Флаг Чехии Премиум велосипеды Superior со скидкой до 20%
Флаг Чехии Superior со скидкой 20%
Москва
Бонусы:
0
+7 495 215-17-18
Заказать звонок
Мы в социальных сетях
Каталог
Флаг Чехии Премиум велосипеды Superior со скидкой до 20%
Флаг Чехии Superior со скидкой 20%
К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.
Посмотреть все результаты

Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025)

В сравнение В сравнении
В избранное В избранном
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025)
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025)
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025)
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025)
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025)
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025)
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025)
Ещё 3 фото
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025)
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025)
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025)
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025)
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025)
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025)
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025)
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025)
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025)
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025)
В сравнение В сравнении
В избранное В избранном
453 300
Выгода 90 700
-20%
362 600
Оставьте заявку, и наши менеджеры свяжутся с вами, чтобы уточнить цену. Или свяжитесь с нами самостоятельно по телефону +7 495 215-17-18
+
на будущие покупки
Узнать о поступлении
Cообщим о поступлении
Подобрать альтернативу
Товар продан
Этот товар уже продан
Посмотрите похожие товары
Артикул:
SKU:
Самовывоз:
0 магазинов
Курьером:
Описание

Superior представляет новый прорыв в велосипедных технологиях – X-Road 9.7 GF. Квинтэссенция инженерной мысли и точности, идеальный выбор для увлеченных райдеров, которым важны не только скорость и производительность, но также комфорт и универсальность. Рама из углеродного волокна, обеспечивающая оптимальную жесткость и легкость, весит всего 7 кг. Она сертифицирована UCI, что подтверждает соответствие самым высоким гоночным стандартам. В ней отлично интегрированы все тросики, благодаря чему выглядит очень аккуратно. Карбоновая вилка прекрасно флексит и дает больше комфорта на умеренных неровностях. Электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 2x12 порадует четким и точным переключением скоростей. Этот технологичный групсет повышает производительность и отзывчивость велосипеда, позволяя мгновенно адаптироваться к меняющимся дорожным условиям. Облегченные бескамерные колеса DT Swiss ER 1600 SPLINE® готовы к любым испытаниям. Их прочность и устойчивость хорошо проявляются как на дороге, так и вне ее, что делает новинку универсальным выбором. Карбоновый подседельный штырь ONE Aero повышает комфорт, особенно на неидеальном покрытии. Зазоры для покрышек до 36 мм позволяют использовать данную модель круглый год, даже на более сложных грунтовых трассах. Конструкция байка дает возможность устанавливать колеса большего диаметра, например, гравийные, что обеспечивает быструю адаптацию к различным условиям.

Новый X-Road 9.7 GF – это больше, чем просто велосипед. Это гоночная ракета, которая позволит расширить границы возможностей и открыть для себя новые дороги. Отправляетесь ли вы в длительное путешествие или на гонку, этот шоссейник всегда оправдает ваши ожидания.

Ключевые особенности:

  • Карбоновая рама X-Road Race Mid Modulus
  • Прогрессивная геометрия
  • Сертификация UCI – отвечает высоким требованиям
  • Внутренняя проводка тросиков
  • Карбоновая вилка
  • Электронная 24-скоростная трансмиссия Shimano Ultegra Di2
  • Мощные дисковые гидравлические тормоза Shimano Ultegra R8170
  • Бескамерные колеса DT Swiss ER 1600 SPLINE
  • Покрышки Schwalbe Pro One Evo с защитой от проколов V-Guard
  • Просвет для покрышек до 36 мм
  • Седло Fizi:k Vento Argo R5
  • Карбоновый подседельный штырь ONE Aero
  • Незаметные точки крепления для крыльев
Читать дальше
Скрыть описание
Класс велосипеда
Производитель
Модель
X-ROAD 9.7 GF
Материал рамы
Материал рамы

Велосипедные рамы чаще всего изготавливают из алюминия, стали или карбона (углепластика).


Алюминиевые рамы наиболее распространены. Они имею небольшой вес относительно стальных. Отличаются повышенной прочностью и жесткостью. Надёжны и долговечны.


Карбоновые рамы – очень лёгкие, при этом прочные и жесткие. Используются в профессиональных велосипедах. Имеют высокую цену и не пригодны для ремонта.


Стальные рамы используются в бюджетных детских и взрослых велосипедах. Дешевые в изготовлении и ударопрочные. Имеют большой вес и подвержены коррозии.

Диаметр колёс
Диаметр колёс
Диаметр колёс – один из важнейших параметров для велосипеда. Значения диаметра колёс для основной массы современных велосипедов начинаются от 12 дюймов (детские велосипеды для самых маленьких) и заканчиваются 29 дюймами (увеличенный стандарт для горных велосипедов). Выбор диаметра колёс зависит как от роста райдера, так и от стиля его катания.
28"
Тип тормозов
Тип тормозов

В велосипедах чаще всего встречаются три типа тормозов: ножной, ободной и дисковый.


Дисковые тормоза – комбинация стального диска, размещенного на втулке колеса, и калипера – устройства, которое сжимает диск колодками. Имеют больший вес относительно ободных. Делятся на гидравлические и механические. Механические проще и поддаются самостоятельному ремонту и настройке. Гидравлические тормоза наиболее эффективны, при этом для обслуживания требуют специализированное оборудование.


Ободные тормоза замедляют вращение колеса посредством сжимания обода колодками с двух сторон. Имеют небольшой вес, просты в эксплуатации и настройке. При этом вода, снег, лёд, грязь, масло, восьмёрки – существенно снижают эффективность торможения.


Ножной тормоз срабатывает при вращении педалей в противоположную сторону. Можно встретить на велосипедах с одной скоростью или планетарной втулкой.

Страна бренда
Количество скоростей
24
Модельный год
Складная рама
Электромотор
Тандем
Фюзеляж
Рама
Рама
Велосипедная рама – это специальной формы каркас из металла (обычно - алюминиевые, стальные, титановые или магниевые сплавы) или углеволокна (карбона), к которому крепятся все основные компоненты велосипеда. Рамы бывают жёсткими и с задней подвеской – специальной системой рычагов, приводящей в движение задний амортизатор. Основные характеристики рамы – это её геометрия (длины труб и углы между ними), расчётный размер колёс и целевое назначение.
Карбоновая X-Road Race Mid Modulus, Road Advanced Geometry, Disc Brake Flat Mount, BB86.5, SH dropout, Thru Axle 142x12 mm, Inner cable routing, Di2 compatible, mudguards ready.
Амортизационная вилка
Амортизационная вилка
Передняя велосипедная вилка со встроенными амортизаторами. В зависимости от целевого назначения и стоимости амортизационные вилки различаются ходом (обычно от 40мм до 200мм), дизайном (классические и "перевёрнутые" вилки) и типом пружины (витая стальная либо пневматическая (воздушная). Демпферы у современных вилок, как правило, масляные.
X-ROAD Carbon Fork
Рулевая колонка
Рулевая колонка – это набор подшипников (и иногда чашек для них), позволяющий штоку вилки свободно вращаться внутри рулевого стакана рамы. Существует довольно много разновидностей рулевых колонок, но основные таковы: резьбовая/безрезьбовая и неинтегрированная/полуинтегрированная/интегрированная.
ACROS AIX-525S, ICR, OD56, IS52/28.6 - 40IPS, Stainless Bearings
Тормоза
Тормоза
Тормоза – это устройства, обеспечивающие замедление и остановку велосипеда. Все тормоза можно разделить на механические (тросиковые или педальные/втулочные) и гидравлические, а также на ободные и ножные. Лучшими тормозами для любых велосипедных дисциплин сегодня признаны дисковые гидравлические.
Shimano Ultegra R8170
Тормозные роторы
Тормозные роторы
Тормозные роторы (также называемые тормозными дисками) – это элементы дисковых тормозов, которые крепятся на втулки велосипеда и участвуют в торможении за счёт трения при контакте с колодками. Роторы могут различаться по размеру, стандарту крепления к втулке и по конструкции (например, роторы с алюминиевым "пауком" и без него).
140/140мм.
Трансмиссия
Манетки
Манетки
Манетки – устройства, позволяющие переключать передачи велосипеда (а также управлять элементами подвески или регулируемым подседельным штырём) при помощи пальцев. Существуют разные типы манеток для горных, шоссейных и других велосипедов, но все их можно отнести к двум основным: механические и электрические.
Shimano Ultegra R8170, Di2
Система шатунов
Система шатунов
Шатуны велосипеда – специальные элементы из металла или углеволокна, к которым с одного конца крепится вал каретки, а с другого – педали. Выражение "крутить педали" означает именно вращение шатунов и вала каретки. Шатуны различаются не только материалом, но и длиной, весом, назначением и, конечно, ценой.
Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50-34T
Каретка
Каретка
Каретка – деталь, состоящая из подшипников и вала, к которому крепятся шатуны. Функция каретки – обеспечить свободное вращение шатунов относительно рамы. Сегодня существует множество стандартов как резьбовых, так и безрезьбовых кареток.
Shimano BB-72-41B, PressFit, shell 41x86.5mm
Передний переключатель
Передний переключатель
Передний переключатель – это устройство, перемещающее цепь между передними (ведущими) звёздами велосипеда и управляемое при помощи манетки. Соответственно, увидеть его можно только на тех велосипедах, где есть больше одной ведущей звезды.
Shimano Ultegra FD-R8150, Down Swing, Brazed-On Type
Задний переключатель
Задний переключатель
Задний переключатель – устройство, перемещающее цепь между звёздами кассеты и управляемое при помощи манетки. Задние переключатели бывают механическими и электрическими, а также различаются в зависимости от числа звёзд в вашей кассете.
Shimano Ultegra RD-R8150, Shadow Design
Кассета
Кассета
Велосипедной кассетой называют набор задних звёзд для многоскоростного велосипеда, который крепится к задней втулке. Функция кассеты – обеспечивать возможность переключения передач, а число звёзд в кассетах современных велосипедов может варьироваться от 6 до 13.
Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T
Цепь
Цепь
Велосипедная цепь – многозвенная структура, служащая для передачи крутящего момента от передней (ведущей) звезды к задней (ведомой), аналогичные цепи можно увидеть на мотоциклах или в бензопилах. Современные цепи могут различаться в зависимости от числа задних звёзд (от 1 до 13), а также по конструкции звеньев (например, существуют обычные цепи и так называемые half-link).
SHIMANO XT CN-M8100
Колёса
Обода
Обода
Обод – жёсткая деталь, которая придаёт велосипедному колесу круглую форму. Современные обода бывают как металлические (обычно из алюминиевых сплавов), так и карбоновые. Главная функция обода – держать форму и противостоять расчётным нагрузкам.
DT Swiss ER 1600 SPLINE®, CL, Tubeless Ready
Покрышки
Покрышки
Покрышка – упругая резиновая оболочка, устанавливаемая на обод колеса и наполняемая воздухом под давлением. Функция покрышки – обеспечить минимально возможное для её типа сопротивление качению и оптимальное для её типа сцепление с поверхностью. Покрышки могут различаться по диаметру, толщине, материалу корда (металл либо кевлар/арамид), плотности стенок и выраженности протектора.
Schwalbe Pro One Evo, V-Guard, TL-Easy, 30-622, ADDIX Race
Кокпит
Руль
Руль
Руль – жёсткая металлическая или карбоновая деталь, которая посредством выноса крепится к штоку вилки и является ключевым элементом управления велосипеда. Рули могут сильно различаться формой, материалом и весом в зависимости от предполагаемого использования. Сегодня существует множество разновидностей велосипедных рулей.
ONE Carbon Integrated Cockpit ICR
Обмотка руля
Обмотка руля
На рулях шоссейного типа ("баран") обычно используют не грипсы, а специальную мягкую обмотку. Функции у неё примерно те же, что и у грипс, но обмотка предполагает, что вы можете с комфортом держаться практически за любую часть руля.
ONE Handlebar Tape
Седло
Седло
Седло – это элемент, на котором райдер может сидеть во время езды на велосипеде, и который он может контролировать ногами, если стиль его катания предполагает езду стоя. Седло крепится к подседельному штырю. Сегодня на рынке существует огромное разнообразие сёдел, которые различаются материалом, формой, размером, мягкостью и типом крепления к подседельному штырю, выбор седла зависит от стиля катания и личных предпочтений.
Fizi:k Vento Argo R5, Alloy
Подседельный штырь
Подседельный штырь
Подседельный штырь – жёсткий элемент, который вставляется в подседельную трубу рамы и к которому крепится седло. Подседельные штыри могут различаться диаметром, формой сечения (обычно круглая, но бывает фактически любая другая), длиной, материалом и стандартом крепления седла.
ONE Aero Carbon
Варианты
арт. 801.2024.28025 Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025), 54см, черный
Рост: 170-180 см
нет в наличии
арт. 801.2024.28026 Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025), 56см, черный
Рост: 180-190 см
нет в наличии
Все характеристики
Скрыть характеристики
Производитель
Superior
Производитель
Superior
Страна бренда
Гарантия производителя
Смотреть
Характеристики
Доставка и оплата
Отзывы 0
Вопросы 0

Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025) по выгодной цене можно купить в интернет-магазине Pro-Bike.ru. Специалисты нашей компании готовы ответить на все ваши вопросы по телефону +7 (495) 215-17-18 Пн-Сб 10:00-21:00 Вс 10:00-20:00. Заказать Шоссейный велосипед Superior X-ROAD 9.7 GF (2025) с доставкой по Москве и России, можно напрямую через наш сайт.