Уход за велосипедом

Следуйте нашему руководству, и ваша обмотка всегда будет выглядеть безупречно. Правильно обмотать руль может быть совсем не просто, но с этим пошаговым руководством вы сделаете это не хуже профессионалов. Смена обмотки может по-настоящему вдохнуть новую жизнь в руль вашего шоссейника или грэвел-байка. И неважно даже, износилась у вас старая обмотка, или вы просто хотите попробовать новые цвета. Можно спросить разных механиков, как лучше всего обматывать руль, и вы вероятно, получите самые разные ответы – это действительно животрепещущая тема. Но на самом деле, сам процесс совершенно не обязательно сложный – дальше читайте наши советы, как это сделать без лишних усилий. Как ...

Перед каждым выездом неплохо бы проверять давление в шинах. Для нормальной работы покрышек в них должно быть определённое давление воздуха, которое важно поддерживать.  Выбор подходящего насоса Многим известно, что сейчас существуют два типа ниппелей: вентиль Schrader (автомобильный ниппель) толще и имеет цилиндрическую форму, а вентиль Presta (велосипедный ниппель) – тоньше, и на конце его есть запирательная гайка, которую для спуска воздуха нужно откручивать. То есть, в случае с вентилем Presta вы просто откручиваете гайку, давите на неё пальцем, и воздух выходит. Типичная ошибка многих новичков (да и, кстати, не только новичков) состоит в том, что они пытаются накачать покрышки с ...

В дисковых тормозах давно нет ничего странного – их можно увидеть и у шоссейников на чемпионатах мира, и на велосипедах возле продуктового магазина, и вообще, где угодно – тормоза, которые когда-то ставили только на горные велосипеды, стали стандартом для любых байков. Их используют гоночные команды на шоссейных гонках WorldTour с тех пор, как в 2018 они были разрешены UCI. Уже даже и настоящие консерваторы от мира велосипедов, которые не хотели признавать дисковые тормоза из-за внешнего вида, таки признали их отличную мощность, модуляцию и лучшую работу в разных погодных условиях – на велосипедах любого типа. А ещё лучше то, что сегодня ...

Если вы вернулись после катания в очень грязных условиях, или же собираетесь кататься в помещении (в крытом скейтпарке, например), вам наверняка понадобится почистить или помыть байк. И даже если велосипед не покрыт грязью целиком и полностью, его всё равно хорошо бы регулярно мыть. Шоссейник мы рекомендуем мыть раз в месяц (или же после 20-25 выездов), а горный велосипед – несколько чаще. Если вы досконально не знаете, как это правильно делать, рекомендуем почитать данную статью – некоторые советы здесь явно упростят вам жизнь. Что вам понадобится? Чистые тряпки или старые футболки Щётка для бутылок или зубная щётка Жёсткая щётка Ведро Мягкая ...

Не секрет, что давление в покрышках вашего байка, будь то шоссейный, горный велосипед или гибрид, играет важнейшую роль в плане вашего комфорта и безопасности. В этом руководстве мы расскажем о том, как выбрать оптимальное давление в зависимости от вашего стиля катания и условий. Важность оптимального давления Правильно установленное давление в покрышках – это очень важный момент, который сложно переоценить. Давление в шинах сильно влияет на их поведение. От него зависит: сцепление с поверхностью сопротивление качению Уровень сцепления Чем больше площадь контакта покрышки с поверхностью, по которой она катится, тем лучше и сцепление – это очевидно. И это означает, что перекачанная ...