

Рано или поздно каждый велосипедист сталкивается с тем, что необходимо провести элементарное обслуживание велосипеда. Разумеется, если у байка обнаружена серьезная неисправность, то лучше всего обратиться в профессиональную мастерскую. Однако некоторые манипуляции со своим железным другом можно выполнять самостоятельно. Например, своими руками отрегулировать переключатель.
– Вы купили велосипед, который сотрудники магазина не обслужили должным образом (не была проведена полноценная предпродажная подготовка);
– Переключатель перестал работать корректно после неправильной перевозки байка;
– На велосипеде проехали уже много километров – трансмиссия нуждается в регулировке.
– Отвертка;
– Пассатижи;
1. Установите переключатель в такое соотношение: наименьшую звезду поставьте спереди, тогда как наибольшую – сзади.
2. Аккуратно открутите тросик.
3. С помощью винта ограничителя под низкие передачи настройте положение рамки. Она должна быть расположена на расстоянии, не превышающем 3мм от цепи.
4. Осуществите легкую натяжку тросика переднего переключателя.
5. Поставьте скорость на средней звезде. Необходимо убедиться, чтобы цепь не задевала внешнюю рамку. В противном случае – натяните тросик посильнее.
6. Установите переключатель на самую маленькую звезду. Протестируйте, свободно ли переключаются скорости. Если работа некорректна, то настройте винт ограничителя под высокие передачи.
1. Отрегулируйте переключатель на самую маленькую звезду.
2. Ослабьте тросик. Просто открутите винт зажима, который установлен на зад. переключателе.
3. Установите цепь перед. переключателя на средней звезде.
4. Протестируйте работу цепи. Необходимо покрутить педали. При спаде цепи потребуется дополнительная регулировка винта ограничителя под высокие передачи. В конечном счете зад. переключатель и наименьшая звезда спереди должны быть расположены на одной линии.
5. Хорошенько натяните тросик. Зажмите болт, фиксирующий затяжку.
6. Проверьте работу переключателя, пройдясь по всем скоростям (от наименьшей до наибольшей). Если в каком-то месте система работает плохо, то продолжите регулировку натяжку тросика – до тех пор, пока каждая скорость не будет переключаться абсолютно корректно.
В процессе настройки переключателя скоростей не забывайте, что любую манипуляцию с тросиком следует производить предельно аккуратно и скрупулезно. Торопиться точно не стоит! Откручивая/закручивая болты, тоже не спешите – не более одного оборота за раз.
Регулировка передач – крайне важный аспект, отражающийся на работе всего велосипеда. Отнеситесь к приводу максимально серьезно. Однажды настроив переключатель, делайте это систематически. И тогда езда на велосипеде будет приносить исключительно удовольствие!