Каталог
Распродажа велосипедов
Велосипеды
Самокаты
Детям
Аксессуары
Запчасти
Экипировка
Бренды
Сервис и услуги
Подарочные карты
Все велосипеды Все электровелосипеды
Горные
Городские
Шоссейные
Детские
Экстремальные
Подборки брендов
Подборки диаметров колёс
Другие велосипеды
Все аксессуары
Безопасность
Комфорт
Обслуживание
Транспортировка
Велотренажёры
Все запчасти
Тормоза
Колёса
Фюзеляж
Кокпит
Переключение
Трансмиссия
К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.

Шоссейные велосипеды Specialized

  1. Главная
  2. Велосипеды
  3. Шоссейные
  4. Specialized
Найдено 99
Фильтр
2
Сбросить все фильтры
Шоссейный
Specialized
Фильтр
2
Фильтр
2
Артикул
Цена
-
В наличии
Под заказ
Распродажа 2023
Скидка
Эксклюзив
В рассрочку
Наличие в магазинах
Промокод
Заголовок
Класс велосипеда
1
Рост велосипедиста
Размер рамы
Размер рамы
Бренд
1
Популярные
Другие
Модель
Тип подвески

Существует три основных типа рам.


Ригид – велосипед с жесткой рамой и жесткой вилкой. Обладает небольшим весом и прост в обслуживании. Подходит для катания в городе и по хорошим дорогам.


Хардтейл – велосипед с жесткой рамой и амортизационной вилкой. Универсальный велосипед для катания по ровным дорогам, паркам и пересеченной местности.


Двухподвес – велосипед с задним амортизатором и амортизационной вилкой. Подходит для катания по пересеченной местности, крутых спусков и для экстремальной езды.

Ход вилки, мм.
-
Материал рамы

Велосипедные рамы чаще всего изготавливают из алюминия, стали или карбона (углепластика).


Алюминиевые рамы наиболее распространены. Они имею небольшой вес относительно стальных. Отличаются повышенной прочностью и жесткостью. Надёжны и долговечны.


Карбоновые рамы – очень лёгкие, при этом прочные и жесткие. Используются в профессиональных велосипедах. Имеют высокую цену и не пригодны для ремонта.


Стальные рамы используются в бюджетных детских и взрослых велосипедах. Дешевые в изготовлении и ударопрочные. Имеют большой вес и подвержены коррозии.

Диаметр колёс
Диаметр колёс – один из важнейших параметров для велосипеда. Значения диаметра колёс для основной массы современных велосипедов начинаются от 12 дюймов (детские велосипеды для самых маленьких) и заканчиваются 29 дюймами (увеличенный стандарт для горных велосипедов). Выбор диаметра колёс зависит как от роста райдера, так и от стиля его катания.
Тип тормозов

В велосипедах чаще всего встречаются три типа тормозов: ножной, ободной и дисковый.


Дисковые тормоза – комбинация стального диска, размещенного на втулке колеса, и калипера – устройства, которое сжимает диск колодками. Имеют больший вес относительно ободных. Делятся на гидравлические и механические. Механические проще и поддаются самостоятельному ремонту и настройке. Гидравлические тормоза наиболее эффективны, при этом для обслуживания требуют специализированное оборудование.


Ободные тормоза замедляют вращение колеса посредством сжимания обода колодками с двух сторон. Имеют небольшой вес, просты в эксплуатации и настройке. При этом вода, снег, лёд, грязь, масло, восьмёрки – существенно снижают эффективность торможения.


Ножной тормоз срабатывает при вращении педалей в противоположную сторону. Можно встретить на велосипедах с одной скоростью или планетарной втулкой.

Пол
Возраст
Страна бренда
Цвет
Ход подвески, мм.
-
Возраст от
-
Возраст до
-
Рост
Планетарная втулка
Двигатель
Двигатель (мотор). Электромотор – ключевой элемент электробайка. На современных электробайках в большинстве случаев можно увидеть моторы с приводом на каретку, то есть, такой двигатель помогает вам крутить педали, но не делает за вас всю работу, как мотор мотоцикла. Как правило, эти моторы устанавливают в нижней части рамы, рядом с кареточным узлом.
С ручкой
C дополнительными колесами
Максимальная скорость
-
Грузоподъемность
-
Крылья
Багажник
Корзина
Серия
Рост, от
-
Рост, до
-
Количество скоростей
-
Модельный год
Складная рама
Электромотор
Тандем
Количество колес

Шоссейные велосипеды Specialized

Велосипеды SpecializedХотя американская компания Specialized больше известна своими маунтинбайками, шоссейная тематика близка ребятам из калифорнийского Морган-Хилла. Наверное, будет очень скучно и нудно рассказывать о модельном ряде шоссеров Specialized. В конце концов, любой может купить шоссейный велосипед Specialized без занудных объяснений, чем он хорош. Но даже знатокам велоспорта иногда полезно прочитать о самых необычных шоссейных велосипедах калифорнийской марки. Итак, поехали.

Мягкий жесткач

Все шоссейные велосипеды по конструкции подвески являются т. н. «ригидами», то есть велосипедами с жесткой передней и задней вилками. Это значит, нет никаких систем амортизации, кроме природной упругости передней вилки и рамы. Помните старые советские велосипеды? Видели, под каким сильным углом была загнута вилка? Это сделано для того, чтобы придать ей упругость – обеспечить хоть какую-нибудь амортизацию изначально «бесподвесного» велосипеда.

Казалось бы, зачем покорителю асфальтовых километров амортизация? Ан нет, порой очень даже нужна. Например, одна из именитейших профессиональных однодневок «Париж-Рубе» почти на половину проходит по брусчатке. Разбитые в кровь ладони здесь в свое время были обычной ценой хорошего результата, а победителю гонки, кроме солидного приза, торжественно вручали булыжник с трассы. Начиная со второй половины прошлого века многие производители шоссейных велосипедов выпускали особые модели для этой изнуряющей трясучки. Не исключение и Specialized: одна из его шоссейных моделей так и называется – Roubaix, по имени легендарного соревнования.

Взгляните на велосипед. На передней вилке чуть ниже середины перьев, да и по центру задних перьев рамы, можете увидеть забавные утолщения. Внутри них — специально спроектированный полимер, который превращает жесткую вилку и раму в податливый, почти живой организм. При этом важно, что передача усилий с педалей, да и руление совершенно не отличаются от таковых на обычных «жестких» велосипедах. Кроме того, байк укомплектован дисковыми гидравлическими тормозами — уставшие от тряски кисти рук только порадуются легкой ручке мощного тормоза.

Долгое, долгое путешествие

Еще один необычный шоссейник от Specialized — модель AWOL. Сегодня немногие производители шоссейной техники помнят, что история дорожных велосипедов идет из транспортных средств, а не спортивных снарядов. Новый AWOL Elite отSpecialized – яркий представитель настоящих туристических байков. Умеренно широкие дорожные покрышки с защитой от проколов, полноразмерные крылья, отлично защищающие от воды и грязи с дороги, два грузовых багажника, шоссейная архитектура крепкой стальной рамы и, главное, невероятно мощные дисковые механические тормоза от TRP. То, что доктор прописал для путешествий хоть вокруг света, и вполне недорого по сравнению со спортивными моделями. Кроме того, байк собран из стандартных компонентов, поэтому если даже какая-то часть и выйдет из строя, то не проблема найти аналогичную.