Премиум велосипеды Superior со скидкой до 20%
Superior со скидкой 20%
Премиум велосипеды Superior со скидкой до 20%
Superior со скидкой 20%
Премиум велосипеды Superior со скидкой до 20%
Superior со скидкой 20%
В данной статье мы рассмотрим полный ассортимент покрышек для горных велосипедов от Maxxis и разберём продукцию этой компании для всех дисциплин.
Компания Maxxis – один из ведущих производителей шин для всех дисциплин горного велосипеда. Больше всего известны шины Maxxis для даунхила и эндуро, но данный производитель также предлагает высококлассную резину для кросс-кантри.
У Maxxis – широчайший ассортимент шин для горных велосипедов с применением различных технологий, поэтому не так-то просто сразу решить, какая из них лучше всего подойдёт именно вам.
Кроме того, напомним, что эта компания также выпускает множество шин для шоссейников, гравийников и городских велосипедов на каждый день.
Однако, в этой статье мы рассмотрим именно покрышки для горных велосипедов, а также используемые там технологии, типы резиновых компаундов и разные варианты боковых стенок.
Больше интересного в Telegram, подпишись: https://t.me/probikeru
Технологии Maxxis
В типичной покрышке Maxxis для горного велосипеда – множество слоёв.
Боковые стенки
Данный производитель выпускает множество вариантов боковых стенок покрышки для различных стилей катания. Плотность и жёсткость этих стенок влияет на то, как покрышка ощущается в езде и насколько она уязвима.
В целом, тонкие боковые стенки обычно более мягкие, но, конечно, на серьёзном рельефе они не дают того же уровня защиты, как толстые.
В разных покрышках Maxxis используются разные боковые стенки, от лёгких и тонких до толстых и усиленных для экстремального катания.
Защита от проколов
Помните, что даже самые лучшие покрышки можно проколоть острыми предметами или пробить ободом. Поэтому компания Maxxis предлагает четыре типа защиты от проколов, позволяющие решать такие проблемы:
Резиновые компаунды
Тип резины сильно влияет на качество сцепления шины с поверхностью, на её долговечность и ездовые качества. Компания Maxxis использует различные сочетания типов резины (компаундов) для разных целей:
Покрышки Maxxis для кросс-кантри
Maxxis Ardent Race – менее агрессивная версия трейловой модели Ardent.
Покрышка Ardent Race разработана, прежде всего, для техничных трасс кросс-кантри. Рисунок протектора здесь такой же, как у трейловой модели Ardent, но высота шипов меньше для меньшего сопротивления качению.
Покрышка Aspen не только хорошо катится, но и уверенно проходит повороты благодаря большим боковым шипам.
Модель под названием Aspen – это лёгкая покрышка для гонок кросс-кантри, основные преимущества которой – низкое сопротивление качению и оптимальное сцепление в поворотах. Эту шину часто выбирают гонщики, поскольку большие боковые шипы обеспечивают достаточное сцепление в самых разных условиях, а круглый профиль центральной части – хороший накат.
Maxxis Aspen ST
Боковые шипы здесь такие же, как у стандартной модели Aspen.
УAspen ST – очень низкий протектор, и многие прорайдеры Maxxis в последние пять лет выбирали именно эти покрышки.
Низкое сопротивление качению Aspen ST, по словам производителя, позволяет гонщику держать максимальную скорость, тогда как приподнятые боковые шипы обеспечивают достаточное сцепление на сухих и пыльных трассах.
Шина Crossmark II даёт отличный накат, но при этом обеспечивает достойное сцепление на сухих трассах.
Модель Crossmark II – "накатистая" покрышка для максимальных скоростей на трассах. Её низкое сопротивление качению и отличное сцепление в поворотах гарантируют отличное поведение в сухую погоду, а усиленные боковые стенки не боятся ударов о камни и корни.
Maxxis Forekaster – отличный выбор для "даункантри".
Шина Maxxis Forekaster – оптимальный выбор для кросс-кантри и лёгкого трейлрайдинга во влажных условиях. Хорошо показала себя при использовании на переднем колесе во влажную погоду – эта покрышка агрессивнее большинства моделей для кросс-кантри и хорошо подходит, к примеру, для "даункантри".
Maxxis Severe
Maxxis Severe – идеальный вариант для мокрых и скользких трасс кросс-кантри.
Модель Severe – новинка в кросс-кантрийной линейке Maxxis, созданная для сырых и грязных гоночных трасс кросс-кантри. Малая ширина (2,25 дюйма) и высокий протектор помогают этой покрышке "пробивать" слой грязи и быстро самоочищаться. Кроме того, здесь используется новый резиновый компаунд MaxxSpeed с добавлением силикона для минимизации сопротивления качению.
Покрышка Maxxis Ikon – очень "накатистая", но при этом отличается хорошим сцеплением на сухих трассах.
Покрышка Ikon – лёгкий вариант для тех, кому нужны высокая скорость и надёжность, выпускается она, в том числе, с компаундом 3C Maxx. А плотно расположенные элементы протектора вместе с квадратными боковыми шипами обеспечивают этой шине малое сопротивление качению при достойном сцеплении на сухих трассах.
У Maxxis Pace – невысокие, но плотно расположенные элементы протектора, что делает эту шину оптимальной для сухих трасс.
Шина Pace – одна из самых "быстрых" моделей для кросс-кантри от Maxxis. Благодаря низкому протектору и небольшой ширине эта покрышка обладает малым сопротивлением качению, но по той же причине плохо подходит для влажных условий и сложного рельефа.
У Rekon Race – низкий протектор для хорошего "наката", однако боковые шипы обеспечивают ей неплохое сцепление при прохождении поворотов.
У модели Rekon Race – такой же рисунок протектора, как у стандартной шины Rekon. Однако, элементы протектора здесь будут ниже, вследствие чего эта покрышка лучше подходит для сухих трасс, где сцеплением можно пожертвовать ради максимальной скорости.
Покрышки Maxxis для трейлрайдинга и эндуро
Шина Maxxis Aggressor – это не только низкое сопротивление качению, но и отличное сцепление с грунтом.
Модель Aggressor – это универсальная покрышка, которая обеспечит хорошее сцепление в поворотах и достойную защиту от проколов. Она предназначена, по большей части, для сухих каменистых трасс, но неплохо ведёт себя и на рыхлом грунте. Проблемы с ней могут возникнуть во влажных условиях, а также не стоит забывать, что агрессивный рисунок протектора всё-таки повышает сопротивление качению.
Модель Ardent ведёт себя как шина для трейлрайдинга, но весит она при этом не сильно больше покрышек для кросс-кантри.
Шина Ardent – лёгкая модель для трейлрайдинга с достаточным сцеплением для прохождения поворотов, но при этом обладающая малым сопротивлением качению. Отличный выбор, если вы ищете надёжную и "быструю" покрышку для разных условий и идеальный вариант для "даункантри".
Покрышка High Roller II обеспечивает превосходное сцепление в большинстве ситуаций на трассах.
Модель High Roller II обеспечивает очень хорошее сцепление даже на самых рыхлых участках трасс и обладает предсказуемым поведением в поворотах. Это сцепление означает её быстрый износ, но стоит отметить, что покрышка отлично ведёт себя, например, на мокрых камнях. В целом, эту шину можно считать "быстрой", учитывая её вес.
Maxxis Tomahawk
Шина Tomahawk хорошо катится, а её выраженные боковые шипы позволяют сохранить хорошее сцепление в большинстве случаев.
Модель Tomahawk отличается ярко выраженными боковыми шипами, которые позволяют ей глубоко "вгрызаться" в грунт, обеспечивая хорошее сцепление в любых условиях. А круглый профиль центральной части этой шины гарантирует низкое сопротивление качению, так что её можно считать действительно универсальной.
Покрышки Maxxis для даунхилла
Maxxis Assegai по праву считается одной из лучших передних покрышек на рынке.
Шина Assegai обладает великолепным сцеплением, она обеспечивает больше контроля, чем большинство других моделей. Производитель называет её даунхильной покрышкой, но она отлично показывает себя и на трассах эндуро или трейлах, если вы ездите достаточно агрессивно.
Maxxis Dissector
Выраженные боковые шипы модели Dissector обеспечивают оптимальное сцепление в поворотах.
Модель Dissector создана для скоростных трасс даунхила, но вообще, она подходит для любого катания в хорошую погоду. Эта шина хороша для агрессивной езды вниз, но иногда может странно вести себя на мокрых трассах.
Шина Minion DHF славится превосходным сцеплением.
Покрышка Minion DHF обеспечит достойное сцепление даже на самых скользких трассах. Её предсказуемое поведение на различном рельефе остаётся практически неизменным на протяжении уже более 10 лет.
Шина Minion DHR обеспечивает достойное сцепление при торможении и хорошо дополняет модель Minion DHF.
Модель Minion DHR часто идёт в паре с Minion DHF – эта покрышка обеспечивает отличное сцепление при торможении и прохождении поворотов, а также великолепный накат. Часто её называют одной из лучших шин для заднего колеса благодаря хорошему сцеплению в разных условиях.
Maxxis Shorty
Благодаря высоким шипам покрышка Shorty хороша для плотной липкой грязи.
Модель Shorty отлично ведёт себя на сырых и грязных трассах благодаря высоким шипам протектора. При этом она продолжает хорошо катиться, когда трасса высыхает, и обеспечивает райдеру хороший уровень комфорта.
Maxxis Wetscream
Шина Wetscream – самый экстремальный "грязевый" вариант от Maxxis.
Эта шина с высокими шипами обеспечит вам сцепление в таких условиях, где другие не справятся. Разумеется, сопротивление качению у неё при этом высокое – данная модель создана именно для самых грязных трасс.
Minion SS – полусликовая шина для сухих трасс.
Шина Minion SS – это полуслик, а потому она хорошо катится, однако, её большие боковые шипы обеспечивают очень хорошее сцепление на сухих трассах. Но, конечно, низкий протектор в центральной части негативно влияет на поведение при торможении во влажных условиях.
Покрышки Maxxis для фэтбайков
Maxxis Chronicle
У покрышки Chronicle – плотно расположенные элементы протектора.
Эта модель разработана для трейлрайдинга и велопоходов. Chronicle – универсальная шина увеличенной ширины с плотно расположенными элементами протектора.
Maxxis Minion FBF
Minion FBF – специальная покрышка для переднего колеса фэтбайка.
Модель Minion FBF – это хорошее сцепление при прохождении поворотов и одновременно – малое сопротивление качению. Производитель рекомендует ставить её только на переднее колесо.
Maxxis Minion FBR
Minion FBR – шина для заднего колеса фэтбайка.
Модель Minion FBR – шина для заднего колеса со специализированным рисунком протектора, она обладает малым сопротивлением качению и при том обеспечивает хорошее сцепление в любых условиях. Эта покрышка рассчитана на работу в паре с Minion FBF спереди.
