Велоспорт

Тур де Франс – мечта любителей техники и экипировки. От велосипедов и колес до обуви и флягодержателей – почти каждый компонент поставляется специализированными брендами. В 2025 году в пелотоне представлена экипировка от 21 бренда велосипедов, 16 производителей колес, семи изготовителей шин и трех поставщиков трансмиссий – не говоря уже об одежде, шлемах, велокомпьютерах и многом другом. Технологический ландшафт постоянно меняется: новые велобренды вступают в игру наряду с давними партнерами. Ниже представлен полный гайд по 23 командам и велосипедам, на которых они будут соревноваться в этом году. Что нового в 2025 году? После годичного перерыва в Мировом туре компания Campagnolo возвращается ...

Старт Тур де Франс 2025 уже на подходе – в субботу, 5 июля, с последними подготовительными гонками Мирового тура на Критериум Дофине и Туре Швейцарии позади, а финальные тренировки на высотных сборах уже завершаются. Три главных фаворита на Тур и призеры прошлогодней гонки – это Тадей Погачар (UAE Team Emirates-XRG), Йонас Вингегор (Visma-Lease a Bike) и Ремко Эвенепул (Soudal-QuickStep). Погачар был на голову выше в горах, выиграв три этапа и желтую майку, но для Вингегора это была первая гонка с марта. Слабое выступление словенца в гонке с раздельным стартом оставляет достаточно оснований ожидать серьезной борьбы в июле. Тадей Погачар и ...

Unbound Gravel – это Тур де Франс в мире гравийного велоспорта, самая значимая гравийная гонка в мире. Известная своим суровым ландшафтом и ожесточенной конкуренцией, каждый год Unbound привлекает гонщиков всех уровней, чтобы бросить вызов суровым Флинт-Хиллз в Канзасе. Этот обзор выделяет пять ключевых аспектов гонки – от разнообразия дистанций до топовых спортсменов, участвующих в ней, и технологических инноваций, представленных на гонке. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашим подробным гайдом по Unbound Gravel. 1. Самая важная гравийная гонка в мире Unbound Gravel превратилась в самую престижную и ожидаемую гравийную гонку в мировом календаре. Начавшись в 2006 году как локальное событие ...

До старта одной из самых ожидаемых и престижных гравийных гонок Unbound Gravel остаются считанные дни. Она сочетает в себе изнурительные дистанции по пересеченной местности, непредсказуемые погодные условия, высокий уровень конкуренции, а также особую атмосферу гравийного сообщества, привлекающую тысячи участников с разных уголков планеты. Unbound Gravel 2025: кратко о главном Даты: 30-31 мая 2025 года Место старта и финиша: Эмпория, Канзас Предыдущее мероприятие: Unbound Gravel 2024 Чемпионка Unbound 200 среди женщин: Роза Мария Клёзер Чемпион Unbound 200 среди мужчин: Лаклан Мортон Что такое Unbound Gravel? Unbound Gravel – это продолжительная гравийная гонка, не имеющая рейтинга UCI или официального признания со стороны ...

В последние годы гравийный велоспорт переживает настоящий бум, и если вы до сих пор не в курсе, что это такое, или просто проявляете любопытство, то рекомендуем ознакомиться с этим материалом. Дисциплина «гравий» обычно подразумевает езду на велосипеде с рулем-бараном по грунтовым дорогам и тропам, занимая промежуточное положение между шоссейным велоспортом и маунтинбайком. Название не совсем отражает суть – гравийный велоспорт может включать самые разные типы покрытий: от настоящего гравия до лесных троп и всего, что между ними. Как мы объясним далее, универсальность – ключевая особенность гравийных велосипедов, и это относится к гравийному велоспорту в целом. От спокойных дружеских покатушек до ...

По мере роста зарплат профессиональных велогонщиков, выясняем, сколько на самом деле зарабатывают лучшие из лучших в этом спорте. Девять монументальных гонок, четыре Гранд-тура, почти 100 профессиональных побед – Тадей Погачар настолько доминирует, что его годовая зарплата в UAE Team Emirates-XRG в размере €8,2 млн превышает бюджеты семи команд WorldTour в 2024 году. Любопытно, что базовая зарплата Погачара на €3 млн превышает доходы следующей группы самых состоятельных гонщиков – и это без учета бонусов за победы, частных спонсорских соглашений и дополнительных гонораров. Комбинируя общедоступную информацию с отраслевыми данными, мы раскрываем текущий топ-10 самых высокооплачиваемых гонщиков, а также несколько других выдающихся имен. ...

Тур де Франс 2025 стартует 5 июля и станет 112-й гонкой в истории самого ожидаемого события в мире велоспорта. Впервые за пять лет гонка пройдет полностью на территории Франции, что делает ее настоящим «Тур де Франс». Всё начнется на севере Лилля, затем маршрут проследует на запад через Нормандию и Бретань, далее по часовой стрелке на юг и вернется в Париж через Альпы и горы Юра (горный массив в Северо-Западной Швейцарии и Восточной Франции). Гонка для горняков – как и все современные Туры – включает пять горных финишей и охватывает четыре горных массива: Альпы, Центральный массив, Юра и Пиренеи. Гонщиков ждет ...

Мировой тур UCI 2025 года – это высшая гоночная серия в шоссейном велоспорте, включающая в себя самые важные соревнования. В мужском Мировом туре участвуют 18 команд, в женском – 15, а в течение сезона гонщики и команды принимают участие в 36 гонках. Среди них такие этапные гонки, как «Тур де Франс», «Джиро д'Италия» и «Вуэльта Испании», а также однодневные соревнования, такие как «Париж-Рубэ», «Тур Фландрии» и «Милан-Сан-Ремо». Гонщики и команды используют лучшее снаряжение, которое обычно (хотя и не всегда) поставляется спонсорами, желающими прорекламировать свою экипировку перед многочисленной зрительской аудиторией. Начиная с 2025 года, некоторые команды WorldTour сохраняют преемственность, а для ...

Тур де Франс 2024 завершился убедительной победой словенца Тадея Погачара. С точки зрения техники эта супермногодневка представляет собой демонстрацию самых лучших велосипедов современности.  Учитывая, что минимальный вес велосипеда, установленный UCI, составляет 6,8 кг, можно предположить, что вес большинства комплитов, если не всех, максимально приближается к этой цифре.  Но на самом деле все гораздо сложнее.  Времена, когда для горных этапов создавались специальные облегченные велосипеды, а для для равнинных этапов и спринтов – более тяжелые аэродинамические, похоже, уходят в прошлое. Многие бренды идут по пути создания одного универсального гоночного велосипеда, который должен быть одновременно и легким, и аэродинамическим. Это было особенно заметно ...

До старта Тур де Франс 2024 осталось меньше двух недель, и последний отсчет времени до начала крупнейшей велогонки планеты начался. Пришло время проанализировать, кто будет бороться за желтую майку на первом в 121-летней истории Туре, который завершится за пределами Парижа. Победа Тадея Погачара на Джиро д'Италия в одном из самых доминирующих выступлений в современной истории гонок обеспечивает словенцу ключевую позицию в списке фаворитов на предстоящей «большой петле». Но другим ключевым фактором нынешней классификации являются разрушительные последствия массового завала на 4-м этапе в Ицулии (Страна Басков), которая определила судьбы Йонаса Вингегора (Visma-Lease A Bike), Ремко Эвенепула (Soudal-QuickStep) и Приможа Роглича (Bora-Hansgrohe) ...

Во время гонок пристальное внимание обычно уделяется гонщикам и командам (и это справедливо). Однако, спонсорский вопрос в велоспорте также отыгрывает немаловажную роль. Поставщики велосипедов, групп оборудования, колес, экипировки и других компонентов также выигрывают, когда их гонщики одерживают успех на соревнованиях. Мы проанализировали каждый этап мужской и женской Джиро д'Италия, Тур де Франс и Вуэльты Испании, чтобы раз и навсегда выяснить, какая велотехника оказалась на вершине пьедестала в 2023 году. Лучшие велосипеды Гранд-туров 2023 года 1. Specialized (Bora-Hansgrohe, SD Worx, Soudal-QuickStep, TotalEnergies), 20 побед на этапах, 1 победа в общем зачете Поднявшись на одну ступень по сравнению с 2022 годом, Specialized ...

Воспоминания о сезоне 2023 Мирового тура UCI еще весьма свежи, но уже пора заглядывать в 2024, который, как мы надеемся, станет годом незабываемых гонок. Как и в начале каждого сезона, команды выходят из зимней спячки с новыми гонщиками, экипировкой и, для некоторых, названиями – нам, например, потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть к Visma-Lease a Bike. :) К счастью, в области велотехники наблюдается гораздо большее постоянство: команды вносят серьезные изменения лишь раз в несколько сезонов, когда заканчивается сотрудничество с существующими брендами. 2024 год ничем не отличается от предыдущего: большинство команд будут использовать те же велосипеды и вилсеты, что и в предыдущем ...

Зима часто приходит неожиданно, и, поскольку плохая погода или недостаточное освещение могут помешать комфортным поездкам на велосипеде, многие райдеры обращают внимание на домашние тренировки. И это понятно. Подобные велотренировки имеют целый ряд преимуществ: от борьбы с плохой погодой до достижения вполне конкретных тренировочных целей в условиях нехватки времени. Практически все, кто крутит педали, могут извлечь пользу из тренировок на велотренажере – от профессионалов пелотона до начинающих велосипедистов. 1. Эффективное использование времени Одно из самых больших преимуществ велотренажера – это то, что такая тренировка занимает меньше времени, чем прогулка на улице. Если у вас мало времени, то домашняя тренировка поможет провести ...

Не всем нравится гонка Тур де Франс, но всё же это мероприятие, где собираются лучшие гонщики мира – а они, конечно, кое-что знают о том, как ездить быстро. Пожалуй, никто лучше их не знает, какие компоненты сейчас актуальны, какие сёдла и передаточные соотношения лучше подходят для 3 405 километров чистого ада, или что ещё мы можем у них подсмотреть, чтобы ездить быстрее и с большим комфортом... 1. Не убирайте все кольца из-под выноса! На протяжении многих лет казалось, что профессиональные гонщики всегда должны убирать все проставки из-под выноса, а сам вынос должен быть направлен вниз, чтобы руль был как можно ...

Тур де Франс – самая знаменитая шоссейная гонка в году, поэтому команды и гонщики используют самое лучшее и новейшее оборудование, чтобы быть впереди всех. Учитывая это, можно подумать, что ответ на вопрос "Сколько весит велосипед для Тур де Франс?" будет простым – "Хм, согласно правилам UCI, то есть, – 6,8 кг". Однако времена, когда вес комплита не превышал 5 кг, давно прошли. Хотя многие возлагают вину за это на дисковые тормоза, бескамерные покрышки и колеса, еще одним главным виновником является аэродинамическое сопротивление, а точнее, усилия, направленнные по борьбе с ним. Как мы видим на примере таких велосипедов, как Specialized S-Works ...