Прощайте Presta и Schrader? Schwalbe предлагает новые ниппели

Вентили Преста и Шредера... А как насчёт новых ниппелей Clik?

Да, недавно появились ниппели нового типа. Придумал их Джон Кинтана, и эти ниппели должны решать проблемы, на которые многие жаловались при пользовании стандартными типами – производитель обещает повышенную надёжность, быстрое надувание шин и меньше загрязнения при использовании герметика для бескамерной резины. Да, для новых ниппелей нужен новый клапан насоса, но не спешите кидаться камнями – такая насадка подходит практически для всех существующих насосов.

Первой компанией, которая начала производство новых ниппелей, стала Schwalbe – такой клапан теперь официально называется Schwalbe Clik Valve (или SCV). Такое название он получил из-за звука, который производит насадка при контакте с ниппелем – после отчётливого щелчка (англ. click) можно начинать накачку шины.

Конструкция нового ниппеля достаточно проста – по сути, здесь сочетаются преимущества вентилей Шредера и Преста. Внешний диаметр нового ниппеля соответствует нынешним Преста, а воздух удерживается внутри шины при помощи подпружиненного клапана. Когда же вы подсоединяете насос, этот клапан открывается, позволяя воздуху свободно заходить.

Никакой маленькой гайки для ослабления или затяжки ниппеля, как у Преста, здесь нет, как нет и нужды фиксировать насос на месте во время накачки шины. Верхняя часть нового ниппеля хорошо защищена, так что дополнительные колпачки в данном случае не требуются – клапан торчит ровно настолько, чтобы вы могли приспустить шину, нажав на него ногтем.

Пользоваться этими новыми ниппелями достаточно просто, и для этого достаточно одной руки. Понятно, что сегодня большинство насосов просты в применении, но стоит отметить, что ниппели Clik ещё больше всё упрощают. Объём входящего воздуха, по словам производителя, здесь в 1,75-2 раза больше, чем в случае со стандартным вентилем Преста, и мне удалось это проверить на практике. Но, хотя воздуха в шину заходит больше, чем через обычный вентиль Преста, его всё же не будет так много, как со специализированными ниппелями Reserve Fillmore, обеспечивающими в три раза больший объём входящего воздуха. Что касается загрязнения герметиком, пока что никаких проблем с этим у меня не было, но по этому поводу ещё всё-таки рано давать какие-то комментарии.

В общем, интересно посмотреть, что дальше будет с этими новыми ниппелями, и появится ли в самом деле новый стандарт – или же вентили Преста и Шредера существуют уже слишком долго (более 100 лет), чтобы их на что-то менять? Напомним, что компания Schwalbe и раньше пыталась ввести новые стандарты (помните ProCore?), однако тот факт, что эти ребята уже выпускают камеры, ниппели для бескамерной резины нового типа и адаптеры для них, говорит о том, что они не сомневаются в успешности нового предприятия.