Технологии

Stark – ведущий российский производитель велосипедов, который может похвастаться применением серьёзных технологий. Разумеется, лучшие наработки оттчественного бренда используются в основном для флагманских моделей линейки, но Stark в этом смысле не обделяет вниманием и другие, даже самые бюджетные свои новинки. Давайте рассматрим все особенности более обстоятельно.   6066 – алюминиевый сплав этой марки отличается высокой жёсткостью при минимальном весе. Его используют для производства гоночных рам. 6061 – сплав данной марки применяют, когда важно наилучшее соотношение прочности и веса. Высококлассное углеволокно (карбон) с широкими нитями (12K) – из него изготавливают самые современные гоночные рамы. Hi-Ten – стальной сплав с улучшенным характеристиками (по ...

Когда вы едете на велосипеде, с дорогой (и вообще, с земной поверхностью) соприкасаются именно покрышки – в итоге на них возложены весьма серьёзные задачи. Покрышки велосипеда должны обеспечить вам необходимое сцепление с поверхностью и при том не слишком препятствовать качению. Им нужно держать давление и находиться в подобающем состоянии на протяжении тысяч километров. Также они должны поддерживать комфорт (ведь именно они обеспечивают первоначальную амортизацию), а ещё – передавать земле ваши усилия, связанные с ускорением, торможением и управлением. При своей кажущейся простоте шины довольно сложно устроены – чтобы вывести на рынок новую покрышку, требуется действительно много разработок и расчётов. Кроме того, ...

MIPS – одна из самых часто встречаемых аббревиатур в велосипедных шлемах. Сегодня все больше производителей, чем когда-либо, включают в свои шлемы защиту MIPS. Но что на самом деле означает эта аббревиатура? И нужен ли MIPS вашему новому велосипедному шлему или нет? Мы собрали для вас ответы на все эти вопросы. Содержание MIPS – что это такое? Как работает MIPS? MIPS – история успеха MIPS – кратко о главном Что в итоге? Покупать шлем с MIPS или без? MIPS – ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ) MIPS – что это такое? Классическая конструкция шлемов (не ограничиваясь велосипедными шлемами) традиционно предполагает падение, ...

Любите их или не очень, но электрические горные велосипеды с нами.  Те, кто ездит на электробайках, уже успели наслушаться упреков в том, что электровелосипед – это проявление лени, но мы уверены, что он может сделать вас лучшим гонщиком. Многие профессиональные райдеры используют электрические горные велосипеды для тренировок, а многие организаторы гонок эндуро запрещают использовать их на тренировках, так что в теории что-то должно быть. От увеличения времени катания до улучшения силы и физической формы – да, это действительно так! Здесь мы рассказываем о причинах, по которым считаем, что электровелосипеды заслуживают внимания. Больше интересного в Telegram, подпишись: https://t.me/probikeru Больше кругов = ...

Очевидно, что сегодня съёмные «петухи» для переключателей отживают свой век – и не хотелось бы их видеть на новых велосипедах. Совсем недавно мы испытали новый групсет SRAM Red XPLR AXS, где используется стандарт UDH – и теперь недостатки классических съёмных «петухов» стали ещё более очевидны. Конечно, велосипедисты часто жалуются не введение новых стандартов, и всё-таки преимущества UDH очевидны: улучшенная надёжность, более простое обслуживание и замена компонентов, а также, наконец, более чёткое и стабильное переключение передач. Более того, у него нет явных недостатков (ну, кроме несовместимости с большинством существующих велосипедов). Так, собственно, чего же мы ждём? Возможно, пришло уже время отправить ...

В этом году прошли Олимпийские игры, и в их преддверии было выпущено множество новинок для кросс-кантри, поскольку и бренды, и райдеры нацелены на завоевания «золота» в Париже. Велосипеды для кросс-кантри сейчас подходят для более техничного и агрессивного катания, чем когда-либо – многие из них уже вполне могут соперничать с трейловыми моделями. А если внимательнее посмотреть на новые байки и комплектацию рабочих аппаратов гонщиков, можно разглядеть некоторые ключевые тренды. И вот, здесь мы выделили несколько основных трендов, которые, как мы считаем, станут решающими в ближайшее перспективе. 41771, 41770, 41769, 41767, 42188, 42195, 42194, 42193, 41778 У всех будут электронные групсеты Для ...

Покрышки – это, возможно, вообще самый важный компонент горного велосипеда. Именно они соприкасаются с земной поверхностью, именно ими определяются уровень сцепления, уверенность при прохождении поворотов, начальное гашение вибраций и ударов, контроль скорости при торможении и сопротивление качению. Эту статью мы написали, чтобы помочь вам сориентироваться среди огромного числа вариантов рисунков протектора, боковых стенок, защитных слоёв и размеров шин Maxxis. Чтобы правильно выбрать шину для ваших целей, нужно учитывать особенности сборки велосипеда, рельеф, погодные условия, и то, как вы вообще собираетесь кататься. А помимо этого, вам нужно понимать свои приоритеты в таких вопросах, как сцепление и сопротивление качению, уровень защиты и ...

До старта Тур де Франс 2024 года – самой важной велогонки года – осталось меньше недели. Именно поэтому 22 команды и 176 гонщиков хотят достигнуть своей наилучшей физической формы и провести последние приготовления велосипедов, стремясь к одному – быть как можно быстрее. На прошлогодней гонке среди технических особенностей можно отметить появление трансмиссии с одной ведущей звездой, новшества в гонках с раздельным стартом и растущее техническое неравенство между разного уровня командами. Но какими могут быть основные технологические тренды, на которые стоит обратить внимание на Тур де Франс 2024 года? Давайте заглянем в наш хрустальный шар велосипедных технологий и посмотрим... Больше универсальных ...

Благодаря быстрому, чёткому и надёжному переключению система Di2 обеспечивает райдерам абсолютный контроль и такую связь с велосипедом, как никогда раньше. Но создать и постоянно улучшать одну из лучших в мире систем переключения передач не так-то просто и требует постоянного продвижения в плане технологий. Начиная от самих компонентов и заканчивая ПО, трансмиссии Shimano Di2 всегда остаётся в числе передовых, позволяя людям получать лучшие эмоции от катания. Немного истории Сейчас технология Di2 давно признана, можно сказать, эталонной, а в самом начале её задачей было просто улучшение функциональности велосипедов буквально для всех. Так, в 2001 году были выпущены первые компоненты с Di2 – ...

Рост цен на велосипеды сложно не заметить. Если вы следите за рынком новых байков, то наверняка знаете, сколько они могут стоить в наши дни. Современные супербайки могут стоить столько же, сколько и новый автомобиль. Но как и почему это происходит? Ведь у того же шоссейного велосипеда очень мало компонентов по сравнению с мотоциклом/автомобилем и, что самое очевидное, нет двигателя. Так почему же цена «кусается»? Может ли это быть проблемой объёма рынка? Принято считать, что чем больше масштабы производства, тем дешевле оно обходится. Роботы, оптовые закупки сырья и усовершенствованные производственные процессы – все это способствует снижению стоимости конечного продукта. В 2022 ...

В компании microSHIFT собрана команда инженеров и производственников с десятилетиями опыта работы с велосипедными трансмиссиями. Соединив опыт с современными разработками и запатентованными технологиями, китайский производитель смог создать невероятно надежные компоненты, которым можно доверять в реальных условиях. Здесь мы подготовили ответы на часто задаваемые вопросы про компоненты от microSHIFT. Большой выбор запчастей: Shimano, SRAM и другие бренды 1. Какой гарантийный срок у компонентов MicroShift? Четыре года. Гарантия на все компоненты распространяется на производственные дефекты и составляет 4 года с момента покупки. 2. Совместимы ли 10-скоростные манетки и переключатели Advent X с аналогичными компонентами Shimano? Нет. У Advent X другое передаточное соотношение ...

После недавнего Чемпионата мира по грэвел-гонкам некоторые профессиональные шоссейники вновь приехали на подобные соревнования – это было мероприятие под названием Serenissima Gravel. И их выбор велосипедов был порой довольно интересным. Конечно, главной грэвел-гонкой сезона был недавно прошедший Чемпионат мира UCI, но это не помешало иным шоссейным гонщикам приехать на этой неделе и на другие соревнования. Они тоже проходили в Венето, но трасса здесь была плоская и быстрая, что, конечно, повлияло на выбор велосипедов. На старте этой гонки можно было увидеть разные аппараты – гонщики из профессиональных команд WorldTour часто ехали на том же, на чём они ездят по шоссе. Но ...

По сути, неважно, сколько сил и денег вы вложите в настройку и апгрейд велосипеда – вероятно, он всё равно не станет таким, как у профессиональных райдеров. Как бы богаты вы ни были, вам будет непросто найти детали, которые используют многие профессиональные гонщики – ведь часто это прототипы, которые не выпускаются для широкого пользования. Но несмотря на это, нам ведь всё равно хочется большего, верно? Ниже мы перечислим 5 отличий байков профессионалов от тех, которые вы видите в магазинах. 1. Настройки подвески Многие из нас могут только мечтать о том, чтобы подвеска на наших велосипедах была точно настроена для конкретной трассы ...

На Кубке мира UCI 2023 в лесу Глентресс (Шотландия) собрались, разумеется, лучшие гонщики планеты. Там проходила гонка кросс-кантри-марафона, спешно организованные соревнования на короткой трассе и все гонки XCO. Предлагаем взглянуть на технологические новинки, которые использовали гонщики.  Система RockShox Flight Attendant – теперь и для кросс-кантри Напомним, RockShox Flight Attendant – это автоматическая электронная система контроля над подвеской велосипеда. Она адаптирует настройки демпферов под рельеф местности при помощи сенсоров на вилке, заднем амортизаторе и шатунах. Впервые система была представлена в 2021 году, и до настоящего момента её устанавливали на велосипеды для трейлрайдинга и эндуро. В июне мы увидели вилку RockShox SID ...

Трансмиссия смешанного типа подразумевает, что шоссейная манетка должна работать с задним переключателем для горного велосипеда – обычно в таком случае на велосипеде оставляют единственную ведущую звезду. Такие трансмиссии обеспечивают диапазон передач горного велосипеда при использовании шоссейного руля, что очень удобно для долгих поездок. Чаще всего их можно увидеть на грэвел-байках. Трансмиссии смешанного типа для грэвел-байков за много лет практически не были нигде официально представлены – у крупных производителей на сегодняшний день есть всего несколько решений такого плана. Зато сейчас некоторые бренды выпускают взаимно совместимые компоненты для подобных трансмиссий, а некоторые производители ставят их на велосипеды в сборе. В этой статье ...