Москва
Бонусы:
0
+7 495 215-17-18
Заказать звонок
Мы в социальных сетях
Каталог
Распродажа велосипедов
Велосипеды
Самокаты
Детям
Аксессуары
Запчасти
Экипировка
Бренды
Сервис и услуги
Подарочные карты
Все велосипеды Все электровелосипеды
Горные
Городские
Шоссейные
Детские
Экстремальные
Подборки брендов
Подборки диаметров колёс
Другие велосипеды
Все аксессуары
Безопасность
Комфорт
Обслуживание
Транспортировка
Велотренажёры
Все запчасти
Тормоза
Колёса
Фюзеляж
Кокпит
Переключение
Трансмиссия
Больше брендов
Скрыть
К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.
Посмотреть все результаты

Шоссейный велосипед Superior X-ROAD Team Issue SE (2024)

В сравнение В сравнении
В избранное В избранном
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD Team Issue SE (2024)
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD Team Issue SE (2024)
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD Team Issue SE (2024)
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD Team Issue SE (2024)
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD Team Issue SE (2024)
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD Team Issue SE (2024)
В сравнение В сравнении
В избранное В избранном
252 600
Оставьте заявку, и наши менеджеры свяжутся с вами, чтобы уточнить цену. Или свяжитесь с нами самостоятельно по телефону +7 495 215-17-18
+
7 578
на будущие покупки
Узнать о поступлении
Cообщим о поступлении
Купить
В 1 клик
Нашли дешевле?
Этот товар уже продан
Посмотрите похожие товары
Артикул:
SKU:
В наличии
Самовывоз:
завтра,
2 магазина
Курьером:
Шоссейный велосипед Superior X-ROAD Team Issue SE (2024) , 56см, оливковый
Характеристики
Описание
252 600
Оставьте заявку, чтобы уточнить цену. Или свяжитесь с нами по телефону +7 495 215-17-18
Узнать о поступлении
Cообщим о поступлении
Купить
Описание

X-Road Team Issue SE – это велосипед, построенный на ультралегкой карбоновой раме, сертифицированной UCI, и укомплектованный передовой 22-скоростной трансмиссией Shimano GRX/Ultegra. Разработан для высоких скоростей, имеет спортивную геометрию. Преимуществом конструкции является удачная интеграция тросиков. Кабели не только проложены внутри рамы, но и спрятаны под рулем, так что общий вид получился чистым и минималистичным. Ничего не торчит из рамы. Карбоновая вилка отлично гасит микровибрации для комфорта. Трансмиссия 2x11 построена на оборудовании Shimano. Ручки, шатуны и передний переключатель относятся к группе Ultegra, что делает их надежными, точно работающими и легкими. Их дополняет задний переключатель GRX RD-RX810, который является лучшим в гравийной линейке. За безопасность отвечают гидравлические тормоза Shimano Ultegra BR-R8020 с тормозными роторами 140/140 мм. Универсальная колесная пара Shimano WH-RS370 снабжена ободами, которые позволяют устанавливать резину шириной до 40 мм. Покрышки Schwalbe One Performance отличаются низким сопротивлением качению и хорошей устойчивостью к проколам. Более того, к осенне-зимнему сезону на шоссейник можно установить крылья, что сделает его еще более подходящим для сложных условий. Карбоновый подседельный штырь One Aero и седло от Selle Royal – дополнительные приятные бонусы.

Ключевые особенности:

  • Карбоновая рама X-Road Race Mid Modulus
  • Современная геометрия
  • Сертификация UCI – отвечает высоким требованиям
  • Внутренняя проводка всех тросиков
  • Карбоновая вилка
  • 22-скоростная трансмиссия Shimano GRX/Ultegra
  • Дисковые гидравлические тормоза Shimano Ultegra R8020
  • Бескамерные колеса Shimano WH-RS370
  • Универсальные покрышки Schwalbe One Performance, RaceGuard
  • Допускается установка покрышек с шириной до 40 мм
  • Седло от итальянского бренда Selle Royal
  • Карбоновый подседельный штырь One Aero
  • Скрытые точки крепления крыльев
  • Совместимость с Di2
Читать дальше
Скрыть описание
Класс велосипеда
Производитель
Модель
X-ROAD Team Issue SE
Материал рамы

Велосипедные рамы чаще всего изготавливают из алюминия, стали или карбона (углепластика).


Алюминиевые рамы наиболее распространены. Они имею небольшой вес относительно стальных. Отличаются повышенной прочностью и жесткостью. Надёжны и долговечны.


Карбоновые рамы – очень лёгкие, при этом прочные и жесткие. Используются в профессиональных велосипедах. Имеют высокую цену и не пригодны для ремонта.


Стальные рамы используются в бюджетных детских и взрослых велосипедах. Дешевые в изготовлении и ударопрочные. Имеют большой вес и подвержены коррозии.

Диаметр колёс
Диаметр колёс – один из важнейших параметров для велосипеда. Значения диаметра колёс для основной массы современных велосипедов начинаются от 12 дюймов (детские велосипеды для самых маленьких) и заканчиваются 29 дюймами (увеличенный стандарт для горных велосипедов). Выбор диаметра колёс зависит как от роста райдера, так и от стиля его катания.
28"
Тип тормозов

В велосипедах чаще всего встречаются три типа тормозов: ножной, ободной и дисковый.


Дисковые тормоза – комбинация стального диска, размещенного на втулке колеса, и калипера – устройства, которое сжимает диск колодками. Имеют больший вес относительно ободных. Делятся на гидравлические и механические. Механические проще и поддаются самостоятельному ремонту и настройке. Гидравлические тормоза наиболее эффективны, при этом для обслуживания требуют специализированное оборудование.


Ободные тормоза замедляют вращение колеса посредством сжимания обода колодками с двух сторон. Имеют небольшой вес, просты в эксплуатации и настройке. При этом вода, снег, лёд, грязь, масло, восьмёрки – существенно снижают эффективность торможения.


Ножной тормоз срабатывает при вращении педалей в противоположную сторону. Можно встретить на велосипедах с одной скоростью или планетарной втулкой.

Страна бренда
Количество скоростей
22
Модельный год
Складная рама
Электромотор
Тандем
Фюзеляж
Рама
Велосипедная рама – это специальной формы каркас из металла (обычно - алюминиевые, стальные, титановые или магниевые сплавы) или углеволокна (карбона), к которому крепятся все основные компоненты велосипеда. Рамы бывают жёсткими и с задней подвеской – специальной системой рычагов, приводящей в движение задний амортизатор. Основные характеристики рамы – это её геометрия (длины труб и углы между ними), расчётный размер колёс и целевое назначение.
Карбоновая X-Road Race Mid Modulus, Road Advanced Geometry, Disc Brake Flat Mount, BB86.5, SH dropout, Thru Axle 142x12 mm, Inner cable routing, Di2 compatible, mudguards ready.
Амортизационная вилка
Передняя велосипедная вилка со встроенными амортизаторами. В зависимости от целевого назначения и стоимости амортизационные вилки различаются ходом (обычно от 40мм до 200мм), дизайном (классические и "перевёрнутые" вилки) и типом пружины (витая стальная либо пневматическая (воздушная). Демпферы у современных вилок, как правило, масляные.
X-Road Carbon Fork
Рулевая колонка
Рулевая колонка – это набор подшипников (и иногда чашек для них), позволяющий штоку вилки свободно вращаться внутри рулевого стакана рамы. Существует довольно много разновидностей рулевых колонок, но основные таковы: резьбовая/безрезьбовая и неинтегрированная/полуинтегрированная/интегрированная.
Acros AIX-525, ICR, OD56, IS52/28.6 - 40IPS
Тормоза
Тормоза – это устройства, обеспечивающие замедление и остановку велосипеда. Все тормоза можно разделить на механические (тросиковые или педальные/втулочные) и гидравлические, а также на ободные и ножные. Лучшими тормозами для любых велосипедных дисциплин сегодня признаны дисковые гидравлические.
Shimano Ultegra R8020
Тормозные роторы
Тормозные роторы (также называемые тормозными дисками) – это элементы дисковых тормозов, которые крепятся на втулки велосипеда и участвуют в торможении за счёт трения при контакте с колодками. Роторы могут различаться по размеру, стандарту крепления к втулке и по конструкции (например, роторы с алюминиевым "пауком" и без него).
140/140мм.
Трансмиссия
Манетки
Манетки – устройства, позволяющие переключать передачи велосипеда (а также управлять элементами подвески или регулируемым подседельным штырём) при помощи пальцев. Существуют разные типы манеток для горных, шоссейных и других велосипедов, но все их можно отнести к двум основным: механические и электрические.
Shimano Ultegra R8020
Система шатунов
Шатуны велосипеда – специальные элементы из металла или углеволокна, к которым с одного конца крепится вал каретки, а с другого – педали. Выражение "крутить педали" означает именно вращение шатунов и вала каретки. Шатуны различаются не только материалом, но и длиной, весом, назначением и, конечно, ценой.
Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50-34T
Каретка
Каретка – деталь, состоящая из подшипников и вала, к которому крепятся шатуны. Функция каретки – обеспечить свободное вращение шатунов относительно рамы. Сегодня существует множество стандартов как резьбовых, так и безрезьбовых кареток.
Shimano BB-RS500PB, PressFit, shell 41x86.5mm
Передний переключатель
Передний переключатель – это устройство, перемещающее цепь между передними (ведущими) звёздами велосипеда и управляемое при помощи манетки. Соответственно, увидеть его можно только на тех велосипедах, где есть больше одной ведущей звезды.
Shimano Ultegra FD-R8000, Down Swing, Brazed-On Type
Задний переключатель
Задний переключатель – устройство, перемещающее цепь между звёздами кассеты и управляемое при помощи манетки. Задние переключатели бывают механическими и электрическими, а также различаются в зависимости от числа звёзд в вашей кассете.
Shimano GRX RD-RX810, Shadow Plus Design
Кассета
Велосипедной кассетой называют набор задних звёзд для многоскоростного велосипеда, который крепится к задней втулке. Функция кассеты – обеспечивать возможность переключения передач, а число звёзд в кассетах современных велосипедов может варьироваться от 6 до 13.
Shimano 105 CS-HG70011, 11-34T
Цепь
Велосипедная цепь – многозвенная структура, служащая для передачи крутящего момента от передней (ведущей) звезды к задней (ведомой), аналогичные цепи можно увидеть на мотоциклах или в бензопилах. Современные цепи могут различаться в зависимости от числа задних звёзд (от 1 до 13), а также по конструкции звеньев (например, существуют обычные цепи и так называемые half-link).
KMC X11L Silver
Колёса
Обода
Обод – жёсткая деталь, которая придаёт велосипедному колесу круглую форму. Современные обода бывают как металлические (обычно из алюминиевых сплавов), так и карбоновые. Главная функция обода – держать форму и противостоять расчётным нагрузкам.
Shimano WH-RS370, CL, Tubeless Ready
Покрышки
Покрышка – упругая резиновая оболочка, устанавливаемая на обод колеса и наполняемая воздухом под давлением. Функция покрышки – обеспечить минимально возможное для её типа сопротивление качению и оптимальное для её типа сцепление с поверхностью. Покрышки могут различаться по диаметру, толщине, материалу корда (металл либо кевлар/арамид), плотности стенок и выраженности протектора.
Schwalbe One Performance, RaceGuard, 30-622, ADDIX
Кокпит
Руль
Руль – жёсткая металлическая или карбоновая деталь, которая посредством выноса крепится к штоку вилки и является ключевым элементом управления велосипеда. Рули могут сильно различаться формой, материалом и весом в зависимости от предполагаемого использования. Сегодня существует множество разновидностей велосипедных рулей.
One Alloy, X-Race Aero, 31.8mm, Reach 70mm, Drop 126mm, Flare 16°
Обмотка руля
На рулях шоссейного типа ("баран") обычно используют не грипсы, а специальную мягкую обмотку. Функции у неё примерно те же, что и у грипс, но обмотка предполагает, что вы можете с комфортом держаться практически за любую часть руля.
One Handlebar Tape
Вынос
Вынос – это элемент, соединяющий рулевую трубу вилки с рулём. В зависимости от стиля катания, выносы могут различаться длиной, высотой, материалом (обычно - алюминий или углеволокно) и запасом прочности. Интегрированный вынос для двухкороной вилки соединяет руль с верхней её короной.
One Race ICR, Alloy, 31,8mm, -7°
Седло
Седло – это элемент, на котором райдер может сидеть во время езды на велосипеде, и который он может контролировать ногами, если стиль его катания предполагает езду стоя. Седло крепится к подседельному штырю. Сегодня на рынке существует огромное разнообразие сёдел, которые различаются материалом, формой, размером, мягкостью и типом крепления к подседельному штырю, выбор седла зависит от стиля катания и личных предпочтений.
Selle Royal Seta
Подседельный штырь
Подседельный штырь – жёсткий элемент, который вставляется в подседельную трубу рамы и к которому крепится седло. Подседельные штыри могут различаться диаметром, формой сечения (обычно круглая, но бывает фактически любая другая), длиной, материалом и стандартом крепления седла.
One Aero Carbon
Варианты
арт. 801.2022.28088
арт. 801.2022.28087
арт. 801.2022.28089
арт. 801.2022.28050
арт. 801.2022.28051
арт. 801.2022.28052
арт. 801.2022.28053
Все характеристики
Скрыть характеристики
Производитель
Superior
Производитель
Superior
Страна бренда
Гарантия производителя
Смотреть
Характеристики
Класс велосипеда
Производитель
Модель
X-ROAD Team Issue SE
Материал рамы

Велосипедные рамы чаще всего изготавливают из алюминия, стали или карбона (углепластика).


Алюминиевые рамы наиболее распространены. Они имею небольшой вес относительно стальных. Отличаются повышенной прочностью и жесткостью. Надёжны и долговечны.


Карбоновые рамы – очень лёгкие, при этом прочные и жесткие. Используются в профессиональных велосипедах. Имеют высокую цену и не пригодны для ремонта.


Стальные рамы используются в бюджетных детских и взрослых велосипедах. Дешевые в изготовлении и ударопрочные. Имеют большой вес и подвержены коррозии.

Диаметр колёс
Диаметр колёс – один из важнейших параметров для велосипеда. Значения диаметра колёс для основной массы современных велосипедов начинаются от 12 дюймов (детские велосипеды для самых маленьких) и заканчиваются 29 дюймами (увеличенный стандарт для горных велосипедов). Выбор диаметра колёс зависит как от роста райдера, так и от стиля его катания.
28"
Тип тормозов

В велосипедах чаще всего встречаются три типа тормозов: ножной, ободной и дисковый.


Дисковые тормоза – комбинация стального диска, размещенного на втулке колеса, и калипера – устройства, которое сжимает диск колодками. Имеют больший вес относительно ободных. Делятся на гидравлические и механические. Механические проще и поддаются самостоятельному ремонту и настройке. Гидравлические тормоза наиболее эффективны, при этом для обслуживания требуют специализированное оборудование.


Ободные тормоза замедляют вращение колеса посредством сжимания обода колодками с двух сторон. Имеют небольшой вес, просты в эксплуатации и настройке. При этом вода, снег, лёд, грязь, масло, восьмёрки – существенно снижают эффективность торможения.


Ножной тормоз срабатывает при вращении педалей в противоположную сторону. Можно встретить на велосипедах с одной скоростью или планетарной втулкой.

Страна бренда
Количество скоростей
22
Модельный год
Складная рама
Электромотор
Тандем
Фюзеляж
Рама
Велосипедная рама – это специальной формы каркас из металла (обычно - алюминиевые, стальные, титановые или магниевые сплавы) или углеволокна (карбона), к которому крепятся все основные компоненты велосипеда. Рамы бывают жёсткими и с задней подвеской – специальной системой рычагов, приводящей в движение задний амортизатор. Основные характеристики рамы – это её геометрия (длины труб и углы между ними), расчётный размер колёс и целевое назначение.
Карбоновая X-Road Race Mid Modulus, Road Advanced Geometry, Disc Brake Flat Mount, BB86.5, SH dropout, Thru Axle 142x12 mm, Inner cable routing, Di2 compatible, mudguards ready.
Амортизационная вилка
Передняя велосипедная вилка со встроенными амортизаторами. В зависимости от целевого назначения и стоимости амортизационные вилки различаются ходом (обычно от 40мм до 200мм), дизайном (классические и "перевёрнутые" вилки) и типом пружины (витая стальная либо пневматическая (воздушная). Демпферы у современных вилок, как правило, масляные.
X-Road Carbon Fork
Рулевая колонка
Рулевая колонка – это набор подшипников (и иногда чашек для них), позволяющий штоку вилки свободно вращаться внутри рулевого стакана рамы. Существует довольно много разновидностей рулевых колонок, но основные таковы: резьбовая/безрезьбовая и неинтегрированная/полуинтегрированная/интегрированная.
Acros AIX-525, ICR, OD56, IS52/28.6 - 40IPS
Тормоза
Тормоза – это устройства, обеспечивающие замедление и остановку велосипеда. Все тормоза можно разделить на механические (тросиковые или педальные/втулочные) и гидравлические, а также на ободные и ножные. Лучшими тормозами для любых велосипедных дисциплин сегодня признаны дисковые гидравлические.
Shimano Ultegra R8020
Тормозные роторы
Тормозные роторы (также называемые тормозными дисками) – это элементы дисковых тормозов, которые крепятся на втулки велосипеда и участвуют в торможении за счёт трения при контакте с колодками. Роторы могут различаться по размеру, стандарту крепления к втулке и по конструкции (например, роторы с алюминиевым "пауком" и без него).
140/140мм.
Трансмиссия
Манетки
Манетки – устройства, позволяющие переключать передачи велосипеда (а также управлять элементами подвески или регулируемым подседельным штырём) при помощи пальцев. Существуют разные типы манеток для горных, шоссейных и других велосипедов, но все их можно отнести к двум основным: механические и электрические.
Shimano Ultegra R8020
Система шатунов
Шатуны велосипеда – специальные элементы из металла или углеволокна, к которым с одного конца крепится вал каретки, а с другого – педали. Выражение "крутить педали" означает именно вращение шатунов и вала каретки. Шатуны различаются не только материалом, но и длиной, весом, назначением и, конечно, ценой.
Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50-34T
Каретка
Каретка – деталь, состоящая из подшипников и вала, к которому крепятся шатуны. Функция каретки – обеспечить свободное вращение шатунов относительно рамы. Сегодня существует множество стандартов как резьбовых, так и безрезьбовых кареток.
Shimano BB-RS500PB, PressFit, shell 41x86.5mm
Передний переключатель
Передний переключатель – это устройство, перемещающее цепь между передними (ведущими) звёздами велосипеда и управляемое при помощи манетки. Соответственно, увидеть его можно только на тех велосипедах, где есть больше одной ведущей звезды.
Shimano Ultegra FD-R8000, Down Swing, Brazed-On Type
Задний переключатель
Задний переключатель – устройство, перемещающее цепь между звёздами кассеты и управляемое при помощи манетки. Задние переключатели бывают механическими и электрическими, а также различаются в зависимости от числа звёзд в вашей кассете.
Shimano GRX RD-RX810, Shadow Plus Design
Кассета
Велосипедной кассетой называют набор задних звёзд для многоскоростного велосипеда, который крепится к задней втулке. Функция кассеты – обеспечивать возможность переключения передач, а число звёзд в кассетах современных велосипедов может варьироваться от 6 до 13.
Shimano 105 CS-HG70011, 11-34T
Цепь
Велосипедная цепь – многозвенная структура, служащая для передачи крутящего момента от передней (ведущей) звезды к задней (ведомой), аналогичные цепи можно увидеть на мотоциклах или в бензопилах. Современные цепи могут различаться в зависимости от числа задних звёзд (от 1 до 13), а также по конструкции звеньев (например, существуют обычные цепи и так называемые half-link).
KMC X11L Silver
Колёса
Обода
Обод – жёсткая деталь, которая придаёт велосипедному колесу круглую форму. Современные обода бывают как металлические (обычно из алюминиевых сплавов), так и карбоновые. Главная функция обода – держать форму и противостоять расчётным нагрузкам.
Shimano WH-RS370, CL, Tubeless Ready
Покрышки
Покрышка – упругая резиновая оболочка, устанавливаемая на обод колеса и наполняемая воздухом под давлением. Функция покрышки – обеспечить минимально возможное для её типа сопротивление качению и оптимальное для её типа сцепление с поверхностью. Покрышки могут различаться по диаметру, толщине, материалу корда (металл либо кевлар/арамид), плотности стенок и выраженности протектора.
Schwalbe One Performance, RaceGuard, 30-622, ADDIX
Кокпит
Руль
Руль – жёсткая металлическая или карбоновая деталь, которая посредством выноса крепится к штоку вилки и является ключевым элементом управления велосипеда. Рули могут сильно различаться формой, материалом и весом в зависимости от предполагаемого использования. Сегодня существует множество разновидностей велосипедных рулей.
One Alloy, X-Race Aero, 31.8mm, Reach 70mm, Drop 126mm, Flare 16°
Обмотка руля
На рулях шоссейного типа ("баран") обычно используют не грипсы, а специальную мягкую обмотку. Функции у неё примерно те же, что и у грипс, но обмотка предполагает, что вы можете с комфортом держаться практически за любую часть руля.
One Handlebar Tape
Вынос
Вынос – это элемент, соединяющий рулевую трубу вилки с рулём. В зависимости от стиля катания, выносы могут различаться длиной, высотой, материалом (обычно - алюминий или углеволокно) и запасом прочности. Интегрированный вынос для двухкороной вилки соединяет руль с верхней её короной.
One Race ICR, Alloy, 31,8mm, -7°
Седло
Седло – это элемент, на котором райдер может сидеть во время езды на велосипеде, и который он может контролировать ногами, если стиль его катания предполагает езду стоя. Седло крепится к подседельному штырю. Сегодня на рынке существует огромное разнообразие сёдел, которые различаются материалом, формой, размером, мягкостью и типом крепления к подседельному штырю, выбор седла зависит от стиля катания и личных предпочтений.
Selle Royal Seta
Подседельный штырь
Подседельный штырь – жёсткий элемент, который вставляется в подседельную трубу рамы и к которому крепится седло. Подседельные штыри могут различаться диаметром, формой сечения (обычно круглая, но бывает фактически любая другая), длиной, материалом и стандартом крепления седла.
One Aero Carbon
Варианты
арт. 801.2022.28088
арт. 801.2022.28087
арт. 801.2022.28089
арт. 801.2022.28050
арт. 801.2022.28051
арт. 801.2022.28052
арт. 801.2022.28053
Все характеристики
Скрыть характеристики
Производитель
Superior
Производитель
Superior
Страна бренда
Гарантия производителя
Смотреть
Доставка и оплата
Ваш город Москва
Доставка
По Москве и Московской области доставка производится каждый день с 10:00 до 21:00
Доставка осуществляется по адресу до подъезда! Курьер обязательно предупредит Вас за час до приезда.
Велосипеды доставляем в готовом к эксплуатации виде (полностью собранные и настроенные).
Акция!
Заказы от 20 000 рублей до 40км за МКАД
бесплатная доставка
Срок доставки
Отображается при размещении заказа
Стоимость доставки определяется суммой заказа и адресом доставки
Доставка в пределах МКАД бесплатно от 5 000 рублей.
Если заказ меньше 5 000 рублей - 450 рублей.
Доставка за пределы МКАД по тарифу 40 руб./км от МКАД + стоимость доставки по Москве.
Оплата
Наличными
Банковской картой в магазине
Банковской картой на сайте
В кредит
В рассрочку
Безналичный расчёт для юр.лиц
Подробнее о способах оплаты
Самовывоз из магазинов
Закажите товар на сайте и заберите его в магазине после получения СМС. Если товара нет в нужном магазине - его доставка до магазина бесплатная.
Цены в розничных магазинах не отличаются от цен на нашем сайте.
Профессиональная сборка и настройка велосипедов - бесплатно.
Оплата
Оплатить заказ можно наличными при получении или картой на сайте.
Наличными
Банковской картой в магазине
Банковской картой на сайте
В кредит
В рассрочку
Безналичный расчёт для юр.лиц
Подробнее о способах оплаты
Отзывы 0
Отзывов пока нет
Оставьте первый отзыв об этом товаре!
Добавить отзыв
Вопросы 1
Задать вопрос
Подскажите, какой вес велосипеда в размере 56?
Задать вопрос
Подскажите, какой вес велосипеда в размере 56?
Ответ Pro-Bike

8,3 кг.

Аксессуары
Информация
Как собрать велосипед из коробки?
Как выбрать размер рамы?
Покупателям
Оперативная доставка собранных и настроенных велосипедов
Все товары перед доставкой мы проверяем на предмет изъянов и наличия всех комплектующих
Подробнее
Покупателям из Москвы и Московской области велосипеды доставляются только после полной сборки и настройки нашими мастерами. Логистическая цепочка отработана до мелочей. Для вашего удобства отправка приобретённых велосипедов осуществляется также в любой город России.

Успешно сотрудничаем с проверенными транспортными организациями. Доставка велосипедов в регионы производится в фабричной упаковке и частично разобранном состоянии. Для сборки необходим педальный ключ/складной набор инструментов.
Быстрый обмен и возврат велосипедов
Мы идём навстречу клиентам, возвращая деньги или проводя обмен, если товар не подошел
Подробнее
В соответствии с действующей нормативно-правовой базой, велосипеды являются технически сложными товарными единицами, не подлежащие обмену/возврату. Мы открыты и дружелюбно настроены в отношении каждого клиента.

Перед покупкой обязательно воспользуйтесь квалифицированной помощью наших экспертов, чтобы купить велосипед вашей мечты, полностью отвечающий личным особенностям и запросам.

Если приобретённый велосипед вы всё же желаете вернуть, то мы произведём возврат денег или обмен товара в течение 2-х недель с даты покупки. При условии, что он не эксплуатировался и фабричная упаковка сохранена в первоначальном виде.
Сервисные центры «Pro-Bike»
Работают оснащенные по последнему слову техники мастерские – полный цикл обслуживания и ремонта велосипедов
Подробнее
Быстрый, качественный гарантийный и постгарантийный ремонт велосипедов. Мы владеем собственными сервисными мастерскими. В рабочем процессе используем высокоточное оборудование, расходники, инструменты проверенных брендов (Ice Toolz, Park Tool).

Наличие многолетней практики позволяет справляться нашим мастерам с любым количеством задач, вне зависимости от сложности и срочности. Сервисные центры «Pro-Bike» - результат, качество, гарантия!
Простой и прозрачный процесс покупки
Информирование по смс и почте
Подробнее
Отправляем заказ, информируя обо всех его этапах через смс-уведомления, электронные письма, а также в личном кабинете на сайте. Вы всегда будете в курсе, где ваш заказ, и когда он будет доставлен.
Доставка и получение товара
Подробнее
Оперативно доставляем заказ в любую точку России с учётом ваших пожеланий. Работаем только с проверенными транспортными компаниями (ПЭК, СДЭК, Boxberry и другими).

По Москве и Московской области можно воспользоваться курьерской доставкой или выбрать вариант «Самовывоз».

Доставка в регионы застрахована: если товар будет поврежден или утерян, то деньги будут возвращены в полном объёме.

Для премиальных велосипедов мы рекомендуем специальную обрешётку (за отдельную плату, не входит в услугу бесплатной доставки).
Любые способы приёма оплаты
Подробнее
Владельцы банковских карт могут оплатить заказ в момент его оформления (без комиссии). Принимаем карты платежных систем Visa, Visa Electron, MasterCard, MasterCard Electronic, MasterCard Maestro, МИР. Безопасность платежей гарантируется использованием SSL-протокола. Данные вашей банковской карты надежно защищены при оплате онлайн.

Если доставка оформлена по Москве и вы не хотите сразу оплачивать заказ, то есть возможность рассчитаться с курьером наличными в момент получения заказа.

Есть кредитные программы и рассрочка, а также возможность оплаты подарочным сертификатом.

Шоссейный велосипед Superior X-ROAD Team Issue SE (2024) по выгодной цене можно купить в интернет-магазине Pro-Bike.ru. Специалисты нашей компании готовы ответить на все ваши вопросы по телефону +7 (495) 215-17-18 Пн-Сб 10:00-21:00 Вс 10:00-20:00. Заказать Шоссейный велосипед Superior X-ROAD Team Issue SE (2024) с доставкой по Москве и России, можно напрямую через наш сайт.