S-Works Epic Hardtail

Ход вилки

Страна бренда

Складная рама

Электромотор

Тандем

Фюзеляж

Велосипедная рама – это специальной формы каркас из металла (обычно - алюминиевые, стальные, титановые или магниевые сплавы) или углеволокна (карбона), к которому крепятся все основные компоненты велосипеда. Рамы бывают жёсткими и с задней подвеской – специальной системой рычагов, приводящей в движение задний амортизатор. Основные характеристики рамы – это её геометрия (длины труб и углы между ними), расчётный размер колёс и целевое назначение.

Карбоновая S-Works FACT 12m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™

Амортизационная вилка

Передняя велосипедная вилка со встроенными амортизаторами. В зависимости от целевого назначения и стоимости амортизационные вилки различаются ходом (обычно от 40мм до 200мм), дизайном (классические и "перевёрнутые" вилки) и типом пружины (витая стальная либо пневматическая (воздушная). Демпферы у современных вилок, как правило, масляные.

RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN

Тормоза

Тормоза – это устройства, обеспечивающие замедление и остановку велосипеда. Все тормоза можно разделить на механические (тросиковые или педальные/втулочные) и гидравлические, а также на ободные и ножные. Лучшими тормозами для любых велосипедных дисциплин сегодня признаны дисковые гидравлические.

SRAM Level Ultimate

Тормозные роторы

Тормозные роторы (также называемые тормозными дисками) – это элементы дисковых тормозов, которые крепятся на втулки велосипеда и участвуют в торможении за счёт трения при контакте с колодками. Роторы могут различаться по размеру, стандарту крепления к втулке и по конструкции (например, роторы с алюминиевым "пауком" и без него).

n/nмм.

Трансмиссия

Манетки

Манетки – устройства, позволяющие переключать передачи велосипеда (а также управлять элементами подвески или регулируемым подседельным штырём) при помощи пальцев. Существуют разные типы манеток для горных, шоссейных и других велосипедов, но все их можно отнести к двум основным: механические и электрические.

SRAM Eagle AXS Rocker Paddle

Система шатунов

Шатуны велосипеда – специальные элементы из металла или углеволокна, к которым с одного конца крепится вал каретки, а с другого – педали. Выражение "крутить педали" означает именно вращение шатунов и вала каретки. Шатуны различаются не только материалом, но и длиной, весом, назначением и, конечно, ценой.

Quarq XX1 Powermeter, DUB, 170/175mm, 34T

Каретка

Каретка – деталь, состоящая из подшипников и вала, к которому крепятся шатуны. Функция каретки – обеспечить свободное вращение шатунов относительно рамы. Сегодня существует множество стандартов как резьбовых, так и безрезьбовых кареток.

SRAM DUB, BSA 73mm

Задний переключатель

Задний переключатель – устройство, перемещающее цепь между звёздами кассеты и управляемое при помощи манетки. Задние переключатели бывают механическими и электрическими, а также различаются в зависимости от числа звёзд в вашей кассете.

SRAM XX1 Eagle AXS

Кассета

Велосипедной кассетой называют набор задних звёзд для многоскоростного велосипеда, который крепится к задней втулке. Функция кассеты – обеспечивать возможность переключения передач, а число звёзд в кассетах современных велосипедов может варьироваться от 6 до 13.

Sram XG-1299, 10-52T

Велосипедная цепь – многозвенная структура, служащая для передачи крутящего момента от передней (ведущей) звезды к задней (ведомой), аналогичные цепи можно увидеть на мотоциклах или в бензопилах. Современные цепи могут различаться в зависимости от числа задних звёзд (от 1 до 13), а также по конструкции звеньев (например, существуют обычные цепи и так называемые half-link).

SRAM XX1 Eagle

Колёса

Обода

Обод – жёсткая деталь, которая придаёт велосипедному колесу круглую форму. Современные обода бывают как металлические (обычно из алюминиевых сплавов), так и карбоновые. Главная функция обода – держать форму и противостоять расчётным нагрузкам.

Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h

Передняя втулка

Передняя втулка – деталь переднего колеса, соединяющая его с вилкой. Состоит из корпуса (обычно он выполнен из алюминиевого сплава), к которому при помощи спиц крепится обод, и оси, которая вращается внутри корпуса за счёт подшипников. Сегодня существует немало разновидностей передних втулок, различающихся конструкцией и предполагаемым использованием.

Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head

Задняя втулка

Задняя втулка – деталь заднего колеса, соединяющая его с рамой. Состоит из корпуса (обычно он выполнен из алюминиевого сплава), к которому при помощи спиц крепится обод, оси, которая вращается внутри корпуса за счёт подшипников, и механизма свободного хода, который позволяет райдеру не вращать педали при движении вперёд. Сегодня существует немало разновидностей задних втулок, которые различаются в зависимости от типа велосипеда и его предполагаемого использования.

Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head

Спицы

Спицы соединяют фланцы втулки с ободом - от качества спиц, как и от качества обода, зависит итоговая жёсткость и прочность колеса. Сейчас существует огромное разнообразие спиц, но в целом, их можно разделить на два типа: классические и прямые.

DT Swiss Aerolite

Покрышки

Покрышка – упругая резиновая оболочка, устанавливаемая на обод колеса и наполняемая воздухом под давлением. Функция покрышки – обеспечить минимально возможное для её типа сопротивление качению и оптимальное для её типа сцепление с поверхностью. Покрышки могут различаться по диаметру, толщине, материалу корда (металл либо кевлар/арамид), плотности стенок и выраженности протектора.

Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 / Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

Кокпит

Руль – жёсткая металлическая или карбоновая деталь, которая посредством выноса крепится к штоку вилки и является ключевым элементом управления велосипеда. Рули могут сильно различаться формой, материалом и весом в зависимости от предполагаемого использования. Сегодня существует множество разновидностей велосипедных рулей.

S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm

Грипсы (рукоятки)

Грипсы (от англ. grips) – резиновые ручки на руле велосипеда, обеспечивающие мягкость и предотвращающие проскальзывание рук. Иногда по-русски их так и называют – "ручки". Главным образом, грипсы можно разделить на два подтипа – с замками (специальными хомутами для фиксации на руле) и без замков (те, которые просто надеваются на руль).

Specialized Trail Grips

Вынос

Вынос – это элемент, соединяющий рулевую трубу вилки с рулём. В зависимости от стиля катания, выносы могут различаться длиной, высотой, материалом (обычно - алюминий или углеволокно) и запасом прочности. Интегрированный вынос для двухкороной вилки соединяет руль с верхней её короной.

S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree

Седло

Седло – это элемент, на котором райдер может сидеть во время езды на велосипеде, и который он может контролировать ногами, если стиль его катания предполагает езду стоя. Седло крепится к подседельному штырю. Сегодня на рынке существует огромное разнообразие сёдел, которые различаются материалом, формой, размером, мягкостью и типом крепления к подседельному штырю, выбор седла зависит от стиля катания и личных предпочтений.

Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

Подседельный штырь

Подседельный штырь – жёсткий элемент, который вставляется в подседельную трубу рамы и к которому крепится седло. Подседельные штыри могут различаться диаметром, формой сечения (обычно круглая, но бывает фактически любая другая), длиной, материалом и стандартом крепления седла.

S-Works FACT carbon, 10mm setback, 30.9mm

Варианты

Все характеристики

Скрыть характеристики

Доставка и оплата

Ваш город Москва

Доставка

По Москве и Московской области доставка производится каждый день с 10:00 до 21:00
Доставка осуществляется по адресу до подъезда! Курьер обязательно предупредит Вас за час до приезда.
Велосипеды доставляем в готовом к эксплуатации виде (полностью собранные и настроенные).

Срок доставки

Отображается при размещении заказа

Стоимость доставки определяется суммой заказа и адресом доставки

Доставка в пределах МКАД бесплатно от 10 000 рублей.
Если заказ меньше 10 000 рублей - 750 рублей.
Доставка за пределы МКАД по тарифу 40 руб./км от МКАД + стоимость доставки по Москве.

Оплата

Наличными

Банковской картой в магазине

Банковской картой на сайте

Безналичный расчёт для юр.лиц

Самовывоз из магазинов

Закажите товар на сайте и заберите его в магазине после получения СМС. Если товара нет в нужном магазине - его доставка до магазина бесплатная.
Цены в розничных магазинах не отличаются от цен на нашем сайте.
Профессиональная сборка и настройка велосипедов - бесплатно.

Оплата

Оплатить заказ можно наличными при получении или картой на сайте.

Наличными

Банковской картой в магазине

Банковской картой на сайте

Безналичный расчёт для юр.лиц

Отзывы 0

Отзывов пока нет

Оставьте первый отзыв об этом товаре!

Добавить отзыв

Вопросы 0

Вопросов пока нет

Задайте первый вопрос об этом товаре!

Задать вопрос

Горный велосипед Specialized S-Works Epic Hardtail (2022) по выгодной цене можно купить в интернет-магазине Pro-Bike.ru. Специалисты нашей компании готовы ответить на все ваши вопросы по телефону +7 (495) 215-17-18 Пн-Сб 10:00-21:00 Вс 10:00-20:00. Заказать Горный велосипед Specialized S-Works Epic Hardtail (2022) с доставкой по Москве и России, можно напрямую через наш сайт.