Горный

Orbea Oiz M30 27.5" (2015)

Горный велосипед Orbea Oiz M30 27.5" (2015)

Name: Orbea Oiz M30 27.5" (2015)
Brand: Orbea
Availability: OutOfStock

В сравнение В сравнении

В избранное В избранном

Код товара: 6305

Гарантия производителя

Остался последний Товара мало Товара достаточно

Горный велосипед Orbea Oiz M30 27.5" (2015)

В сравнение В сравнении

В избранное В избранном

Оставьте заявку, и наши менеджеры свяжутся с вами, чтобы уточнить цену. Или свяжитесь с нами самостоятельно по телефону +7 495 215-17-18

на будущие покупки

Узнать о поступлении

Cообщим о поступлении

Купить

В 1 клик

Подобрать альтернативу

Этот товар уже продан

Посмотрите похожие товары

Артикул:

SKU:

Самовывоз:

0 магазинов

Курьером:

Москва, 450

Доставка:

450

Как определить размер рамы?

Выбор размера рамы под ваши параметры - достаточно важный момент при приобретении нового велосипеда. Если вы не уверены в выборе размера рамы велосипеда, мы рекомендуем отправить нам запрос на подбор подходящего вам размера. Наши менеджеры смогут профессионально подобрать вам оптимальный размер выбранной модели. Для быстрого подбора размеры рамы по вашему росту можно воспользоваться ориентировочной таблицей.

Рост, см.	Размер рамы	Диаметр колёс
Рост, см.: от 75 до 95	Размер рамы: Детский	Диаметр колёс: < 12"
Рост, см.: от 80 до 100	Размер рамы: Детский	Диаметр колёс: 12"
Рост, см.: от 90 до 120	Размер рамы: Детский	Диаметр колёс: 16"
Рост, см.: от 110 до 140	Размер рамы: Детский	Диаметр колёс: 20"
Рост, см.: от 130 до 150	Размер рамы: Подростковый	Диаметр колёс: 24"
Рост, см.: от 155 до 165	Размер рамы: XS-S / 13-14" / 44-46см.	Диаметр колёс: 24", 26"
Рост, см.: от 160 до 165	Размер рамы: S / 14-15" / 46-48см.	Диаметр колёс: 24", 26"
Рост, см.: от 165 до 170	Размер рамы: S-M / 15-17" / 48-50см.	Диаметр колёс: 26", 27.5", 28"
Рост, см.: от 170 до 175	Размер рамы: M / 17-18" / 50-54см.	Диаметр колёс: 26", 27.5", 28", 29"
Рост, см.: от 175 до 180	Размер рамы: M-L / 18-19" / 54-56см.	Диаметр колёс: 26", 27.5", 28", 29"
Рост, см.: от 180 до 185	Размер рамы: L / 19-20" / 56-58см.	Диаметр колёс: 26", 27.5", 28", 29"
Рост, см.: от 185 до 190	Размер рамы: L-XL / 20-22" / 58-60см.	Диаметр колёс: 26", 27.5", 28", 29"
Рост, см.: от 190 до 195	Размер рамы: XL / 21" / 60-62см.	Диаметр колёс: 26", 27.5", 28", 29"
Рост, см.: от 195 до 200	Размер рамы: XL-XXL / 22" / 62-64см.	Диаметр колёс: 28", 29"
Рост, см.: более 200	Размер рамы: XXL / 22-23" / 64см.	Диаметр колёс: 28", 29"

Хочу отправить запрос

Горный велосипед

Stark Tactic FS 27.4 HD (2024)

Stark Hunter 27.3 HD (2025)

Ещё
11 фото

Горный велосипед

Stinger Element Pro 27.5 (2023)

Stark Router 27.3 HD (2024)

Stark Armer 27.5 HD (2024)

Характеристики

Класс велосипеда

Горный

Производитель

Orbea

Модель

Oiz M30 27.5"

Ход вилки

100мм.

Материал рамы

Велосипедные рамы чаще всего изготавливают из алюминия, стали или карбона (углепластика).

Алюминиевые рамы наиболее распространены. Они имею небольшой вес относительно стальных. Отличаются повышенной прочностью и жесткостью. Надёжны и долговечны.

Карбоновые рамы – очень лёгкие, при этом прочные и жесткие. Используются в профессиональных велосипедах. Имеют высокую цену и не пригодны для ремонта.

Стальные рамы используются в бюджетных детских и взрослых велосипедах. Дешевые в изготовлении и ударопрочные. Имеют большой вес и подвержены коррозии.

Карбон

Диаметр колёс

Диаметр колёс – один из важнейших параметров для велосипеда. Значения диаметра колёс для основной массы современных велосипедов начинаются от 12 дюймов (детские велосипеды для самых маленьких) и заканчиваются 29 дюймами (увеличенный стандарт для горных велосипедов). Выбор диаметра колёс зависит как от роста райдера, так и от стиля его катания.

27.5"

Тип тормозов

В велосипедах чаще всего встречаются три типа тормозов: ножной, ободной и дисковый.

Дисковые тормоза – комбинация стального диска, размещенного на втулке колеса, и калипера – устройства, которое сжимает диск колодками. Имеют больший вес относительно ободных. Делятся на гидравлические и механические. Механические проще и поддаются самостоятельному ремонту и настройке. Гидравлические тормоза наиболее эффективны, при этом для обслуживания требуют специализированное оборудование.

Ободные тормоза замедляют вращение колеса посредством сжимания обода колодками с двух сторон. Имеют небольшой вес, просты в эксплуатации и настройке. При этом вода, снег, лёд, грязь, масло, восьмёрки – существенно снижают эффективность торможения.

Ножной тормоз срабатывает при вращении педалей в противоположную сторону. Можно встретить на велосипедах с одной скоростью или планетарной втулкой.

Дисковые гидравлические

Пол

Унисекс

Страна бренда

Испания

Ход подвески

100мм.

Количество скоростей

Модельный год

2015

Складная рама

Нет

Электромотор

Нет

Тандем

Нет

Фюзеляж

Рама

Велосипедная рама – это специальной формы каркас из металла (обычно - алюминиевые, стальные, титановые или магниевые сплавы) или углеволокна (карбона), к которому крепятся все основные компоненты велосипеда. Рамы бывают жёсткими и с задней подвеской – специальной системой рычагов, приводящей в движение задний амортизатор. Основные характеристики рамы – это её геометрия (длины труб и углы между ними), расчётный размер колёс и целевое назначение.

Orbea Monocoque Performance Carbon, крепление тормоза PM, внутренняя проводка троса

Амортизационная вилка

Передняя велосипедная вилка со встроенными амортизаторами. В зависимости от целевого назначения и стоимости амортизационные вилки различаются ходом (обычно от 40мм до 200мм), дизайном (классические и "перевёрнутые" вилки) и типом пружины (витая стальная либо пневматическая (воздушная). Демпферы у современных вилок, как правило, масляные.

Fox 32 Float 100 O/C CTD, ось 15мм, конический шток

Рулевая колонка

Рулевая колонка – это набор подшипников (и иногда чашек для них), позволяющий штоку вилки свободно вращаться внутри рулевого стакана рамы. Существует довольно много разновидностей рулевых колонок, но основные таковы: резьбовая/безрезьбовая и неинтегрированная/полуинтегрированная/интегрированная.

FSA 1-1/8 - 1-1/2”, интегрированная

Задний амортизатор

Ключевой элемент задней подвески велосипеда, благодаря которому она и работает. Состоит из пружины (стальной либо воздушной) и масляного демпфера. Задние амортизаторы различаются ходом (в зависимости от стиля катания и хода подвески рамы), регулировками (высоко- и низкоскоростная компрессия и отбой, блокировка) и компоновкой (с расширительным бачком или без него).

Fox Float CTD, удаленная блокировка

Тормоза

Тормоза – это устройства, обеспечивающие замедление и остановку велосипеда. Все тормоза можно разделить на механические (тросиковые или педальные/втулочные) и гидравлические, а также на ободные и ножные. Лучшими тормозами для любых велосипедных дисциплин сегодня признаны дисковые гидравлические.

Shimano SLX BR-M675

Тормозные роторы

Тормозные роторы (также называемые тормозными дисками) – это элементы дисковых тормозов, которые крепятся на втулки велосипеда и участвуют в торможении за счёт трения при контакте с колодками. Роторы могут различаться по размеру, стандарту крепления к втулке и по конструкции (например, роторы с алюминиевым "пауком" и без него).

160/160мм.

Трансмиссия

Манетки

Манетки – устройства, позволяющие переключать передачи велосипеда (а также управлять элементами подвески или регулируемым подседельным штырём) при помощи пальцев. Существуют разные типы манеток для горных, шоссейных и других велосипедов, но все их можно отнести к двум основным: механические и электрические.

Shimano SLX SL-M670 I-Spec

Система шатунов

Шатуны велосипеда – специальные элементы из металла или углеволокна, к которым с одного конца крепится вал каретки, а с другого – педали. Выражение "крутить педали" означает именно вращение шатунов и вала каретки. Шатуны различаются не только материалом, но и длиной, весом, назначением и, конечно, ценой.

Shimano SLX FC-M670, 24X38T

Каретка

Каретка – деталь, состоящая из подшипников и вала, к которому крепятся шатуны. Функция каретки – обеспечить свободное вращение шатунов относительно рамы. Сегодня существует множество стандартов как резьбовых, так и безрезьбовых кареток.

Press Fit

Передний переключатель

Передний переключатель – это устройство, перемещающее цепь между передними (ведущими) звёздами велосипеда и управляемое при помощи манетки. Соответственно, увидеть его можно только на тех велосипедах, где есть больше одной ведущей звезды.

Shimano SLX

Задний переключатель

Задний переключатель – устройство, перемещающее цепь между звёздами кассеты и управляемое при помощи манетки. Задние переключатели бывают механическими и электрическими, а также различаются в зависимости от числа звёзд в вашей кассете.

Shimano XT RD-M786 Shadow Plus

Кассета

Велосипедной кассетой называют набор задних звёзд для многоскоростного велосипеда, который крепится к задней втулке. Функция кассеты – обеспечивать возможность переключения передач, а число звёзд в кассетах современных велосипедов может варьироваться от 6 до 13.

Shimano XTR CS-HG81, 11-36Т

Цепь

Велосипедная цепь – многозвенная структура, служащая для передачи крутящего момента от передней (ведущей) звезды к задней (ведомой), аналогичные цепи можно увидеть на мотоциклах или в бензопилах. Современные цепи могут различаться в зависимости от числа задних звёзд (от 1 до 13), а также по конструкции звеньев (например, существуют обычные цепи и так называемые half-link).

Shimano CN-HG75

Колёса

Обода

Обод – жёсткая деталь, которая придаёт велосипедному колесу круглую форму. Современные обода бывают как металлические (обычно из алюминиевых сплавов), так и карбоновые. Главная функция обода – держать форму и противостоять расчётным нагрузкам.

DT Spline X-1700

Покрышки

Покрышка – упругая резиновая оболочка, устанавливаемая на обод колеса и наполняемая воздухом под давлением. Функция покрышки – обеспечить минимально возможное для её типа сопротивление качению и оптимальное для её типа сцепление с поверхностью. Покрышки могут различаться по диаметру, толщине, материалу корда (металл либо кевлар/арамид), плотности стенок и выраженности протектора.

Maxxis Ikon 2.20", 3C-Speed

Кокпит

Руль

Руль – жёсткая металлическая или карбоновая деталь, которая посредством выноса крепится к штоку вилки и является ключевым элементом управления велосипеда. Рули могут сильно различаться формой, материалом и весом в зависимости от предполагаемого использования. Сегодня существует множество разновидностей велосипедных рулей.

Race Face Ride Flat, ширина 710мм

Вынос

Вынос – это элемент, соединяющий рулевую трубу вилки с рулём. В зависимости от стиля катания, выносы могут различаться длиной, высотой, материалом (обычно - алюминий или углеволокно) и запасом прочности. Интегрированный вынос для двухкороной вилки соединяет руль с верхней её короной.

Race Face Ride

Седло

Седло – это элемент, на котором райдер может сидеть во время езды на велосипеде, и который он может контролировать ногами, если стиль его катания предполагает езду стоя. Седло крепится к подседельному штырю. Сегодня на рынке существует огромное разнообразие сёдел, которые различаются материалом, формой, размером, мягкостью и типом крепления к подседельному штырю, выбор седла зависит от стиля катания и личных предпочтений.

Selle Italia SL XC Flow

Подседельный штырь

Подседельный штырь – жёсткий элемент, который вставляется в подседельную трубу рамы и к которому крепится седло. Подседельные штыри могут различаться диаметром, формой сечения (обычно круглая, но бывает фактически любая другая), длиной, материалом и стандартом крепления седла.

Race Face Ride, диаметр 31.6мм, длина 375мм

Педали

Педали – это небольшие элементы, на которые райдер давит ногами при вращении шатунов. В первую очередь, педали бывают контактными (со специальным механизмом, куда встёгиваются шипы соответствующей обуви) и неконтактными (их обычно называют плоскими педалями или топталками). И те, и другие педали могут сильно различаться в зависимости от предполагаемого стиля катания, производителя, цены и т.п.

Нет в комплекте

Варианты